锐眼
丰田中国的快慢招
丰田中国的快慢招

经过近30年的探路和铺垫、6年来与合资伙伴的潜心发展,丰田已经具备向中国市场第一发起冲击的实力   这个公司很神秘,没有人能准确解读出它成功的奥秘;这个公司... [详细]

50名车主之奔腾印象
50名车主之奔腾印象

奔腾作为目前一汽轿车主推的自主品牌,适时地扛起了一汽自主的大旗,不断提升的市场业绩证明,奔腾已经逐渐被消费者所认可。... [详细]

中国汽车产销新命题
中国汽车产销新命题

虽然相比2004年,企业对市场销量的追捧尽管不再一味“痴迷”,但千万辆产销规模背后所折射出来的大争议,却又让2008车市背负了销量的新命题。... [详细]

俄新政局下的中国车企
俄新政局下的中国车企

梅德韦杰夫将会坚持普京时代的路线,新任政府不会经过太长的磨合期,但在政治经济领域所推行的改革,很可能对中国汽车产业投资俄罗斯继续产生压力。... [详细]

格调行走:汽车上的“魔镜”
格调行走:汽车上的“魔镜”

汽车是全球性科技成果的综合载体和集大成者,任何一个部件都凝聚着不同国家和不同企业机构许多研发者的心血 谁都知道汽车上有块车内前风挡玻璃后的后视镜和... [详细]

铃木在华以小搏大
铃木在华以小搏大

铃木在中国的市场只会往大的方向发展,不会变小,现在是铃木求变、增加产品线、挑战市场的一个过渡期   在与中国一衣带水的日本国土上,铃木是进入中国较早的国外... [详细]

雷诺欲破中国困局
雷诺欲破中国困局

雷诺一直没能跻身中国主流市场,作为欧洲销量仅次于大众的品牌,雷诺绝不可能就此罢休但国产局势,因为机会与变数并存而更显复杂   3月中旬,日产和雷诺双方宣布,... [详细]

丰田为何不搞“北京战略”
丰田为何不搞“北京战略”

“当我宣布我要占领华南市场,我就一定能做到。”这是大众的宣言,大众相信,我也相信。不过最好不用为了战略而战略,这样很容易被人认为“做秀”超过了“做事”。... [详细]

华泰借力c9大打“低碳牌”
华泰借力c9大打“低碳牌”

由中国华泰汽车集团自主研发的首款SUV车型圣达菲C9日前上市,3款车型的售价在13.18万元至21.98万元之间。... [详细]

捕捉 “汽车谍照”的狗仔队
捕捉 “汽车谍照”的狗仔队

有一种职业叫做“汽车谍照狗仔队”,这是从字典里也查不到的英文单词“auto-razzi”直接翻译过来的。... [详细]

马自达6睿翼 挑战“酷·热·极限
马自达6睿翼 挑战“酷·热·极限

产能的困扰只是睿翼慢热的客观原因,最主要的还是消费者对这款车的性能认知不够。... [详细]

汽车里的童话世界
汽车里的童话世界

汽车一天天成为了人们必不可少的代步工具,将自己的爱车打扮得既漂亮又舒适成为了众多车主的心愿。... [详细]

长丰猎豹惊艳萨法里
长丰猎豹惊艳萨法里

澳大利亚萨法里越野拉力赛,中国长丰猎豹车队3辆自主品牌黑金刚越野车一举包揽了该项赛事FIA-T1国际组前3名,实现了中国越野汽车运动在该类国际赛事中零的突破。... [详细]

巨星的陨落和涅
巨星的陨落和涅

由于收藏量庞大,很多人认为迈克尔·杰克逊爱车如命。但实际上,他只是不知道如何花费数亿计的收入。... [详细]

强者的宣言
强者的宣言

擎天柱站在航母甲板上面发表胜利者感言。或许还可以配上画外音:“我们是最强大的军队,别试图挑战。”而这样的强势可能同样适用正欲东山再起的新通用。... [详细]

曲终人散的萧条时代
曲终人散的萧条时代

不管环境如何热闹,我们总无法排遣忧伤、落寞的心情,这才是大萧条时代的意境。影片对此含蓄的表达方式值得赞赏。... [详细]

自然环境中的人类社会——读《枪炮、病菌与钢铁》
自然环境中的人类社会——读《枪炮、病菌与钢铁》

擎天柱站在航母甲板上面发表胜利者感言。或许还可以配上画外音:“我们是最强大的军队,别试图挑战。”而这样的强势可能同样适用正欲东山再起的新通用。... [详细]

经销商:未来存希望
经销商:未来存希望

尽管母公司出了些问题,但这只是一个暂时的现象,对于经销商来说,好的产品和优秀的服务才是真正的关注重点。... [详细]

消费者:信心“不破产” ?
消费者:信心“不破产” ?

通用进入破产程序后,不仅仅是上海通用的消费者,包括其他品牌的车主,依然对上海通用充满信心。... [详细]

吉利的沃尔沃惊动了谁?
吉利的沃尔沃惊动了谁?

豪华品牌对高昂利润已经产生了犹如毒品般的依赖,沃尔沃大面积国产将成为对这个市场最为直接的刺激。... [详细]

四个主角的大戏
四个主角的大戏

PSA、东风、神龙和长安,更像是一台4个主角的剧情。然而,这场戏的最终结局,现在下结论还太早。... [详细]

被掠夺的经销商
被掠夺的经销商

受制于国家政策层面等的因素,经销商始终受制于整车制造商。它无法做到成为一个有独立能力的经营实体。... [详细]

治理“首堵”
治理“首堵”

理性地看待治理拥堵这个问题,长期以来,就有“奖”、“惩”两条路。... [详细]

江淮与正道的路
江淮与正道的路

与其让一些热衷与外商合资的国内车企们去赚取短期利益,还不如多给有着不同思维的人去尝试。... [详细]

真假自主
真假自主

真自主,还是假自主,这是无法逃避市场检验的。惟一可以盖棺论定的是,启辰加速了后合资时代的到来。... [详细]

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