我们可以观察到一个市场的变化趋势，那就是1升＜排量≤1.6升区间市场将会成为各车企争夺的焦点市场，激烈的竞争会使这一区间市场被进一步细化。 ... [详细]
作为奇迹创造者本身，在一鸣惊人之后，如何竭力地遏制其内在的非理性冲动，迅速地脱胎换骨，以一种平常的姿态和形象成为经济生态圈的一分子。... [详细]
国际通行的办法是用税收作为鼓励减排的手段，进行相关设施建设，如果打着环保的旗号，却没有达到环保的目的，征税将会沦为一种敛财的手段文... [详细]
逝者安息、生者平安。愿《怀斯曼生存手册》能够为意外身陷险境的人们带来更多获救机会。两次工业革命之后，我们的生活变得富足，也使我们许多机能退化。... [详细]
汽车发展所引发的问题并不是汽车产业本身发展的问题，而是一系列纵横交错的深层次问题，相关配套环境滞后，无疑制约了中国汽车产业的良性发展。... [详细]
解决集团化管理的瓶颈和亟待采取的措施，应当采取循序渐进的方针，不要急于求成，成熟一项整合一项，切忌采取一刀切的方法。... [详细]
虽然美国汽车业向国会发出最后通牒——不援助就会破产，如何拯救美国汽车产业，是对美国政策制定者的一大考验，但通用和福特必须让纳税人相信，它们能够重整旗鼓。... [详细]
对中国汽车零部件业来说，短期萧条凸现加速洗牌重组的态势，更多的是因为经济增长方式转变和结构调整伴随的经济发展减速，这本来就已经客观存在，而弥漫而至的金融危机向整车和出口渗透，又使零部件业雪上加霜、。... [详细]
对于民营车企而言，将品牌和产品做精、做专，而不是盲目地图强、图大，才能平稳度过寒冬，甚至在寒冬中谋求更好的发展。... [详细]
中国汽车业在能源价格变幻不定的情况下，应该是紧盯能源走势出台车业政策，还是放眼长远，不因钢价、石油的短期变化而“跟风施政”？值得深思。 ... [详细]
2007年的中国汽车界，因为一个人的履新而显得不太寻常。虽然个人力量影响一个产业的时代早已结束，但竺延风却创造了这样一个奇迹。... [详细]
不管是中国式俗语“民以食为天”，还是英国式谚语“enough is as good as a feast”，“食文化”永远都是社会人文的一个简略缩影，而被遵守的饮食礼仪正体现了一个国家、一个民族在餐桌上的文化秩序和文明程度。... [详细]
沃伦·巴菲特曾言，“我们惟一从历史中学到的，就是人们不从历史中吸取经验。”在美国财经作家约翰·S·戈登的《伟大的博弈》中，这样的例子不胜枚举。... [详细]
百年前“西化”成为世界各地的主题，随之而来的“现代化”研究，依然将西方作为人类发展的未来样板，甚至有人认为“历史将会终结”。... [详细]
把水面和山峦岛屿的“无”，留作照片里的“有”。眼前那“无”的博大，仿佛在说人类的那点喧嚣算是什么呢？ ... [详细]
车窗外的景色依旧是那般枯萎，到处是黄色的山坡，点缀着几株绿树，常常让我有曾经见过的黄土高原的感觉。这几乎颠覆了我关于夏季的所有记忆。... [详细]
中国需要一本生动和完整讲述美国历史的作品，《美国人民》就提供了这样一种对美国历史通俗而系统的解读。... [详细]
经验证明，真正的智慧往往都源于看似简单中的数十年甚至数百年的坚持与执着。恰恰丰田做到了这一切。... [详细]
威尔逊对城市贫困问题解读的最大的意义，是可以引发我们对中国城市贫困问题的反思。... [详细]
