本刊记者 安丽敏
上海的李先生刚刚驶离加油站，他最近每次加油只加100块钱或者50块钱，因为油价随时有可能还要低一些，精明的他不会容忍自己吃这种亏。但是最后他还是吃亏了，因为油价又涨了，他很后悔自己为什么没多加一些油。
近期国内油价变动之频繁让人感到晕头转向，发改委上调油价的消息更是犹如一个响雷迎头炸开。
发改委上调油价
由于近期国际市场原油价格持续上升，3月24日，国家发改委决定从3月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。而北京地区93#汽油上调0.23元/升至5.56元/升 ，0#柴油上调0.16元/升至5.42元/升。 3月24日，纽约原油价格达到每桶53.8美元，创下4个月来的新高。而在国家发改委上次调整成品油价时，纽约原油价格为每桶37.78美元。
“国际原油价格不断上涨是支撑涨价的外因。而内因是中石油、中石化的联手推价影响了发改委，”业内资深人士向记者表示：“现在由国家发改委出面上调零售价格，意图也是非常明显，就是要配合两大公司稳住市场价格、改变市场看跌预期。”
实际上，在日前国内成品油销售低迷、库存不断攀升的情况下，两巨头已于3月13日和3月20日两次联手上调了成品油批发价格，试图制造油价上涨预期。不过，发改委调价只是限定了最高价格，两大公司仍有充足的下浮价格空间。从目前依旧低迷的市场需求来看，两大公司还有可能在终端实施优惠的促销价格。
此次发改委上调汽、柴油价格的举动，出乎很多人的意料，与此前相传的发改委月底前下调油价正好相反。其实尽管近期国际油价出现上涨的行情，但是很多分析师仍然认为在一段时间内，国际油价并不会迅速反弹，有分析师给出的预测是在50美元左右。在这样的基础上，我国油价还有下调的空间。如果搜索“国际油价下跌，国内油价为何不降”，你会发现10几万条的结果，几乎全部是自去年国际油价开始下跌之后人们普遍的质疑之声，尽管国内油价也进行了一些调整，显然在消费者看来，力度并不够，而在消费者对于降价的普遍期待之中，发改委上调油价，并且对国际油价上涨反应如此灵敏真是匪夷所思。近期还将会有什么调整，已经无法预测。
国际油价之变
在金融危机爆发之后，国际油价便开始一路下跌，从最高147美元直至现在国际油价在40美元上下徘徊。近期国际油价波动比较明显：3月3日，国际油价再次暴跌10%，跌至40美元之下；而3月12日油价又出现暴涨。据新华社报道，由于美国２月份零售数据好于预期，欧佩克可能将在3月15日的维也纳会议上讨论有关减产事宜。
不过最后欧佩克在15日的会议上并没有做出减产的决议，自去年以来，欧佩克组织已经将其原油日产量削减了420万桶。但由于金融危机导致国际原油市场需求严重萎缩，国际油价一直没能强劲反弹。
3月19日美国政府的一项举措使得3月20日石油价格再次上涨。北京时间3月19日凌晨，美国政府公布3000亿美元的国债购买计划之后仅仅数小时，美国政府公布完整的债券购买计划，总金额达到约1.2万亿。此举直接导致美元汇率大幅下滑，对石油、黄金、有色金属的价格产生了直接刺激。伦敦布伦特油价20日达到50.67美元高位。
受美国政府清理银行不良资产计划以及旧房销售量数据利好的刺激，国际油价在3月23日逼近每桶54美元，纽约和伦敦两地油价创近4个月来新高。
3月23日，纽约商品交易所5月份交货的轻质原油期货价格盘中一度上触54.05美元，收盘时上涨1.73美元，收于每桶53.80美元。伦敦国际石油交易所5月份交货的北海布伦特原油期货价格上涨2.25美元，收于每桶53.47美元。纽约和伦敦两地油价均刷新了去年11月28日以来的收盘价格纪录。
尽管如此，安邦咨询公司分析师端宏斌认为，在一段时期内，油价并无大幅上涨的可能，并有可能继续下跌。他认为全球油价可能还有一轮跌势，跌破或跌近30美元是完全有可能的。主要原因有3点：第一，美国大量进口石油扩充原油储备，这都没能导致石油价格上涨，现在美国石油储备的能力已经到达顶点，购买力必然减弱，这是导致全球石油价格出现暴跌的重要原因；第二，国际游资依然陷于困境之中，头寸紧张，同时全球投行也在重组过程中，金融危机目前为止还没有结束，“去杠杆化”仍在进行之中，所以全球资金环境非常不理想，不利于石油资金进场；第三，气候原因使得石油需求减少。目前北半球气候已经转暖，欧美各国取暖用油的需求大幅度降低，未来石油的需求也在下降之中。
两巨头造成上涨预期
从今年2月中旬开始，中石化、中石油两大巨头在西安的成品油零售价降价大战告一段落。双方将价格基本恢复到“价格战”开打前水平。这场持续一个月左右的成品油“价格战”即将宣告终结。
在发改委上调油价之前，全国各地成品油零售价格已经纷纷逆市上涨——每升成品油价格普遍上涨0.05元至0.42元不等。至少有包括上海、广州、沈阳、海南和成都在内的5个地区的成品油价格出现上调，但上调幅度不同。例如中石油在海南将93#和97#汽油每升上涨0.26元，0#柴油每升上涨0.42元；在广州，中石油微幅提高了97#汽油价格，每升提价0.05元。
中石化一位负责人表示，上推价格主要是因为市场需求上升，春耕即将开始，“两会”后生产恢复，需求增加。不过，他说并不知道成品油最高零售价何时再次下调。 长城证券分析师王刚认为，以目前的情况来看，国内的成品油价仍然有降价的空间存在：“目前美国原油价格上涨主要是因为美国炼厂开工率下降等原因造成的，我国国内成品油目前供应略大于需求，应该是可以下调成品油价格。但是鉴于原油价格可能在下半年继续上涨，甚至可能突破50美元，因此可能这是政府按兵不动的原因。”
同时因国内需求疲弱，炼企为降低柴油库存只能加大出口。海关总署发布数据称，2月我国出口33万吨柴油，同比增长18倍；2月汽油出口亦大增122%至29万吨。据一些交易员预计，3月国内柴油出口量很可能保持在至多30万吨的高位。
中石化总部也曾下发通知，要求高桥石化、湛江东兴、镇海炼化、广州石化、茂名石化、海南炼化、金陵石化和青岛炼化等8家企业做好3月出口成品油准备。中石化总部相关人士表示，由于终端消费不理想，目前库存高筑，2月库存环比增速大于1月，库存压力非常大，故试图增加3月汽柴油出口。其中，汽油出口增加明显，柴油数量变动不如汽油大。
在这种加大出口以维持产能的情况下仍然造成国内油价上涨预期，中石化、中石油两巨头的动作已经引起了广泛的争议，此次发改委迅速上调油价，两巨头又能保证获得巨额的利润。
不过如果国际油价不能持续目前上涨的态势，国内油价如何调整将变得耐人寻味起来
