当前位置:首页 > 往期 > 2009 > 2009年第4期

中铝增持力拓再生变数

作者:
时间:
2009-04-28 10:02:43
 本刊特约撰稿 黄耀鹏
一年前,中国铝业联合美铝,突然在伦敦证交所收购力拓英国12%的股票,耗资140亿美元,成功地阻止了必合必拓对力拓的收购。很多业界人士将其评论为“一场漂亮的狙击战”。时至今日,该投资的浮亏已近百亿美元。在这种情况下,从市场角度似乎很难把它看作是一项聪明的投资,特别是在2008年中铝利润骤降九成、需求不振导致开工不足的情况下。
  2009年2月,又传出消息称中铝计划向力拓集团投资195亿美元,其中72亿美元用于认购力拓发行的可转股债券,余下123亿美元将用于获得力拓有关铁矿、铜矿和铝资产的部分股权。国开行可能为此交易提供授信额度。此消息甫一传出,中铝A股大幅上扬至涨停,伦交所午盘力拓股票也涨了6.2%。
  在澳洲,此计划引起轩然大波,近日,澳洲外商投资审核委员会(FIRB)将对中国铝业195亿美元入股力拓投资案的审查期限由30天延长至最多90天。在此期间,收购股份计划不能继续推进。而之前,中铝新任总经理熊维平飞赴澳洲,游说澳政府,保证“此笔交易将不会改变力拓的企业战略、经营方式或产品定价”,也并无控股力拓的计划,希望以此打消澳洲人对国宝级企业被并购的恐惧感。
  尽管如此,绿党提出动议,要求议会否决该计划,但日前否决动议被否决(赞成票只有绿党的5票,惨不忍睹)。看来,澳洲并不打算像美国政府那样明目张胆地歧视外来投资。按照惯例,此类交易应被视为一般交易(需持50%股份的股东批准),但排名前几位的机构投资者,正在运作将此交易定义为特殊交易(需75%股东批准)。该交易的定性将直接影响到中铝能否增持成功,现在看来,这才是最大变数。
  不过,中铝对于50%的赞成票还是有信心的。在他们看来,中铝并非在进行一般商业交易,而是中国主权财富基金支持下的战略收购。由于铁矿石需求进一步萎缩,价格走低,中铝的海外投资无法短期看好,上笔投资出现大幅亏损的现实使很多人对本次投资颇有微词。但如果把中铝看作国家战略投资的载体,实际上无法用最低点买入的办法来实现,这样的交易肯定会被力拓投资者否决,溢价收购才是常见的可接受方式。
  由于中铝原来资产组合中并没有钢铁企业,买进铁矿石企业将使其经营范围扩展到黑色金属领域。对于中国其他钢铁企业来说,相当于在产业链上游多了一个“自己人”。从国家的全局角度来看,是一种保证资源安全的战略。
  熊维平向力拓承诺,当存在潜在利益冲突时,中铝派出的两名董事将不具有投票权。虽然中铝的话语权扩大将是相当有限的,但至少避免了上游铁矿石资源过度集中的不利情况,从而对国内的钢铁消费者如汽车产业等产生积极的影响。
    
主办:汽车人传媒 | 汽车人网
ICP备案号:京ICP备18011211号-2
京公网安备 11010802029366号
@北京青青艺盛文化传媒有限公司
关注汽车人传媒
  • 中国汽车先锋力量
  • 来这了解更多车讯
联系方式
  • 連絡電話:8610-6343-5270
  • 連絡電話:8610-6343-5270
  • 郵便番号:100036
关注汽车人传媒
  • 中国汽车先锋力量
  • 来这了解更多车讯
关注汽车人时刻
  • 最火最热的一线车
  • 讯,在这等你。
关注汽车人传媒
  • 中国汽车先锋力量
  • 来这了解更多车讯
关注汽车人传媒
  • 中国汽车先锋力量
  • 来这了解更多车讯