2014汽车人之夜，顺利落下帷幕，但绝对不是意味着结束。 寻找“最美汽车人”的工作，还在进行。在亲历25位“最美汽车人”采访、筛选、敲定、亮相之后，《汽车人》作为一本行业杂志，将会持续发掘直达内心的“感动”，还原一线的风采，并给予自己一个长期的课题：什么是美？在不同的时间段，面对不同的人，“美”，是一个复杂的词语。而我们的解读，也就有了记录的直接意义。 关于美，字典里已经有太多诠释，也许我们在第一时间的自发反应，会因为这些诠释，而打一个折扣。就像当初，我们的专题策划之所以会取这样的名字，是因为我们纯粹觉得，美是一个笼统的概念，就像“最可爱”此类的词一样，一个形容词罢了。 但现在，问问同事们，“美”直达你内心的感受，到底是什么？ “震撼！”这几乎是亲下一线车间的同事们不约而同的回答。 比如，我们曾希望能够将汽车钢铁的质感与汽车女工的柔软融合在一起，于是，在推出“女性工人特辑”后，这种“美”，有了不一样的色彩。 再比如，我们曾希望能够反映出工人真实的一天，照相机的跟踪，从日出到黄昏，呈现出来的画面，不再是机械般的作业，而是诸如做饭、散步、运动、天伦之乐等轻柔的片段。 无数的美，从各个不同的角度，汇集成为了4月20日的那一晚。 他们没有华丽的语言、没有惊天动地的壮举和伟业，有的只是平凡的岗位和平淡的生活。但因其纯朴、因其上进，他们美得淡定而真实。因为他们，钢铁、机器、流水线变得生动起来。 在过去的一年时间内，我们几乎走遍大江南北的每家车企，只为贴近他们，只有走进他们心灵的最深处，抽丝剥茧般将它慢慢舒展开来，然后静静地感受，才能发现他们坚强的外表背后，隐藏着不为人知的苦与乐。 我们看到的他们，头戴安全帽，身穿工作服，男女性别之分不再重要，在轰鸣的机器中，她们隐忍身心的疲惫，小为柴米油盐，大为企为国。有过后悔，有过懊恼，有过坚定，也有过舍弃。作为蓝领中的一员，他们需要得到社会更多关注和认可，以及应有的尊重。 只有走进生产线，走进实验室，走进真实的环境中，你才能将自己置于一线工人的生活之中。看到他们的万象，你才会明白，一切并不是靠最终的薪水来衡量。我们也采访过很多收入并不高的工人，但他们的幸福指数却让人艳羡；我们也采访过很多收入不菲的工人，但他们的成就感来自于他们一直不愿意转岗的工位。 “我真的有你写的那么好吗？”这是“最美汽车人”系列报道出来之后，我们几乎听得最多、最统一的一句反馈。 “这就是你。我们只不过用手中的笔，将它还原了出来。” 记者的本质，在于记者本人需要积极地参与，把自己与被访者放在同样的视线上，同时贯穿审慎与感知。突然也意识到，我们工作的结果，将会温暖冰冷的生产线，温暖一个工人的心，温暖一个普通的家庭，这将有机会提升自己的工作到艺术的境界。 不管被访者是谁，我们都应该能获得不为旁人所知的真相，不仅仅是对我们熟知世界的反应，也不仅仅是进入未知领域的探索，而恰恰是触摸到“最本质灵魂”的颤栗。一旦到了故事的最里面，它就变得可以肆意，我们就可以放下身份的限制，用自己的心灵和平等的对话，去把握住它。 汽车记者的邮箱里，每天都塞满了出席各种发布会和试驾活动的邀请函，但是，如果你想要的，只是发发微信，写写软文，那干吗还需要这个职业呢？ 一个好的记者，在采访的时候应该走进你的文章之中，而不是停留在文章外。握好手中的笔，一只正在快速成长的职业大军，必须得到书写。 随着中国汽车工业的进步，我们同时需要为一线工人谋求个人存在感与身份认同感。小家的安定，即是大家的稳定。关注他们的今天与明天，关注他们的情感与命运，便是关注中国汽车产业的未来。 当然，一线的最美并不代表全部。只有用心感受这个产业环节中的每一个人，无论是企业高管，行业领导，还是职业经理人，他们都值得我们用心书写他们的美丽。这将是我们长期的使命与宗旨。
【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。
