孙辉：线上指挥家
/o:p【广汽菲亚特发动机制造部组长】/o:p/o:p
长沙3月里的阳光，明亮温暖。广汽菲亚特发动机工厂前的草坪上，小草努力地吸收着蓝天里的阳光和土壤里的水分、养料，拼命地发芽。就像刚刚成立不久的广汽菲亚特一样，虽然时间很短，但是，生命力旺盛。 这时候，远在北国的黑龙江，依然大雪纷飞。两地虽远，却因为这个姑娘的到来，近了。 孙辉，这个来自黑龙江的女孩，带着她的汽车梦，来到了南国星城长沙。她长得小巧玲珑，笑起来有些腼腆。这一次，她就在这片草坪上，告诉了《汽车人》，她在长沙、在广汽菲亚特收获的乐趣。“你不觉得，那些在脑海里抽象的生产线的概念，突然有一天，它就在现场安装调试了，然后就动起来了！这不是很牛气的吗？”孙辉的眼里透露着小孩子般纯真的光芒，似乎这就是她最有成就感的事情。 在广汽菲亚特的发动机车间，孙辉就像是一个指挥家一样，她要去协调生产线的各个领域，包括质量、保全、生产、安装等等。或者说，她更像一个开拓者、铸造者。 “我觉得这工作，让人做起来很振奋！很兴奋！”孙辉的激动，溢于言表。 也许广汽菲亚特并不像其他成熟的车企，所有平台都是搭好的，但是也正是因为广汽菲亚特的新，才让他们有了更大的创新空间，让他们，如孙辉这样的人才，成长为一个总规划师，能够“指点江山”。 “霸得蛮” 2011年的广汽菲亚特正处于初建期，那时候孙辉才刚刚来到这里。所有的事情都等着操办，孙辉就跟着她的生产线，奔波于全国各地。 别看孙辉长得小巧玲珑，平时与人交流也十分温柔，可她一工作就变了个样。 “在工作上我的脾气很火爆。”孙辉一点都不隐藏这点“坏毛病”，这是她一贯的做事态度，一切以工作为主。只要是对工作好的，她也不会管对方身居什么地位，一定会把自己的理由和最优方案摆出来，甚至有种湖南人的特有的特点“霸得蛮”，在谈判的时候，跟意方菲亚特拍桌子。 当时由于广汽菲亚特所有的车间的每一条生产线都是需要新建，就会碰到意方的预算方式和中方有格格不入的地方。在合资企业中，一般是外资占技术主导。但是这一切在孙辉的眼中就不一定是个不可改变的状态。她认为，只要便于她的管理，她可以优先考虑意方的方案，但是如果不是，那么就应该考虑更优方案。 孙辉在做发动机生产线的设备采购时，经过科学实验反复测算，觉得没有必要买意方要求的欧美进口的高昂设备，但是意方一开始并不能接受。 面对强势的意方，孙辉并没有服从。这个执拗的小妞，跟他们摆出实验结果，说明了中方市场的具体的国内制造国情。别人要是听不进去，她就会着急拍桌子。经过反复考量后，意方接受了中方的意见。最后仅是在采购设备成本上就节省了几十万，如果算在投入生产之中的成本，那么节省的也有千万之多。 前几年，孙辉70%的时间都是在出差。而她的状态，就像装上了发条一样的拼命三娘一样，一年到头来，几乎没怎么休息过。她告诉了《汽车人》一个小插曲。当时她都快一个月没见着丈夫了，没想到这小两口居然碰巧都在上海出差，才匆忙见了一面。 “我原来单位里要三四个人做的事情，现在都放在我一个人头上。”在孙辉身上，可以挖掘到她巨大的爆发力和激情，特别是当她去钻研一件事情的时候。孙辉他们的发动机车间人手少、工作量大，从一开始进去他们组就只有两个人，到现在5个人，承担了发动机制造工程组的所有工作。他们每个人都没日没夜地加班，甚至半夜十一二点，都会接到工作岗位上打来的电话，又会随即投入工作状态。 就拿当时的SOP来说，刚开始发动机工程组的生产量只是10台/小时，后来产能达到理想状态是28台/小时，就可以达到当时规划的年产10.5万台计划。即使是达标，但还是与总车生产的12万台有差距。并且发动机这块是属于整车的供应商，因此，孙辉希望生产数量与整车保持一致。 这对他们的生产效率提出了更高的要求：每小时生产32台发动机！ 这相当于是效能要提高14%，但是对于产能已经提高180%、达到效率最优化的发动机制造组来说，是一个相当大的挑战。 当时孙辉接到任务后，就开始寻找生产线的瓶颈工位。他们的目的是要将这个手动工位变成半自动工位。由于不能够因为他们的实验而耽误了工厂生产，孙辉便将很多测试任务安排到了班后时间，甚至是周末和节假日都用在了测试之中。 功夫不负有心人，经过2012年11月到2013年5月的调试，孙辉的团队不仅达到了效率的提升，还将之前79万元的预算降低到40万。但是每年多了1.5万台的生产量，而创造出的价值远远超过了预期。 较劲，是孙辉的工作特性，对于她来说，她的较劲能够变为现实，这便是对于她最大的肯定，也是她在广汽菲亚特最大的收获。 广菲的伯乐 “她为我们广菲招来了很多人才。”广汽菲亚特内宣科负责人张梅兰介绍道。 虽然孙辉独在异乡，看似形单影只，但这姑娘身边的朋友络绎不绝。以前孙辉还不在广菲的时候，她在长沙另一家车企工作。当时她还是单身，只要到了周末，就会带着班组的同事们一起组织活动。因为都是些朝夕相处的好同事、好朋友，知根知底。于是广菲一有招聘信息，她只要觉得这些朋友符合，就会牵牵红线，做个“伯乐”。这样一来，就为广汽菲亚特招来不少优秀人才。 “我前后大概推荐了快10个人，现在他们都在不同岗位担任了要职。”这些人里，有的和她工作在同一岗位，有的在其他岗位，不管身在何地，他们都在广汽菲亚特发挥着他们的价值。“因为广菲本身就很优秀，他们都很向往广菲，我就做了这个顺水人情咯！” 广汽菲亚特现在处于初创期，它的员工人数从2009 年的十几个人，到2014年已经扩展到六七千人了，并且随着今后的发展，这一人数还将不断被打破。在如此大的扩张期，人才是广菲最急需、最重要的，孙辉在这一时期，为广菲做出的这些举荐，不仅填补了一些岗位的空白，也让他们为广菲创造出更大的价值，同时这些朋友也获得了不一样的平台。能够让公司和朋友双赢，孙辉就觉得有意义。当然，除了慧眼识英雄之外，这个姑娘还特别会搞团队建设。 “她带团队很有意思，经常会把小伙子、姑娘们叫到家里吃火锅，弄了好几次吧！”张梅兰对于她带团队的风格，赞赏有佳。 “斯是陋室”，却“惟吾情馨”。屋子不大，而且每次一来就是20多个人，生产线上的、保全的、质检的、发动机组的等等都来了。对他们来说，坐的地儿不够就站着呗！只要能一起包着饺子，吃着火锅，就足矣。不是有句老话，“抢抢吃，抢抢吃，不抢不得吃”，20多个人，一起抢着吃，自然“有味”嘛！ “反正大家就挤着呗！重点也不是吃了，团队建设就是大家在一起开心就好。那天我们喝了好多酒，光是白酒就有七八斤，小罗都喝醉了。”回忆起聚会的情景，孙辉笑得特别自然，这些都是她在广汽菲亚特特别美好的回忆。 在孙辉的眼中，她的组员们爱岗敬业，责任心强，还特别有朝气。他们会把自己的岗位当作自己的地盘一样，把工具保护好，把设备维护好；并且他们都特别有创新精神，会经常开动脑筋，去做一些便于装配作业的改善；只要看见工友们有困难了，其他人都会来到他的身边，陪他共渡难关。 最让孙辉感动的是，这些员工们都很为公司着想，愿意和公司共渡难关。由于广汽菲亚特处于初创期，公司并不像其他成熟的车企那样富裕。于是工人们加班都会自发地选择周末，尽量不选节假日。这也是节约成本的一种方式。 “我觉得我们广菲是一个很有人情味儿的地方，大家都知道，只有企业好了，我们才会好起来。所以，我们都非常团结。”孙辉对她带的发动机制造团队很有自信，这种自信源于他们在创造中能提升自我价值，源于他们互帮互助、相亲相爱的凝聚力。 Q&A Q：请形容您心中的汽车工人形象。A：我觉得我们公司，一线工人都比较年轻，有朝气，有个性，同时还敢于表达。但是他们工作起来还是非常有纪律的，执行力也强，也比较爱岗敬业，责任心也很强，还有一点就是他们接受能力特别好，有创新精神和奉献精神。Q：请形容您眼里的中国汽车工业。A：就谈我这一块的制造吧，现在不管是外资的还是合资的，或者是我们自主品牌，制造水平都是在向国际接轨。而且有一些企业在行业里面还是处于领先水平。比如说我们公司的制造水平和工艺就是处于领先地位。Q：您的梦想是什么？A：我的梦想，就是能够让我们公司的车型种类越来越多，我们的市场能够越来越好。Q：您的偶像是谁？为什么？A：我喜欢张学友，我觉得他唱歌很好听。2011年张学友来长沙开演唱会，当时是买了两张票，本来打算和我老公一起去的，结果呢，因为生产需要出差，演唱会的票送给别人了，挺可惜的。Q：如果有机会让您改变现状，您最希望改变的是什么？A：我真的希望就是能早几年遇到老公，然后能早几年把孩子生下来。
所获荣誉
2008年 在YTR108系列项目中获得河南省科技厅颁发科技成果奖
2009年 被评为长沙市芙蓉区百岗明星
2011年 荣获广汽菲亚特创新能手荣誉称号
2013年 荣获广汽菲亚特十大标兵荣誉称号
