行业

企业文化建设，已被一汽-大众写入2020战略，未来总体思路是不断践行“创•享 高品质”核心理念，将一本好经念到底，以成为“中国最优秀的汽车合资企业和员工眼中最具吸引力的公司”为目标，继续前行。

事实上，尽管做足准备，仍然会有不可预见的变数发生，做个大型活动如此，一个公司的发展历程乃至一个人的人生道路何尝不都是如此。然而，只要有信念，有坚持，有行动，阳光总在风雨后。

北京今天机动车不限行。北京：多云转阵雨，微风，19℃至30℃。

重卡领衔8月汽车销售再创新高，料9月将难以为继。

滴滴确认获得富士康子公司鸿准1.199亿美元投资，占股0.355%。按照这个算法，隔了不到4个月，滴滴的估值从250亿美元涨到335亿。富士康究竟在想什么？

“老炮儿”之后，“小爷”登台。倘若说硬派SUV是下一个风口，那北京牌将是风口上的捕风人。毕竟，可触摸的历史、打动人的情怀、专业的研发团队，这些都是北京牌的优势所在。

2016年里约奥运会过去将近半个月，运动员回国后受到了社会各界和粉丝的追捧，奥运余温不减。奥运会不仅是运动员的赛场，更是众车企营销的绝好时机。

昨天的《树丫上的小女孩（上）》已经为我们介绍了故事的缘起，下面我们继续跟随作者，走进广西瑶寨，了解留守儿童的生活。

9月8日，长春一汽大众隆重举办了一汽大众25周年感恩之夜。四分之一个世纪只不过是历史的一瞬，但是一汽大众今天已是我国最成功的合资企业之一，从当年的学步婴儿成为全球汽车厂中工艺、管理、质量的佼佼者。

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C6作为新一代法系旗舰车型，集雪铁龙近百年的造车工艺和高端技术于一身，也许对于中国的汽车市场来说，是否再有一款中高级车型已经并不重要；但是对于追求高端品质的人来说，C6绝对是一个让人心动的选择。

之前25年的成绩已成为过去，站在新的起点上，一汽-大众所要迎接和面对的是，下一个25年的新的机遇和挑战。

近几天，商用车概念股普遍上涨，此环境下，江淮汽车发布了和大众合作的消息后复牌，却没有收获涨停。

欧美中型车正在消亡，即使车企纷纷使出浑身解数均不能扭转中型车下降的趋势。与去年相比，中型车第一季度销量下降了3.4%，第二季度下降了13%，到目前为止第三季度销量已经下滑了21%。中国中型车市场也不能幸免地处于下滑态势。

在创新构想下，新建的第三工厂及发动机厂，占地比本田建设同等规模的工厂节约45%，投资降低30%，运行中人力投入减少30%。

更为瑶寨简陋的木屋、贫瘠的生活、匮乏的物资、收苞谷的农妇、以及孩子们渴望的眼神……这些我们在城市生活中很少亲眼所见的场景所震撼。

北京今天机动车限行尾号：5和0。北京：晴转多云，微风，19℃至31℃。

“行祺道，试锋芒，没有弯道的传祺世界第6季”

成都工厂不仅是神龙公司“战略西进”的桥头堡，也是东风公司布局西部、开拓西部、发展西部的前沿阵地，对神龙公司和东风公司而言，均具有举足轻重的战略意义。

北京今天机动车限行尾号：4和9。
北京：晴间多云，3-4级转微风，19℃至31℃；

江淮、大众合资迥异于以往，两者优势互补，合作共赢，体现出更多的“对等”与“共赢”。以项目为导向联合开发、以共享为基础战略联盟，呈现出中国汽车业对外开放合作新形势下的新模式。

25年积淀的一汽-大众，正如9月的长春，褪去夏季的燥热后，温和又不失活力，在不急不躁中，稳步发展，砥砺前行。

G20杭州峰会把世界目光聚焦中国，将世界时光拉向中国时刻，中国及世界经济呈现的高铁、动车、特快、普快多元并存的区域不均衡化、差异化特征，恰验证峰会的主题——“构建创新、活力、联动、包容的世界经济”。

互联网想玩转汽车后市场，先要解决两大问题：一是如何拿到足够数量的C端和B端的用户，二是怎么做用户粘性？面对第一个问题，惠保和腾讯推出了“i保养”，现在面对第二个问题，又联合京东金融推出了“车车白条”。

有了精神力量的指引，“技术过硬”同样是成为一个合格匠人的重要标准。就如同一个铸造匠人在烈火中淬炼作品，需要经历多少枯燥、专注、细致、韧劲、重复……