国内

在用户看来，跨国车企的新能源产品更新速度慢了，而且新锐功能的推出有点保守。这种认知如果固化下来，长期结果很可能是致命的。

未来的车企可能会成为能源产业链当中重要的参与者。

岚图的制造基础和崭新运营方式，以及对用户关怀的态度，证明中国制造和互联网思维，可以交融一体，迸发出更大的创新能量。

新技术、新产品不断落地，反映出传祺的研产销实力完整，处于强烈上升期。广汽传祺有望凭借这些新实力，进入第二轮高速增长期。

旗舰，就是要在各方面领先。第十代雅阁迎来升级改款。

期盼已久，终于将迎来行业“超级”赛事——“2021一汽解放首届车联网TCO运营挑战赛”线下总决赛的高燃来袭！10月20日，从线上赛段晋级的18位选手

此次“十一”高速公路沿线充电难，将有利于有关企业改进创新，有利于刺激资本进入，有利于政府考虑节假日电力调节。

法国整车企业转型电动车太慢，导致电池企业在法国部署产能，是一桩不合算的买卖。现在，马克龙心急地推出了单独的支持计划，在欧洲主要电池产能规划都已经花落别家之后。

“凯翼汽车将以性能出众、设计出位、科技出彩、体验出色，作为产品研发、制造、营销的原点，打造一个好看、好开、最让年轻人兴奋的汽车品牌！”

入华24年的别克，恰如那双眼如刀、心中骄傲的少年，Forever Young。

极致品质或许可以用金钱换得，但只有反复琢磨，才能享受至臻之美。

与其执着于月度、季度甚至年度的销量，不如让有限的资源去做更赚钱的事。

以智能特质、年轻体质、现象级品质催生旗舰素质，全新雅阁继续向新经典进发。

10月11日，故宫博物院与中国一汽红旗品牌“百年征程·共同献礼 中国制造的复兴之路，中华优秀传统文化赋能民族品牌”学术研讨会暨红旗故宫联合创新实验室揭牌

时代匆忙，但别忘记给爱更多时间与空间。这正是赛那区别于竞争对手，想要带给用户最重要的价值。

国内众多商用车厂家，基本上也都有新能源发展的构想，但一汽解放的战略架构，是独一无二的。它呈现出几个与众不同的特点。

一个信誉破产，法律上遭到起诉的人，堂而皇之地回来操盘汽车公司，公众会如何看？

凌派，广汽本田最叫座的中级轿车，增配上新，到底灵不灵？

2021年10月10日上午，中国汽车工程学会原理事长，中国汽车工业筹备者、奠基人之一张兴业老人，因支气管肺炎在北京华信医院去世，享年95岁。

对全球锂矿供应紧张局面构成最大威胁的，除了监管，就是开采新技术。大肆融资收购的中企，正在赌这两个风险在三年内不落地。

具备全面综合优势的东风Honda CR-V，成熟而不世故，常处巅峰而时刻挑战以往的自我。得到众多不同教育背景、不同使用条件的消费者广泛认可，本身就说明了它的实力。

“充电遇排队”的现象，揭示了纯电动车正在成为出行主力的趋势，也为有意涉足出行服务的企业、覆盖生活场景的电商提供了发展的新机遇。

在张帆身上，可以看到一名设计大师不断超越自我，同时也有沉稳、老练，在战略规划上更多着眼的表征越来越明显。 文/《汽车人》张敏 这几年，虽然经常在各种场合见到广汽研究院副院

等到美国把所有芯片生产的数据搞到手，会谨慎使用调度和监管权力吗？这个问题不难回答，而前景是显而易见的不美好，甚至比“缺芯”更糟糕。 文/《汽车人》齐策 距离9月2

合并或分拆的逻辑，关键不在于产品和品牌，也不在于营销层面的一些理由，关键还在于能否最大范围内兑现资产价值。