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近一个多月来，一纸“提前实施国V车标准”的政令在车商和车主间引起热议；前日，广东省环保厅又紧急下文，将珠三角地区实施机动车国V标准的时间推迟到了今年年底。为这一举措高兴的

国务院总理李克强3月25日主持召开国务院常务会议，确定今年国务院立法工作重点，让改革发展沿着法治轨道前行；部署加快推进实施“中国制造2025”，实现制造业升级；听取中国北车南车

暖冬过后，春意渐浓。对于多数人来说，过去的这个冬天以及正在度过的这个春天，都格外温暖。但对于京城经销商而言，去年至今所经受的寒意，要比北京限购政策刚刚颁布时更甚。彼时，限购

《外商投资产业指导目录（2015年修订）》日前出台。此次修订是该目录自1995年首次颁布以来所进行的第6次，也是历次修订中开放幅度最大的一次。从条目上看，一是大幅减少了限制类条

一年之计在于春。面对国家层面上的京津冀协同发展战略的实施，以及中央近日刚刚审议通过的天津自由贸易试验区总体方案；特别是为了保护环境，改善大气环境，消除雾霾影响，天津地区将

有人形象的把这种K线图称为“平地起高楼”，原因就在于汽车后市场的魅力，青岛双星利用自身优势，引入互联网思维，已经率先出发。9个交易日股价翻番，就是对其最好的肯定。《汽车人》

相比中东版，国产车型从价格到配置再到售后，都有着无可比拟的优势。《汽车人》记者|卢山昨天，国产普拉多2.7L上市，给硬派越野车市场带来新的波澜。普拉多在“真越野车”这个细分

请问谁见过有哪个赌场把全年半数利润都送赌客的？《汽车人》记者|张恒分红比例，即企业派发给股东的现金红利总额占当年净利润总额的百分比。上交所在2012年开始鼓励上市公司每

京津冀协同发展近日将迎来“真金白银”。记者从北汽集团获悉，正式落户河北沧州的北京现代第四工厂，将在今年4月正式开工，预计于2016年底投产。在前三个工厂都建于北京顺义的情

2015年4月3日，上海汽车集团股份有限公司（证券代码600104，简称：上汽集团）发布了2014年年报。年报显示，2014年上汽集团实现营业总收入6300.01亿元，同比增长11.35%；归属于上市公司股东

自主品牌汽车要品牌向上，并不是说价格要上去，核心是让用户感觉到性价比在提高，靠早期低价销售创造利润的时代不存在了。去年自主品牌销量仅SUV一枝独大。2015年前两个月，自主品

与半年前6.4倍的市盈率相比，上汽集团如今已经成功将市盈率提升至10.36倍，这无疑归功于上汽集团董事长陈虹上任之初承诺的加强“市值管理”。在上汽集团与阿里巴巴共同打造“互

京华时报4月3日报道 滴滴和快的合并后发布了第一个战略级产品——“一号快车”。昨天，上海、广州等7城一号专车APP内上线了一号快车搭车服务。一号快车定位于非营利性搭车服

去年的这个时候，特斯拉正风光（参配、图片、询价） 无限（参配、图片、询价）。自2013年进入中国市场以来，特斯拉就顶着“未来科技”的光环受到消费者瞩目。彼时，特斯拉CEO埃隆·马斯克

北京市政府决定自2015年4月11日至2016年4月10日，继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。另外，跟去年不同的是，纯电动小客车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动

海马郑州与海马海口先后发布车载智能系统计划后，海马汽车股价罕见地涨停，并连续多日维持上涨态势。海马郑州基地发布“MooFun”移动互联人车生态系统不足6天时间后，海马海口基

据《底特律新闻》报道，在收购了美国第五大汽车经销商集团之后，沃伦?巴菲特(Warren Buffett)掌管的伯克希尔?哈撒威公司(Berkshire Hathaway Inc.)计划在汽车行业继续扩大投资，

据德国媒体报道，为了扩大市场覆盖面，宝马在日本市场上试水网上售车：把旗下i3电动车搬到亚马逊上销售。该公司希望藉此赢得更多的新用户。著名网络购物商城亚马逊以卖书起家，之后

北京市政府发布消息，自2015年4月11日至2016年4月10日，北京继续实施工作日机动车尾号限行措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。为鼓励市民使用纯电动车，

3月25日，由神龙的工厂代工的东风风神L60正式上市了。而饱受争议的中国合资企业的模式，称中国汽车行业已经沦为“代工厂”的话题再次被提起。而事实上，代工模式在全球汽车业普及

进入2015年，受春节淡季等因素影响，一季度进口车在华销量份额呈现萎缩态势。根据中国汽车流通协会发布的数据显示，截止4月1日，一季度进口车销量占据市场整体销量5.9%，相比去年同期

我相信这一代全新汉兰达，将会是汉兰达这个车系历史上，非常成功的一代。

“安行 思远”主题背后，一方面是，斯巴鲁努力赋予每驾驶者行驶安全；另一方面，斯巴鲁也希望所有驾驶者在以31座森林为目标的远行中，体验乐趣，感受自然生态保护责任。这是斯巴鲁对于其在华品牌形象的重新梳理与重新起步。

13年前，就像一匹脱颖而出的黑马，北京现代确立并强化了自己在国内车市的领先地位；从今年开始，在逐渐摆脱产能束缚放开手脚后，北京现代或像一匹脱缰而出的快马，从此越跑越快。

近年来，为了进一步促进先进节能技术的应用和推广，加快汽车产业结构调整和转型升级，以实现2015年我国生产乘用车平均燃料消耗量降至6.9升／百公里以及2020年5升／百公里的目标，多部委