焦点

相比股指的上涨，汽车板块低迷态势明显，反映出投资者对2025年汽车行业竞争加剧的担忧。

中企在2024年遇到的各种贸易保护手段达到历史极值。2025年中国汽车出口仍将继续增长，但增速将逐步走低。

广汽与华为的合作代表了一种全新的模式，既推动了技术，也在重塑品牌。这种模式可能为汽车行业的未来竞争带来更多的变数和可能性。

如果说，“始终可以相信”，是红旗新能源对消费者做出的郑重承诺，那么，选择天工08，就是相信与不负信任的双向奔赴。

ABP清仓全部特斯拉股票，体现出长期投资者应有的审慎。

一汽奥迪在2024年通过精准的市场策略和创新，实现了销量增长，成功夺回了国产豪华燃油车市场份额第一名。

通过坚持长期主义与利他理念，一汽-大众在2024年稳居合资销量冠军，并规划于2025年在燃油、混动和纯电三大赛道上全面突破。

奇瑞在2024年的产品宣发、战略执行和海外关键布局，都动作不断，尹同跃成了奇瑞头号代言人。

1月11日，奇瑞风云T8预售，共推出6款车型，预售价10.99万元起。

沃尔沃终于悟了，不算早，但也不算晚。

在当前激烈的市场竞争环境下，东风Honda秉持长期主义，面对竞争不退缩，面对困难不回避，以“稳”固基盘，以“变”促革新，以“快”提效率。

1月9日-15日，长城汽车在长白山隆重举办“冰雪欢乐周”活动。

性能强大的新品技术，快速高效的市场反应，持续长远的市场布局，长安马自达不仅打响2025价值战的第一枪，也让唱衰长马发展的谣言不攻自破。

时隔16个月，BMW新世代车型的智能座舱终于揭开面纱。

携手并肩，共克时艰！

一旦氢燃料电池完成从商用到乘用的跨越，纯电产品作为过渡的路线就会越发清晰。

在英伟达最新公布的合作伙伴名单中未见蔚来身影后，其股价应声重挫，这一变化也引发了市场对蔚来未来技术战略方向的诸多猜测。

吉利在《台州宣言》下做的战略整合和调整，很大程度上是寻求质的增长。李书福为首的吉利管理层，正试图用现实主义手段，达成对企业治理和社会责任的理想主义追求。

宁德时代等多家中企被列入制裁清单，反映出大国博弈的加剧，以及中企在全球化进程中面临的复杂挑战。

随着年底购车热潮正在如火如荼地进行中，昊铂推出「新春兜底放心购」的补贴政策。

广汽设立统一品牌营销本部，意在强化自主品牌形象并提升市场竞争力，同时推动内部管理和运营效率的全面优化。

全新红旗H5的逆势大卖，说明一汽红旗在品牌打造、产品定义、用户关怀上，都已经拥有了一整套成熟且受到市场认可的方法论。

2025年1月1日-31日，普拉多全能TX限时智享版正式上新。

经过第三次创业迄今7年的奋斗，长安初步完成了战略布局。在市场和经营结构优化之后，长安正在进入快速增长通道。

特斯拉2024年的交付数据表面上看是销量的小幅下滑，但背后反映的却是整个电动车行业的深刻变革。