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于明，中国体育摄影学会常务理事兼副秘书长，曾在山西忻州插队，从事教师、体育摄影记者等工作长达20余年。他是中国首位FIA（国际汽联）官方批准的F1职业摄影师。1993创办了《车王》杂志并任主编；1996年采访过亚特兰大奥运会。2003年，辞去公职，全力投入F1摄影采访研究至今。

人都有生活在畅通交通中的梦想，国家层面实施，这个梦想不难实现，而也只有那样的城市才会让生活更美好。

唯有经历多品牌跨文化的磨砺和洗礼，遭受过起起伏伏的委屈和打击后，才能在中国车市成长为一位真正的善战者。◎ 汽车人传媒记者 管宏业在送别战友付强后，沃尔沃中国销售公司迎

唯有经历多品牌跨文化的磨砺和洗礼，遭受过起起伏伏的委屈和打击后，才能在中国车市成长为一位真正的善战者。◎ 汽车人传媒记者 管宏业在送别战友付强后，沃尔沃中国销售公司迎

对东风本田而言，2016年是改变的一年，更是厚积薄发的历史性刻。

欧盟称，中国面临新的针对钢铁行业的反倾销关税。

戴幕瑞 奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞说，中国市场2020年会超过北美，成为捷豹路虎全球第一大市场。◎ 汽车人传媒记者 吴毓闻其言、观其行，戴慕瑞是个谦逊的人。进门时已是满脸笑意，

太原市政府不会招来正义感爆棚的“举报民众”。遗憾的是，我们不怀疑这些阴暗做法，能被区区100元勾出来。

GDP已经稳居世界第二的中国，不再需要庞大臃肿的企业，需要的拥有高效、盈利能力强和全球竞争力的企业。

GDP已经稳居世界第二的中国，已不再需要庞大臃肿的企业，需要的拥有强大的效率、盈利能力和全球竞争力的企业。 汽车人传媒记者 张恒2016年5月26日，由中国机械工业联合会和中国

温馨提示北京今天汽车限行尾号：5、0。天气：晴，北风4-5级，温度，16℃~30℃。今日关注华为已分别在美国和中国对韩国三星电子公司提起诉讼，指控该公司侵犯其智能手机专利，并寻求损害赔

★“做对或者做错本身并不重要，重要的是对的时候你赚了多少，错的时候你输了多少。”

在全球消费电子领域地位的衰退，让人怀疑日本企业的创新力。但实际上日本的创新方向正在发生巨大变化。

车企们以用盈利预警的方式，对安倍射出第4支箭表示悲观。这不是如何抉择的问题。他们不知道，安倍可能尚未领到新箭簇。

未来，中日两国只有继续加强合作，促进经济持续稳定发展，不断改善民生，才是两国人民的福祉所在。

“我们没有互联网概念、也没有新能源概念，但我们最大的概念就是能赚钱，但股市不认！

试驾车没有主人，却敬业、执着，比起我们都更胜一筹。

温馨提示北京今天汽车限行尾号：4、9。天气：晴转阴，南风3-4级，温度，18℃~29℃。

站在新的起点上，一汽丰田也即将进入全新的发展阶段。未来的500万辆和昨天的500万辆，将不可同日而语！

“关于未来科技，你不能只是听更要去看去触摸，看看我们实际在做什么”，施泰德介绍，在构建面向未来的优势上，奥迪已经开启汽车的“数字化”革命。未来奥迪的数字化将涵盖从设计、生产、销售到用户使用的每一个环节。

告别了“唯数量论”，广汽丰田正在用自己的经营哲学，扎实地不断前行。

对东风本田而言，2016年是改变的一年，更是厚积薄发的历史性时刻。“天时、地利、人和，各方面条件都具备了” ，思域打开了通向未来的发展空间，它将在挑战中尝试登上新的高度。

离职一个多月后，在北京车展前一天，上汽原副总裁张海亮又回到台前，这次他的身份变成乐视汽车COO兼总裁。

站在新的起点上，一汽丰田也即将进入全新的发展阶段。未来的500万辆和昨天的500万辆，将不可同日而语！

作者系泰博英思（北京）信息咨询有限公司汽车行业分析师 田宇大多数中国消费者依然渴望拥有一辆车而非仅仅使用一辆车。