商用车市场正与经济共同回暖。一汽解放3月份实现同比环比双增长，增速令人眼前一亮。这得益于公司蓄力谋远，坚守战略定力，持续的研发投入和技术积累。
文 /《汽车人》张恒
4月10日，一汽解放发布了2023年3月产销快报：实现产量3.42万辆，同比增长87.17%；实现销量3.07万辆，同比增长82.02%，环比增长73.67%。同比环比均大幅走俏，表明一汽解放正以快速反弹之势步入到复苏周期。
穿越周期，竞争中求发展
正如一汽解放掌门人胡汉杰在2023年商务年会上的预测：“我们预计2023年中国经济将实现整体好转，也会带动商用车，尤其是中重卡行业逐渐复苏，只有穿越周期才能强者恒强。”
中国一汽总经理助理，一汽解放董事长、党委书记胡汉杰
2023年，国内经济复苏，海外市场商用车需求扩大。2023年2月，国内重卡销售7.72万辆，近两年来批发数据首次同比转正，结束了长达连续21个月的下跌。
3月份以来，国内多项宏观数据指标反弹超预期。数据显示，国内基建投资强势反弹，地产业温和复苏，信贷需求显著好转。中信对其表述为“弱预期强实现”。
商用车市场景气度也在回升，今年以来，一汽解放的订单接踵而至。
1月14日，一汽解放与新疆能源重工在长春签署1000辆采购框架协议；2月28日，与徐工在徐州举行2023年春季订购会及发车仪式，年度合作预计超千辆；3月21日，与程力集团在湖北随州举行春季促销认筹订购会；截至3月初，青岛整车事业部累计订单过万，东部北斗累计份额达17.8%。
显然，情况逐渐变得明朗，解放在周期低谷实打实的努力和发展，不但具有前瞻性，如今也开始迎来硕果。
2022年财报显示，一汽解放投入研发金额28.96亿元，占比营收高达7.55%，较上期增加了4.18个百分点。一汽解放商用车开发院一季度产出专利152件。
市场回暖，商用车市场竞争却步入到了前所未有的白热化阶段。
随着新能源和智能化的发展，客户对具体应用场景的服务匹配度有了更高要求。同时，作为生产力工具，客户对投资回报率更为看重。如今，商用车市场的竞争已经不仅是价格的竞争，没有能力深度挖掘客户需求的企业，就会被迅速淘汰出局。
由于国内重卡行业集中度较高，2022年前五名的市占率接近九成，所以每一点市占率的增长，都是从强者手中竞争来的。
在市场优胜劣汰的残酷竞争中，拥有解放智慧动力域、体系节油、轻量化等核心科技的一汽解放，成为中国商用车领域当之无愧的“领跑者”。
3月份，一汽解放在中重卡的终端份额为25.5%，持续领跑行业；一季度累计份额为27.1%，较2022年同期提升1.4个百分点，领先优势继续扩大。
冬去春来，2023年是一汽解放的产品大年。公司在诸多细分领域突出差异化的产品竞争力，满足不同用户的需求。
厚积薄发，迎来新品大年
竞争表面上是产品的差异化，背后则是在研发和技术上的领先，以及对用户需求的深度挖掘。
在新品方面，2月22日，以经典基因（Genes）、行业高端品质（Great）和保障用户收益（Gain）三大核心价值的J6G载货车在成都上市。J6G更加注重能够给用户在实际工况中匹配的价值，具备可靠、动力、节油、舒适、智能五大核心优势。
在当下国内“北煤南运，西煤东运”的环境下，2月24日，解放悍V省芯版产品应势而生。主攻资源运输市场的一汽解放悍V省芯版，是针对拉煤用户的典型线路，以及远运距、装卸地路况和空气环境恶劣的场景开发的定制产品，一经上市便吸引了各地卡友争相抢购。
在新能源布局方面，一汽解放加速发力，打造清洁高效的纯电动、混合动力以及氢燃料电池车的产品矩阵，相继推出了J6P纯电动自卸车、JH6纯电动牵引车、J6L燃料电池载货车、J6P混合动力牵引车等新能源产品。
在商用车智能化的布局上，一汽解放于2022年发布了量产的J6V-L2+和J6V超级卡车，专为高速干线场景提供智能化的解决方案。此外，一汽解放打造的多款L4级别智能专用的车型能够适用于港口、环卫口岸等多种应用场景，各项技术指标均处于国际领先行业。
产业布局方面，一汽解放在全球具有“四国九地”研发基地；长春、青岛、郑州、柳州、佛山五大整车基地；长春、无锡、大连三大总成基地。此外，还拥有挚途科技、赋界科技、鱼快创领、解放时代以及迪一元素五大新业态公司。
一个典型样本是，2020年9月26日正式开工的一汽解放“超级工厂”历经29个月的奋战，正式于2023年2月开始投产。这是一汽解放“十四五”期间在无锡的第一个重大投资项目，总投资12.27亿元人民币，建筑面积3.8万平方米，具备2万台16L发动机的生产能力和6万台天然气发动机试验能力。
之所以叫超级工厂，目的就是以“中国第一，世界一流”为目标，采用国际最为领先的设计和行业最高标准的产品，具备超级绿色、超级智能、超级精益三大特征，致力于打造未来10年发动机行业标杆工厂。
一汽解放“超级工厂”的投产，以及奥威16L发动机产品的正式下线，是中国动力总成产业发展的一个里程碑。
众所周知，制造业是立国之本、强国之基。3月16日，根据国务院国资委下发的《关于印发创建世界一流示范企业和专精特新示范企业名单的通知》，经过企业申报、专家评审、征求意见等环节，一汽解放成功入选“创建世界一流专精特新示范企业”，成为全国200家创建世界一流专精特新示范企业之一。
作为中国商用车行业的领航者，一汽解放始终秉承“自主发展、开放合作”的方针，将创新作为发展的第一动力，坚持创新变革双轮驱动，掌握关键核心技术，打造产品核心竞争优势。“解放”品牌价值达1078亿元，连续11年蝉联商用车行业榜首。
解放人坚信，品牌建设必须坚持“长期主义”。作为行业的龙头企业、国内第一品牌价值的商用车企业，解放的品牌美誉度是用战略和体系的支撑一点一滴建立起来的。
2023年，一汽解放还将提升“产品研究、传播推广、客户运营、全员营销”四大能力，强化渠道、服务效能两大管理模式，强化“高端重卡、短板区域、环卫车、自卸车、新能源”五大领域突破，促进产品线与销售、长春与青岛两大基地、国内与国外市场深度融合。
多种迹象表明，商用车市场正与经济共同回暖。一汽解放3月份实现同比环比双增长，增速令人眼前一亮。这得益于公司蓄力谋远，坚守战略定力，持续的研发投入与技术积累。
随着创新与迭代加速，一汽解放的新品不断投入市场，不但满足了消费者的需求，品牌的影响力与美誉度更是获得了多方认可，为我国商用车进入高质量发展阶段作出贡献。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
