一对儿“80后”的小夫妻，因为丈夫辞职创业，双方产生分歧而分手。在各自分家后，他们共同出钱买的车却无法处理，因为两人的生活都已离不开汽车。最后只好商定两人轮流使用，每人开一天。分手后，丈夫始终无法找到创业启动资金，在每次交换车时，妻子看到丈夫的落魄，心里不忍，毅然放弃了工作，并拿出全部积蓄支持丈夫创业，两人和好如初。
这是最近比较走红的独立网络制片人卢正雨最新作品《一人一半》中的情节，虽然只有短短的8分钟，但是反映了新一代年轻人的生活故事，而故事中少不了汽车，这也正是当今我国正在快速步入汽车社会的真实写照。
片中除了小夫妻之外还有一个主角，正是比亚迪新推出的微型车F0。片中过于明显的F0标识，和结尾处“Build your dream”的台词，让明眼人一眼就看出来这其实是给比亚迪F0做的广告，作者卢正雨对此毫不隐瞒，“这就是给比亚迪F0做的剧情广告，而且之后还会拍下去。”
小车也圆电影梦
作为19世纪最伟大的发明，汽车和电影对人们的生活方式产生了巨大的影响。曾几何时，汽车逐渐开始成为电影的一部分。一些经过改装后的超级豪车成为电影中的常客，007系列电影中的阿斯顿·马丁和宝马7系成为邦德最得力的帮手；在科幻片《我，机器人》中，由15名奥迪顶尖设计师特别设计的RSQ超级概念跑车取代了传统汽车的车轮移动方式；《变形金刚》中的雪佛兰Camaro概念跑车成为了拯救地球的汽车人，甚至在《汽车总动员》、《速度与激情》等影片中，汽车成为了真正的主角。
一直以来，在人们的印象中，只有那些国外超级豪华跑车才有资格在影视作品中抛头露面。但是近几年随着影视剧中植入式广告的兴起，越来越多的国内汽车公司也开始打起了影视剧的主意，它们不再是观众们遥不可及的超级跑车，而是一些大家身边经常见到的平民车。
2008年12月12日，由卢正雨制作的第二部比亚迪F0剧情广告《许愿画》上线发布了。就在12天前，由长安马自达为马自达2和马自达3投拍的时尚短片电影《我爱“3”心“2”意》，开始在长安马自达企业网站及各大视频媒体上线热播。
其中，最成功的案例要数2007年热播的电视连续剧《奋斗》中，奥迪A4和奥拓的出彩表现。男一号陆涛，有个富爸爸，如此的家庭背景加之天资聪颖，一出校门便成为社会的精英人物，身为房地产公司的年轻的项目经理和设计师的陆涛选择了A4，奥迪A4很好地满足了这一部分人群的驾车需要，简约而不失豪华和激情；出镜率第二高的就是向南家的奥拓，小小的奥拓，有时代表着小生活的浪漫与幸福，有时也承载着小人物的理想与价值观。
伴随着《奋斗》的成功，许多国内车企纷纷看好影视剧的植入式广告。上海大众Polo劲情在周杰伦主演的电影《大灌篮》中若隐若现，东风日产旗下热销车型T I I D A 骐达/颐达成为青春偶像剧《恋爱兵法》中男女主角的时尚座驾，同时，东风日产其他车型天籁、轩逸、骏逸等也在剧中一展风采。但是，在这些车企赞助的影视剧中，由于剧情、角色和赞助车型的不匹配，让观众感觉很别扭，最终也没有能达到预期的效果。
其中，最失败的案例就是在琼瑶的新戏《又见一帘幽梦》中，男主角楚廉竟然开着一辆QQ和女主角约会，观众看后不禁质疑：“富家公子楚廉居然开着3万元的QQ带女友出去，这未免也太离谱了吧！富人都开始开小排量车环保了？”
投资电影价格不菲，这种借助影视作品的娱乐营销是否真的适合国内车企，到底应该如何利用好影视作品受众广、影响力大、持续时间长的特点，发挥出应有的作用，成为了一道待解的题。
娱乐营销走向细分化
在市场同质化竞争日益激烈的背景下，企业都在寻找能迅速吸引消费者“眼球”的传播方式，而娱乐营销是把品牌传播与目标消费者情感诉求整合，借助娱乐活动，通过各种形式与消费者的情感建立联系实现互动，将娱乐因素融入产品或服务，从而达到销售产品、建立忠诚客户的营销方式。
正如Radiate集团营销网络CEO史蒂夫·格劳斯所说：“这是一种集广告商、媒体、消费者三位于一体的促销。”具体理解就是：企业和媒体要有超前新颖的创意，媒体同时要有较强的传播能力，并且对目标公众有准确的细分与定位。
之前外国电影中宝马等豪华车的成功，以及《奋斗》中奥迪和奥拓的成功，都与产品和影视剧中剧情、角色的相得益彰密不可分，准确的定位是其成功的奥秘。另外，娱乐营销还应当把握住当前社会中的流行趋势。2008年最火的莫过于网络视频，优酷、土豆等视频网站如雨后春笋般崛起，也诞生了一批播客和拍客，将自己制作的视频上传到网上供大家欣赏。卢正雨就是其中之一。
比亚迪正是通过网络视频看中了卢正雨的创意和制作能力，于是找到卢正雨，希望他能够为比亚迪新推出的F0制作一个创意短片。卢正雨告诉《汽车人》：“他们看了我的作品，觉得还不错，而且他们这个车也是主打‘80后’这个消费群体的，于是就找到我帮他们拍一个。”
《一人一半》在网上播出后，立刻成为网上最热的视频之一，在优酷网上当周播放率排名第二，许多平时不太关注汽车的朋友也通过这部短片认识了比亚迪。“第一部的效果不错，而且投资又不大，厂家比较满意，所以现在又拍了第二部。之后也有别的汽车公司来找过我，希望帮他们也拍一个。”卢正雨笑着告诉《汽车人》。
和比亚迪的低成本投入相比，长安马自达的娱乐营销似乎做得更彻底一些。不仅邀请到《奋斗》的编剧石康担任编剧，还网罗了朱雨辰、蒲巴甲等一线明星担纲主演。同时，在长安马自达各地4S销售店和网络上举行了全国范围的群众演员海选征集活动，众多马自达2和马自达3的年轻车主和准车主们纷纷踊跃报名参加海选，最终有两名车主参加了影片的拍摄。
在行业人士看来，汽车行业产品同质化日趋严重的今天，成功实现在同级竞品中的品牌出位显得越来越重要。长安马自达市场部负责人表示：“马自达3和马自达2的车主与本片打造的角色和情节有许多相似之处，和都市活力人群的心声容易产生共鸣，其年轻活力的品牌形象也从镜头语言中得到了升华。”
《我爱“3”心“2”意》的拍摄不仅将产品和媒介很好地结合在一起，同时在消费者中举办的群众演员海选活动，又将与消费者的互动结合起来，真正实现了“三位一体”的促销模式。
经过了初期的磨合后，现在国内的汽车企业似乎找到了如何将汽车与电影更好地相结合的办法，不再是简单的贴片广告，或者赞助几辆车的关系了。正如华谊兄弟广告公司副总经理刘星雨向《汽车人》表示的那样：“现在的娱乐营销已经越来越细分，广告主逐渐意识到自己需要什么，然后根据这个需要去打造，我觉得这是一个新的趋势。”
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