行业

“冠道的目标是成为细分市场的NO.1，我们2017年努力挑战年产销10万辆；而今年的最后2个月，也会竭尽全力排产，朝着8000辆的目标努力。”

从市内到北汽新能源的采育厂区，对于张国敏来说，每天一个半小时的车程早已是家常便饭。当然，作为微信运动榜上的“常客”，老张的足迹已经遍布北京的每一家维修站。

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中国制造不再是质次价廉的代名词，中国品牌正在成为物有所值的象征，但在真正形成全球影响力之前，中国品牌还要耐得住寂寞，更要避免再次经历过山车般的跌宕起伏。

完全可以相信，在这个有方向的新起点上，我国的自动驾驶技术迎头赶上会比以往来得更矫健。

10月27日胜利闭幕的中国共产党十八届六中全会，聚焦全面从严治党重大主题，审议通过《关于新形势下党内政治生活的若干准则》和《中国共产党党内监督条例》两个重要文件，再次释放从严治党最强音。

北京今天机动车尾号不限行。北京：晴转多云，微风，2℃至11℃。

多年在合资企业工作，今天如愿来到广汽乘用车，反哺自主，郁俊认为自己在广汽所有的经历和积累，都是为最后去干自主而准备的。“作为一个汽车人，能够去做自主品牌，我觉得是一种荣誉。在广汽，我干了29年了，还能干10年。在任期之内，我要把传祺的基础打好。”

联邦法院日前正式批准大众提出的147亿美元和解协议，成为美国历史上最大的汽车丑闻和解案，既然付出代价已成定局，大众还得向前看。

北京今天机动车限行尾号：4和9。北京：晴，霾，4-5级转微风，2℃至13℃。

作为广汽传祺首款高端SUV车型，GS8承载着在SUV市场挑战合资品牌的重任，也是中国品牌高端化的实践者。随着产品矩阵的不断丰富以及品牌力的不断提升，广汽传祺明年将挑战50万辆销量目标，争取2020年实现100万产销规模。

张帆不仅是为传祺带来了优秀的设计理念和设计出爆款车型，更是让国人意识到，中国本土品牌也能设计好车，中国传统文化也可以时尚和国际化。

如果他们一边谴责大众，一边堂而皇之地保持奢侈的碳排放、诸如过度消费、不断搭乘飞机，那么无疑是伪善的。

从柏林到成都，变的是品牌，不变的是吉利。多样的品牌布局之后，是不断向上发展的吉利控股集团。

北京今天机动车限行尾号3和8。北京：晴转小雨，微风，8℃至12℃。

一向特立独行的李书福和他的吉利，又一次颠覆了成规，给了我们一个另类的答案。

科技发展带来的不确定性，将是每一个人，不，是全人类必然会面对的最大挑战。

北京今天机动车限行尾号：2和7。北京：多云转阴，微风，9℃至15℃。

11月2日，国家信息中心信息资源开发部与现代汽车（中国）投资有限公司合作举办的第四届中韩汽车产业发展研讨会将在北京召开，会议将以汽车性能品质为主题，探讨中韩汽车发展中品牌升级面临的关键问题。

在小雨中到达复兴中心Renaissance Center，地面湿漉漉的，却少见行人使用雨具。除了编号LCS7的底特律号濒海战斗舰泊在门前，底特律河波澜不兴，复兴中心也一如平日安静从容。

不禁想问：事情，不，时代真的因此改变了吗？可以肯定的是，央行的容忍度正在提高。

以往，品牌传播都是花钱的，但今天，再谈“内容为王”永远没有过时。一个真正有效的品牌传播是挣钱的，它在创造一种全新的为客户提供服务的价值，这个独特的价值很值钱。

北京今天机动车限行尾号：1和6。北京：晴转多云，霾，微风，10℃至17℃。

继雷诺-日产收购三菱34%股份后，卡洛斯·戈恩又将成为三菱汽车董事长。这或许是重振三菱汽车的“一剂良药”。

当下汽车圈内及社会议论纷纷的两件事，实际上也是政策技术层面的问题。其一是，中央和地方财政给予新能源汽车补贴，却产生了某些企业骗补；其二是，交通部的网约车政策，在地方政府具体政策制定层面，大大走样。