行业

现在来看，全球经济是否会像预期那样回暖还未可知，之前的市场表现是不是过于乐观了呢？

2021年，电动车会迎来新一轮跃进，不仅速度与幅度会远超过去10年，对出行方式、商业模式的改变也会打破传统的认知。

​ 1986年的那次具有里程碑意义的汽车工业战略研讨会，是笔者在中国汽车工业公司参加的时间最长的一次会议，也是受益最大的一次会议。这次会议对中国汽车工业发展起到了深远影

​ 在给长安全体职工的新年贺词中，朱华荣提出要“时刻保持转型决心，时刻保持危机意识，时刻保持学习状态，时刻保持狼性拼搏”。他认为成功没有什么灵丹妙药，都是一点一

极端天气状况，导致奥斯汀的芯片厂商紧急停产，使捉襟见肘的全球汽车芯片供应紧张，变得更加形势严峻。

汽车产业中前期涨幅过大的个股仍然有进一步回调的压力，当然也包括部分整车企业。

全工况极限验证，全方位技术升级

春节假期后的首周，在商品牛市冲击下的股市，表现出激烈的风格转换行情。

博格华纳对供应商角色的新定义，到头来会不会牺牲主机厂利益，很难说，但在技术上挖深护城河本身，其实就已经动了主机厂的奶酪。

冠道，最没本田味的本田车。大吗？肉吗？顿挫吗？大师傅今天就来亲自试试它！

拒绝拼多多、拥抱比特币，无关政治立场与个人素养，惟长期收益驱动而已。如果拼多多能将销售与物流网络拓展至月球、火星，马斯克一定不介意笑脸相迎。

抱团股就像吸血鬼，不停地抽干市场的流动性。抱团股的瓦解，意味着小盘股的流动性反而得到了恢复。

与其他智能产品相比，特斯拉受到的监督并无特殊之处。它的移动能力并未给数据安全带来特殊的困扰。

大宗商品价格持续上行，通胀压力陡增。利率会涨到什么程度？对车市会产生什么样的影响？

熊出没的世界，注满了正能量。

2月10日上午8:30，谭旭光主持召开山东重工集团春节期间安全生产与疫情防控专题视频调度会议，贯彻落实省委省政府、省国资委党委对安全生产和疫情防控的指示要求，对安全生产和疫

​ 取消二手车限迁、取消限购和限行、出台税费减半等刺激性政策都应该尽快、尽早提到议事日程。 文/《汽车人》特约撰稿人 刘葳漪 2月9日，商务部办公厅印发商务领域促进汽车

“芯片缺口”只是短期现象，整车厂很可能过河拆桥。

​ 特斯拉面对本轮约谈，表现得比较谦虚诚恳。这会沦为表面文章，还是真的会认真整改？对于监管方提出的问题，解决前景并不令人看好。 文/《汽车人》黄耀鹏 特斯拉这次被约谈，也许&l

2021年1月的汽车销量数据可以用“好家伙”三个字来形容，各个主要细分维度上都有不错的表现。

发车年年增长，库存从不压仓，这就是硬道理。

随着美股普拉格能源大热，A股氢能源产业再度成为市场焦点。

锐·混动e+的上市，使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV，进一步夯实CR-V的市场标杆地位，同时也助推东风本田进入油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。

在汽车价值迭代升级的当下，“不将就”，才是对新生代豪华车消费者的最大尊重，更是新生代豪华车该有的样子。