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2022-03-29
【汽车人】“阿图柯”的抢滩之战
合资品牌纯电SUV混战已经打响,广汽三菱阿图柯率先抢滩。
国内
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2022-05-10
【汽车人】比亚迪排放被维权,新故事的老玩法
国内
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2022-05-09
【汽车人◆股市周评】美国加息,股市感冒
国内
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2022-05-09
【汽车人】长城炮第30万台整车下线暨拖挂版上市
国内
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2019-12-14
【汽车人】全新S60:轻装上阵 为爱前行
全新S60没有长轴距,是一款更加纯正的全球化车型。中国市场成为全球市场的一部分,而无需特别“关照”。
国内
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2019-12-14
【汽车人】奥迪精英——龚瑶:拥抱挑战
2019年是龚瑶携手奥迪的第十一年。十一年的光阴积累,她从一名普通的销售顾问到销售总监,从懵懂的职场新人到“销售经验老到”的实力干将,龚瑶的进阶之路不算快速,却每一步都走得很扎实、坚定。
国内
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2019-12-13
【汽车人】欧洲的电池野望与现实
匆忙组建的联盟、大额投资计划、姗姗来迟的产业政策,怎么看都有点赶鸭子上架。欧洲人则希望,赶上下一波电池创新的商业化。也就是说,如果技术上不洗牌,欧洲胜算很小。
国内
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2019-12-13
【汽车人】WEY来可期——高申:坚定前行,终将抵达终点
“如果在自家门前都做不好,那我们的意义何在?”在保定经营WEY品牌,不仅是高申职业生涯的一部分,作为土生土长的保定人,他更将其看作是一个使命,必须做好。
国内
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2019-12-12
【汽车人】17个月后产能转正,整车厂股价普涨
11日的整车企业普涨说明有些资金看好后市,看好2020年的中国汽车市场。在车市寒冬,这样的积极信号显得尤为难能可贵。
国内
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2019-12-12
【汽车人】奥迪精英——李凯:攀峰追梦,战略为先
多年历练,让李凯形成了不断挑战和创新、敢于突破的品格,他在务实中不乏战略,在拼搏中注重战术,身先士卒又崇尚团队协作,这样的李凯正带着陕西新丰泰奥迪去攀一座峰,追一个梦。
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2019-12-11
【汽车人】11月车市销量增长,一汽自主表现最佳
商用车市场一片晴天,重卡一直很好销,轻卡和微卡也越来越好;乘用车市场还是有点萎靡,却也进入了一个新的稳态,不会再像上半年那么大起大落;新能源汽车市场肯定是不如去年,11月同比表现很差,却也是下半年销量最多的一个月。
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2019-12-10
【汽车人】陈彬:围绕客户办就好办
近年来,中国重汽、陕汽等传统重卡企业相继杀入轻卡市场,随着新兴品牌的加入,有一定规模的轻卡企业已经达到39家;而在重卡市场,只有前10家企业竞争,排名前8家占到95%以上的市场份额。轻卡市场竞争之激烈可想而知。那么,东风汽车股份如何应对挑战?
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2019-12-10
【汽车人】奥迪精英——高铌:幸福是靠拼出来的
奥迪对于高铌来说,不仅是一份事业,也是人生前进道路上的精神灯塔。“作为奥迪人,我们见证了奥迪品牌在中国发展的整个过程。奥迪传承的品牌精神让我们保持着创新的活力,也因此拥有了战胜困难的信心与智慧。”
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2019-12-09
【汽车人】技能满点,小鹏升级
当灵魂追赶上肉体,经验值满槽时,升级不是一种意向,而是一种必然。
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2019-12-09
【汽车人】战胜极寒,逸动蓝鲸足显“硬核”实力
从70℃沙漠到零下30℃雪乡,逸动蓝鲸版为何能在CCPC赛事中挑战极限?
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2019-12-08
【汽车人◆赵英专栏】苦寒的拂晓——眺望2020年
2020年全球政治经济将依旧雾霾笼罩,特朗普将依旧恣意妄为,但我们脚下的中华大地是坚实的。百年巨变之大戏,将精彩频出。
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2019-12-08
【汽车人】WEY来可期——宋丽伟:步步WEY营,誓做品牌标杆
一个品牌的建立,不可能是三年五载的事情,它需要慢慢地沉淀积累,贵在坚持。只有把明确的标准传达到每一个员工,把品牌精神坚持传递给客户,才能够一传十、十传百,最后让所有的消费者都会认同WEY是个高端品牌,是个豪华品牌。这是宋丽伟投身WEY品牌时的初心,也是他所追求的终极目标。
国内
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2019-12-08
【汽车人】WEY来可期——张轩:“前行不止,心中有WEY”
在张轩身上,能看到中国汽车人的梦想力。这位在汽车市场奋斗24年的资深管理者,本已宠辱不惊,但WEY品牌志在做中国豪华SUV的理想,让张轩重拾年少激情。张轩也代表着这样一批人:他们曾与合资品牌紧密相关,心中却埋藏着中国汽车向上的情结;他们拥有着丰富的销售、管理经验,却愿意将自己的事业贡献于WEY这样的新晋豪华品牌。
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2019-12-07
【汽车人】2019 CCPC收官之战,今日打响!
2019中国量产车性能大赛(CCPC)收官之战——牙克石站日前打响!28个自主、合资品牌33款车型集结零下30℃的冰雪之都争夺CCPC赛场上的“性能之王”长安汽车
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2019-12-07
【汽车人】奥迪精英——王薇:将传递品牌精神进行到底
不管大环境如何,王薇的追求永远不变——做奥迪品牌形象的“宣传大使”。“我们经销商是依托在品牌下面的,只有品牌强了,我们才有销量、才有利润。所以这些年做市场,我始终不做Low的活动,这是我坚守的东西。”
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2019-12-06
【汽车人】连庆锋:找准新能源车的底层逻辑
过去的方式方法,以往的成功经验,在新的消费需求和行业趋势面前,很难有效果。未来新能源汽车发展的底层逻辑是什么?能否进入新的高速增长景气周期?连庆锋提出了他的深层思考:“北汽新能源,必须二次破局。”
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2019-12-06
【汽车人◆赵英专栏】我看奇瑞“混改”
此次奇瑞“混改”,是中央决定对国有企业推动混合所有制改造以来,汽车产业内首家具有相当规模、相当影响力的企业,开启了整体“混改”之路,对加速汽车产业混合所有制改造具有示范意义。
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2019-12-05
【汽车人】直视新劲炫,所见皆改变
对于一家走精品路线的车企来说,入门车型的改款升级,做得到位即可事半功倍。
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2019-12-05
【汽车人】“探”字辈SUV热销不需要时间磨合?
从SUV新人一跃成为市场翘楚,短时间内爆发出的行动力与决策力,都令人印象深刻。
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2019-12-05
【汽车人】马仿列:用北汽实践再次破冰
用十年时间,北汽新能源解放了思想,践行了承诺,树立了标杆。未来十年将向何处去?马仿列笑着回答:用不了多久,你会看到北汽生产的电动车,完全不输于甚至超过特斯拉。
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2019-12-05
【汽车人】奥迪精英——刘海萍:紧跟时代 立足当下
在这个此消彼长的年代,马太效应会越来越明显,刘海萍深知要生存、发展,只能更加的优秀,不断地完善自我,紧跟时代。市场永远在那里,只要立足当下,保持信仰,希望永远存在。
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2019-12-04
【汽车人】北汽新能源:十年蝶变 二次破局
十载砥砺奋进,北汽新能源不仅走在了新能源产业发展前沿,更抓住了自主转型升级的契机,树立起一面代表中国智造的旗帜;十载创新进取,在经历了一系列研发扩容、模式创新后,北汽新能源已行至一个关键节点——它开始具备内生驱动力持续发展,强化了核心竞争力领跑未来,更重要的是,在体制机制创新,焕新国企活力方面,提供了一个提振信心、可资借鉴的样板。
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2019-12-04
【汽车人】牵手长城汽车,宝马集团用“光束”照亮MINI电动之路
“光束”生产的MINI汽车将延续“在中国,为中国,为全球”的策略,是MINI品牌电动化转型的关键一步,也是宝马集团迎接电动化、智能化出行的关键举措。
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2019-12-04
【汽车人】新奔腾的365天
对于奔腾人来说,这是一场不能输、更不愿服输的荣誉之战。这场战役才刚刚开始,复兴之路长且艰险,但一切皆有可能。
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