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欧洲被视为汽车企业技术和产品生存能力的试验场，也是打造国际品牌和分销网络的关键区域。广汽传祺在开启全新十年的关键时刻，为进入欧洲成熟市场启动品牌积累。借百年国际车展的平台，传祺加大马力驶向国际赛道，继续提升品牌认知度、美誉度，这也是其“追寻伟大”的必经之路。

从传统汽油车大踏步走进“瞰思未来”，从以往的成功探索汽车的更深层内涵，对奔驰来说，高光时刻的当下，既是分水岭也是里程碑。蔡澈说，虽然汽车行业转型期呈现诸多挑战，但他相信，奔驰能够很好地完成传承与转型，从一个成功迈向新的成功。

利益集团之间的分歧并未弥合，USMCA的签署，能否给国内一揽子经济改革提供外部动力，还需要进一步观察。

再次成为细分市场的尝鲜者，一汽-大众奥迪有着深刻考虑。一方面，市场向下，切割出更具诱惑的细分蓝海；另一方面，品牌向上，满足市场关于消费升级的诉求。

2006年以来，北汽抓住中国汽车市场快速发展的历史机遇，通过一系列大刀阔斧的改革，使原有的不利局面得到了根本改观，不仅焕发出“凤凰涅槃”般的活力与能量，更成为国有企业改革成功的榜样。

马斯克仍是特斯拉的重要组成部分，他不需要在董事会中占有一席之地就能做到这一点，也可以在投资者面前继续扮演代言角色。这种氛围下，任何独董就任公司董事长，都不会违拗马斯克的意愿，马斯克对公司的控制权不会有任何实质性的削弱。

短短三天内获得三项重磅奖项，权威力证传祺高品质的质量体系。广汽传祺是怎么做到的？它对于品质的投入，已经转化为品牌溢价，不但令其在国内市场站稳脚跟，更为传祺迈向全球化奏响中国品牌向上“最强音”。

作为中国商用车中销量连年第一的品牌，一汽解放成为中国商用车品牌坚持创新、打造自主品牌的杰出代表。解放卡车的“心脏”——锡柴奥威发动机则是这个传奇的幕后英雄。

2018年9月28日，在温州瓯江口，我们看到了一个既不同于互联网造车，也不同于传统汽车企业的新来者，他们正成批成批地把威马EX5这款智能电动车运向祖国各地，实现交付承诺。

东风风神全新一代AX7将通过新一代智慧平台构建出新一代智慧的经营关系，成为推动东风风神发展振兴的重要引擎。

运营上的创新和先进的理念固然重要，也都是为产品服务的。无论是新一代的凌派，还是将在年底上市的广汽Acura全新RDX，在各自的细分市场都极具性价比。这令人相信，无论2018年、2019年，中国汽车市场是冷还是热，广汽本田都将一如既往地奋然前行。因为心中有梦，世界则大。

哈弗F5是哈弗F系“初入职场”的一小步，是哈弗品牌迈向年轻化、智能化战略的一大步。初秋北京，潮玩胜地，哈弗F5强势进入年轻心态消费者的购物清单，依托F系这一全新产品线，哈弗后续的新产品将实现全面进化，以年轻、智能的全新形象，为广大年轻消费者带来更加潮酷炫的出行体验。

当前，中国新能源汽车领域正发生一场深刻变革，新能源市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变，同时，网联化和智能化，也开始成为新能源汽车竞争的焦点之一。在这场激烈的淘汰赛中，主动求变的东风日产踏上了时代变革的潮头。以轩逸·纯电为新起点，东风日产已经从燃油车时代的制高点，迅速抢占新能源智能汽车时代的“智“高点。

中国重汽曼系列产品挑战赛真实地还原了重卡在运输过程中真实路况上的行驶，比赛的结果和比赛油耗对众多有购买该产品想法的用户而言，具有很好的参考价值。说是中国重汽曼系列产品引领着中国重卡升级并不为过，毕竟在行业周期性下滑的这段时间，重汽H股实现短时间内股价翻倍，上涨的基础就是中国重汽在技术和产品上的龙头效应。

纪念过去是为了开创更好的未来，一汽丰田15周年，看点不仅是总结回顾，更铭记了二次创业的起点。

过去40年，以合资为手段的中国汽车现代化，已经成为中国经济改革最成功的一部分。某种程度上，一部汽车合资史，也就是半部中国现代化史。读懂了合资，可以鉴以往、知未来。

更大程度地开放搞活，更深层次地融入全球，没有什么能再阻碍中国汽车崛起；改革开放从浅水区行至深水区，中国汽车业亦将波澜壮阔、海阔天空。

9月的空气，吸起来愈发干燥健全。气息改变的那一刹，颐和园的柳影，西山的虫唱，玉泉的夜月，潭柘寺的钟声……全部涌上心头。这些静的、清的、凉的情景，伴着深沉、悠远的秋天，明亮、皎洁的月色，即使人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，但此刻月色婵娟，此时亲情绵长。

如今轿车市场似乎已经同质化严重，新品之间相差无几，沃兰多以“一车多能”为设计核心，充分迎合消费者一周七天不同的使用场景和多元的生活方式，打造出自己的核心差异化。

精心周密的强兵布阵，自带“高能”体制，更懂你的热血青春，这场来势汹汹的“高能赛事”只为赢得“大满贯”而来！

尽管国内车市已告别高增长阶段，但技术创新还是打开了后来居上的窗口。绅宝用富于时代特色的AI科技催化生长基因，推动品牌重回主流。

随着政府补贴退坡，某些原来就想着借新能源汽车搞事情的企业，将加速退出。某些原来准备不足或实力不够的企业将知难而退或艰难维持。某些歧路徘徊、三心二意的企业将不得不加速做出战略选择，确定战略重点。

2018年9月12日，长安首款插电式混合动力四驱SUV—CS75 PHEV在上海1862老船厂上市发布。这是长安汽车自2017年10月发布新能源战略——“香格里拉计划”后的一款战略型产品。发布会后，《汽车人》独家邀请到长安汽车执行副总裁兼长安新能源总经理李伟先生，对长安的新能源战略和行业发展进行了一次深度访谈。

金秋九月的金山岭长城气壮山河，一股唤醒内心的熊熊之火愈发热烈。下行市场带来的不仅是压力，也是强势品牌巩固优势的契机。

9.18改革后，中国一汽的“精气神”正在以看得见的速度改观。不仅是红旗获得新动能，整个集团上下都深受触动。重拾“共和国长子”荣光，站到国内一线车企竞争前列，徐留平和中国一汽正在为之全力奋斗。