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9月16日，广汽新能源北京凯瑞翔通25 hours体验中心迎来首秀，广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇、北京凯瑞翔通汽车销售服务有限公司董事长范钦东等领导嘉宾出席了首秀庆典。这是继捷德体验中心和泓建祥源体验中心首秀之后，广汽新能源在北京的第三家25 hours体验中心，将为更多的首都用户带来“乐享时光”的全新出行生活体验。

日前，《汽车人》到长春独家采访了中国一汽董事长徐留平，内容涉及中国一汽改革一年来发展、集团新战略布局、T3合作……有幽默率性，也有冷静思考，更有真诚的心声流露。“10月份，我们会来发布整个中国一汽的发展战略。”徐留平说，语气坦诚且坚定。

9月17日，在阿里巴巴2018全球投资者大会上，阿里巴巴合伙人、高德地图总裁刘振飞透露，高德与吉利在高精地图领域达成全面合作。这也是继凯迪拉克之后，高德在高精地图领域的第二个商业订单。

制定旅行计划，查阅旅行攻略，还没到达目的地却在梦里吃遍当地美食，在挥洒不尽的热血青春里我们都做过这么一件事！

谈起对过去40年改革开放的感性认识，轿车走进家庭，普通人圆了汽车梦想，或许是最让人怦然心动的记忆之一。

过去40年的探索与实践中，汽车率先在体制改革阶段做出有益尝试，加入WTO后的压力下一战成名，更在全球化遭受质疑的压力下放开合资股比、再一次降低关税，体现出服务国家整体利益的责任与担当。

国家受益，百姓满意，从“汽车”身上，可以明显读出一个民族崛起的群体记忆，一个国家升级的整体变迁。这或许就是改革开放40年，汽车带给中国最大的价值和意义。

精心打扮，给大投行高比例佣金，用3-5个月时间冲刺IPO，不是太难的事。蔚来CEO李斌作为“连续创业家”，已经熟门熟路。问题在于，上市之后咋办。

​65年来，一汽解放每一步的发展都离不开用户的支持与鼓励，没有用户，就没有一汽解放的今天。正如周华健《朋友》所唱，“有过泪，有过错，还记得坚持什么”，卡友们一直在为了幸福生活摸爬滚打，而一汽解放也在为了中国汽车事业和众多卡友的美好明天不断进步。“朋友一生一起走”，这样的欢聚，以后还会继续，这样的盛宴，以后还会更多，让我们共同拭目以待一汽解放和卡友们携手共创的辉煌未来!

SUV的风口是过去了，整体市场开始微下滑了，但凭借个性鲜明的产品特征，机敏创新的营销对应，探歌首个月表现相当不错。市场还在那里，风只不过切换了一个方向。探歌的好日子，才刚刚开始。

在这里，她成长、成熟、结婚生子，赡养父母，尝遍了人生百味；在工厂里她经历了百废待兴、艰苦创业，到如今按部就班，井井有条。就像一条河流，从冰川下汇聚涓涓细流，经过跌宕起伏的山麓，千回百转，奔向多年冲积的平原。

随着SUV市场的持续收缩，中国汽车品牌市场份额出现了一个跳空式下跌。大潮正在退去，对整车企业而言，已经到了比拼前瞻性和体系力的时候了。

20岁的广汽本田，青春正当时。随着中国汽车市场进入存量竞争阶段，一贯以谨慎务实为标签的广汽本田早已呈现进击的姿态。

今年下半年，长安汽车将陆续推出CS75 PHEV、CS85等重磅车型，以智能化精品打造完善的产品布局。伴随着“北斗天枢”智能化战略的发布，长安正在以“智能化引领者”的姿态，在未来竞争中占领先机。

在中国汽车市场经历了爆发式增长、理性回落、日趋成熟的背景下，北京现代也发展成为在各级领域拥有全方位优势的车企。旗下车型也从家族脸谱式设计，到现在拥有了个性化和差异化。相信在全新的设计理念加持下，北京现代未来的产品将带给消费者更多的惊喜。

对照科莱特、优步等国外网约车同行的理念和举措，滴滴的反思和正在整改上线的“一键报警”功能，及成立程维任组长、柳青任副组长的安全指挥部，离同行的标准、公众的期待还有很大差距，滴滴的反思和整改还需加大油、加把劲。

佐藤利彦的职业变迁，从另一个层面，说明了本田在华、尤其是广汽本田成绩斐然。站在新的起跑线上，在中国市场耕耘更深入的广汽本田，则是更重要、需要大胆前压的突破口。佐藤利彦是推动者之一。

从1999年7月受命到2006年1月离开，他带领广汽本田在创业期展开了惊心动魄的商业冒险，更是通过滚动发展实现了步步为营的商业战略，让这7年成为广汽本田奠基壮大的成长期，也一举打破了“广州能不能打造汽车工业”的质疑。

从红旗品牌逆势飘扬，到一汽自主全面崛起；从“踏石有印，抓铁有痕”真扶贫，到关注教育扶贫设立“红旗扶贫梦想基金”；从17年践行社会责任，到制定面向2025的“831”战略……凡此种种，无不体现了中国一汽大国工匠的创新与坚持、“共和国长子”的使命与担当。

一路披荆斩棘，从默默无闻到成长为不可小视的行业标杆。铸梦20载，广汽本田成功的密码是什么？它如何继续成功？无论时光斗转星移，贯穿了20年广本文化绵绵不绝，醇厚悠长，像一壶老酒，历久弥香。广本人相信，他们塑造并奉行的梦想，还将伴随着企业走得更远。

博瑞GE从新一代用户对高端轿车美学与科技的全新需求出发，在传承中革新，博瑞GE力求用科技重塑汽车新生活，让消费者用同级别传统车型的价格，享受到新能源车的风潮科技。

目前搭台的太多，唱戏的明显不够数。谷歌或者苹果举办每年一度的开发者大会，之所以盛况空前，其核心无非是创造开发便利和展示获利前景，而不是灌输公关部门苦心营造的几个概念。

在国企改革的方向上，中央希望的是做到“1+1大于等于2”，而非重蹈覆辙过去的失败教训，令“1+1小于2”重演。而潍柴与中国重汽重新在一起，终将产生什么样的效果？

在梅赛德斯-奔驰品牌创立的132个年头，在本地化生产的第13年里，一项新的纪录正在向奔驰招手，那就是在中国，这个全球最大也是最重要的汽车市场摘得高档车市场冠军。

以系列全新产品为依附，开创性地提出根植于东方的品牌哲学，它的经验打翻了之前许多固有偏见，对整个汽车行业也是一次革新。