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当资本在做避险规划的时候，仍然依赖各路资本支持的新势力们，已经感觉到危险就在眼前。

3月16日，在华为全屋智能及全场景新品发布会上，AITO问界M5四驱旗舰版正式开启预定，官方售价31.98万元，消费者可通过华为商城、AITO官网、华为体验店、AITO用户中心、AITO APP以

近期，吉林省部分地区相继出现新冠肺炎疫情，长春市、吉林市疫情防控形势尤为严峻复杂。 中国一汽坚决贯彻习近平总书记关于疫情防控工作的重要讲话重要指示批示精神，认真落实国

在疫情与缺芯的双重压力之下，2021年变得漫长且煎熬，但大众集团的营业利润却实现了“逆生长”。

品牌俯身拥抱年轻，企业乐谈科技转型，林肯将智能铸成门环，轻轻敲开年轻人的心。

3月16日，中国重汽全新一代汕德卡C9H正式上市。 以德系品质实现进口替代的中国重汽汕德卡，自问世以来，始终引领着国内高端重卡与世界顶流技术同步。即便本已出色，亦在不断超越，中

现在到了所有海外业务洗牌的时候了。不光是跟俄罗斯沾边的业务，整个市场的投资逻辑、法律法令和默认底线预期全都变了。

印度汽车市场绝对体量很大，但其历史和现实，都决定了无法承载重量级投资。

红旗的新能源战略，不仅是红旗的品牌战略，更是中国一汽的集团战略；不仅是着眼于当下的产品路线，更是面向未来的技术战略；不仅是针对消费需求的市场布局，更是顺应发展趋势的新模式构建。

2022年，是国家“十四五”规划承上启下的关键一年，为了“十四五”期间吉林省的振兴发展，为了习近平总书记“把民族汽车品牌搞上去”的殷切嘱托，

各种不利因素叠加在“中概股”上，使互联网股大跌，进而导致港股大跌。多只“中概股”本周录得上市以来最大单周跌幅。

什么是高端重卡？相信这是很多卡友一直都在讨论的问题。动力充沛且满足各种货物路况的挑战？驾驶室要像家一样舒适宽敞？高效节能更省油？能与进口车品质媲美？哪一款车能将这些需求

今年前两个月我国乘用车市场欣欣向荣，累计增长率达到了14.4%，企业仍然在积极地向渠道补库存。

汽车已经不能单单只存在于表象的能源形式转变，全生命周期的减碳将是各家所争夺的下一个领地。

在充满挑战的2021财年，宝马集团逆势成长，不仅全年收益、税前收入和净利润等多项财务指标创下历史新高，其盈利能力大大增强，而且电动化转型已有成果初显，可持续发展初心不改。

主机厂的命运，第一次取决于它们与特定供应商的联盟，以及为此实施的整体战略。它们选择垂直整合，还是保持扁平化采购，或者采取特殊的跨市场保供手段，就是选择了自己的未来。

打铁还需自身硬，虽然貌似废话，但实力却是最难取巧的部分。

“涨”声已经响起来，今年买车还能再等来降价的转折点么？

Cruise LLC与BrightDrop的孵化，为通用汽车提供了拓展业务、推动转型的自信。投资Momenta、扩容前瞻设计中心以及重启进口车业务，则是中国市场独立成长、法务合规长期健康的保障。

从博客、微博、微信公众号到长视频，再到短视频、快手抖音，不到十年的时间，社交媒体的变化，也是国人精神领域的分配变化，而你的精力分配，反映了你是什么层次的人。 文 / 刘葳漪

今年的政府工作报告保持了冷静与克制的基调，提出“整体工作要坚持稳字当头，稳中求进”，其中涉及到推广新能源汽车、“低碳”、 提升制造业核心竞争力、深化改革等诸多相关信息，进一步明晰汽车行业未来走向。

俄乌战争爆发，冷战以来的世界格局就此改变，我们进入了一个新的时代。对中国汽车产业来说，也会遇到相应的挑战与机遇。

​ 3月4日，一汽海外与中国土木工程集团有限公司发车仪式于三河市顺利举办，交付尼日利亚卡卡铁路项目工程车辆共计116台，再迎海外开门红。 中国土木工程集团有限公司总经理陈思

时代的幕布已经拉开，主机厂商不但开始大谈供应的可视性、灵活性、速度与韧性，还比以往更强调可持续性。这不是空谈，而是以全体主机厂大规模向上游投资为标志的整合行动。

产品升级是厂商一直追求的动因。当干预、扶持政策逐渐后撤之际，市场固有规律就露出本来的面目。