国内

法律地位模糊、没有路权，更没有基础设施匹配，但L4低速无人车的赛道，为什么仍有一大批科技公司在跑？

它所展示的智能应用以及发展潜力，远远超过那些以智能、电动为名的全尺寸SUV。

理性与审美并重、效率与品质平衡，2022款林肯飞行家完美诠释“美式豪华”。

如果任由锂矿资源如此疯狂涨价，新能源汽车、清洁能源产业都将遭受沉重打击。

广汽本田电动化战略的新起点——e:NP1极湃1已经显露真容。

5月26日，广汽传祺以“未来科技 今日先享”为主题与广大用户共同探讨设计与科技的融合之道，一起品鉴传祺影酷“科技工业美学”设计理念的魅力所在。

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5月25日，“定‘格’旗舰 一汽丰田GRANVIA云端见面会”正式举行。一汽丰田TNGA全新高端旗舰MPV车型——GRANVIA首度亮相，并正式发布中文名&ldq

5月25日下午，潍柴集团第二批战略产品“军令状”“揭榜挂帅”项目签约活动隆重举行，谭旭光向项目团队授旗。

在尚未兑现愿景之前，丰田必须要承受舆论压力。这也是全球第一大车企、最赚钱的车企所必须承受的“重量”。

芭蕾猫动感轻盈、优雅灵动，但有必要的话，“她”也可以迅捷果敢，行云流水。这不就是“大女主”拿到的剧本吗？

对于运输行业来说，2022年无疑是极具挑战的一年。

一方面，受经济放缓、外贸收缩、材料上涨等因素影响，运输行业“货源少，成本高，挣钱难”；另一方面，受本轮疫情影响，一些

​ 疫情压力下供应链受到侵扰，加速了新势力重拾科技竞争力的趋向。 作者丨黄耀鹏编辑丨大华出品丨汽车人传媒 从2020年11月到现在，汽车OEM商不断受到供应链短缺的冲击。供应链

A股汽车板块高开低走，其原因就是所谓的“买预期卖现实”。

任何经济组织存续的价值，就是服从经济规律。美国主导的IPEF，恰恰是逆经济规律。 文/《汽车人》孟华 5月23日下午，美国总统拜登到访日本不足24小时，就在东京宣布启动“印太

依托于一汽丰田高品质的制造实力和为用户“量产幸福”的坚定信念，奕泽为用户提供的不仅是汽车产品上的丰富选择，更是汽车生活的多元体验。

广告的制作、播出，从事务层级上看，确是小事，但却关乎企业的形象和命运。

同样是开卡车，为何解放卡友在面对油价上涨时依然镇定如常，心不慌？这全赖“解放体系节油技术”给的底气。

体系节油，是一汽解放自主研发的核心技术，即通过整车和总成

不要轻信任何满天飞的小作文，不要先入为主同情“弱者”。

新红旗今日的表现，不止于中国汽车的一张名片，也是中国国力快速提升的一张名片，更是中国文化走向世界的一张名片。

5月21日，东风风神全新战略车型——东风马赫双擎MHD混动系统首款SUV皓极携8大权益“皓“礼，于当晚20点正式开启盲订！仅13分14秒后，东风风神就收到订单3827

5月20日，荣威举办“神奇动物奇妙游”荣威鲸&龙猫先享会，荣威旗下首款轿跑SUV鲸与首款HEV车型龙猫开启先享活动。

荣威鲸主打智能科技，共有白鲸版、虎鲸版、蓝鲸版

​一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理 潘占福 一汽-大众将以前所未有的决心、信心与斗争精神，把疫情造成的损失抢回来！ 文/《汽车人》吴毓 送走了春风春雨，一汽-大众

无论是汽车下乡，还是补贴类的消费刺激，最终面临的问题还是车价的问题。

新能源汽车的头部阵营中，有一家车企堪称特立独行——“更爱女人的汽车品牌”欧拉。在汽车这个几乎是男人天下的领域，欧拉却靠着女性招牌“杀出重围

新能源整车市场动辄两位数的高增长很可能要见顶，场内外融资将变得更困难。