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在2020年由新冠疫情引发的车市动荡里，一汽-大众达成2000万辆有着特别意义。它再一次证明了中国汽车市场庞大消费能力与潜力，为市场复苏注入急需的信心与底气。从这个角度来看，2000万辆不仅是时间和数字的节点，更意在开启一段新的征程、续写新的辉煌。

在2020年由新冠疫情引发的车市动荡里，一汽-大众达成2000万辆有着特别意义。它再一次证明了中国汽车市场庞大消费能力与潜力，为市场复苏注入急需的信心与底气。从这个角度来看，2000万辆不仅是时间和数字的节点，更意在开启一段新的征程、续写新的辉煌。

1.5L CVT车型的引入，让2020款缤智（VEZEL）完成了产品矩阵的精密补充。在这次“三位一体”的上市活动中，对于持币待购的消费者来说，2020款缤智（VEZEL）并非最夺目的，但却是最称心的。

1.5L CVT车型的引入，让2020款缤智（VEZEL）完成了产品矩阵的精密补充。在这次“三位一体”的上市活动中，对于持币待购的消费者来说，2020款缤智（VEZEL）并非最夺目的，但却是最称心的。

能够轻易被动摇的合并，最终能否走得长远？

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亏损49.5亿元、发售138万欧元超跑、全员卖车……恒大的造车行动虽疯狂，但逻辑却非常清晰。

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如果未来一段时间欧美各国的疫情仍然得不到控制，100%国产化将成为汽车企业在这次疫情中得以生存的救命稻草。

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2020年3月29日，广汽本田汽车有限公司（简称“广汽本田”）宣布：2020年4月1日，广汽本田将正式完成对本田汽车（中国）有限公司（简称：本田汽车（中国））的吸收合并，后者更名为广汽本田广州开发区工厂。继黄埔和增城两个厂区的三条整车生产线及一个发动机工厂外，广汽本田的生产体系中又新增了广州开发区工厂，迈入整车“四线生产”阶段。

尽管2020年车市的前景不明，但全球最大的汽车市场——中国市场正在逐渐复苏。这个过程伴随着阵痛与新生，从长远看，部分车企会被淘汰出局，但新的商业平衡也在形成。

尽管2020年车市的前景不明，但全球最大的汽车市场——中国市场正在逐渐复苏。这个过程伴随着阵痛与新生，从长远看，部分车企会被淘汰出局，但新的商业平衡也在形成。

疫情期间，车企跨界医疗设备，特别是高端医疗设备，只是临时应急，不可误认为自己具备这样的能力。

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逸动PLUS开启预售不过20天，已斩获11559辆订单。长安汽车的“PLUS”战略有望在轿车市场得到成功复制。这是长安十余年来，对市场深度调研、深挖技术护城河、实现创新变革的成果体现。

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所谓新现代豪华和全新价值体验，其实所追求的就是与用户更深层次感受的完美共鸣——广汽本田新款冠道（NEW AVANCIER）在这条追梦之路上又踏出坚实一步。

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一场突如其来的疫情，让人们看到了太多的泡沫，同时也加速了这些泡沫的破灭。

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虽然“云卖车”对销量的提升没有立竿见影的效果，但通过直播平台，4S店可以赢得更多消费者的关注，积累意向客户，为后期营销打下基础。

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雪佛兰推出开拓者，更加强调运动属性。这与雪佛兰品牌愿景——“成为年轻化、富有运动精神和创造力的全球汽车品牌”，具有极高的契合度。

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