焦点

美国交通部日前宣布将颁布新的法规强制新生产的车辆安装V2V通信装置。美国国家公路交通安全管理局指出，该技术的普及将最多减少80%的非损害碰撞。

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2017年解放的目标是要销售22.7万辆。其中，中重卡20.1万辆，市场占有率20.5%；轻卡销售2.6万辆，备品销售25亿元。

今年是解放卡车60华诞，在2016年，解放中重卡1-11月销量17.7万辆，重卡连续11个月稳居行业榜首。

饥寒交迫和死亡才是生态，而互联网公司的所谓“生态”只是童话世界。

上周四晚上，IBM宣布和宝马合作，双方将探索IBM“沃森”（Watson）的认知计算能力，开发更“直观”的驾驶辅助系统。在交通领域，沃森只是初学者，还不清楚它的能力边界。不过很快，它能做的事将令人震惊，宝马和通用都对此给予很大希望。

环绕整个2016年，“在希望的田野上”的旋律不断响起，创新的品牌、创新的产品、创新的厂商关系……对于已经130岁高龄的奔驰来说，持续变革的激情和活力丝毫不见衰弱。

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《亲密爱人》是音乐人小虫目睹梅艳芳与男友甜蜜通话的即兴之作。如今，斯人已逝，惟琴声犹在。亲密的爱人、甜蜜的市场，都请你好好地宝贝他。

全新景逸X5上市，放到当前国内SUV市场洪流中，无足轻重；但其之于东风风行而言，却意义非凡。

汽车行业不仅面临着行业内的竞争者，也面临着一些来自汽车行业外的挑战者。这使得竞争形势变得更加复杂，同时也要求宝马在传统的优势之外，增加新的竞争能力。

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财政部一纸通知，终结了全民猜谜游戏：政策延续至2017年底，优惠缩减为7.5折。无疑折衷方案最终胜利。

“汽车革命正在发生”，奥迪启动了面向未来的结构性转型。当然，就如同它在中国酝酿的再合资一样，“改变未来”绝不是一个轻松的任务。

万达万达，不是万事皆达，至少从造车这件“国之大事”来说，万达不是认真的，不是严肃的，也是不靠谱的！

万达万达，不是万事皆达，至少从造车这件“国之大事”来说，万达不是认真的，不是严肃的，也是不靠谱的！

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2016年10月，中国汽车工业协会董扬常务副会长当选世界汽车组织（OICA）第一副主席，2019年，他将接任主席的职位。对此，《汽车人》对董扬进行了专访。

2016年10月，中国汽车工业协会董扬常务副会长当选世界汽车组织（OICA）第一副主席，2019年，他将接任主席的职位。对此，《汽车人》对董扬进行了专访。

特朗普上台后声称将实施的一系列刺激政策——钢管与板砖齐飞、需求共通胀一色......在这位自称商人菜鸟政客挽起袖子大干起来之前，耶伦不动声色地预先紧缩，显然也有管控风险的考量。

美国环保署近日建议提前推进2025年轻型车燃油标准，希望在1月20日奥巴马离开白宫之前将这项决议敲定。此举引发汽车界的反对，随后特朗普就任命了一位反对奥巴马节能减排政策的检察官为环保署署长，目的就是为了阻止2025年轻型车燃油标准的推进。

只有在今天压低赛欧等小型车的销售比例，才能在明天提高迈锐宝XL、探界者Equinox等车型的销售占比，进而在24个月后提升维修保养进店率，在48个月后提升新车置换的比率……不改变产品结构，也就无从提升品牌形象，难以提升经销网络的客户体验。

只有在今天压低赛欧等小型车的销售比例，才能在明天提高迈锐宝XL、探界者Equinox等车型的销售占比，进而在24个月后提升维修保养进店率，在48个月后提升新车置换的比率……不改变产品结构，也就无从提升品牌形象，难以提升经销网络的客户体验。

全新S90长轴距轿车承载着第二阶段扩张的希望，而现在，沃尔沃在豪华车市场的大考才刚刚开始。

北京市发布空气重污染红色预警，预计16日至21日将出现大范围区域性空气重污染，全市实行汽车单双号限行。