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2016-05-24
汽车共享服务的“中国特色”
作者系泰博英思(北京)信息咨询有限公司汽车行业分析师 田宇大多数中国消费者依然渴望拥有一辆车而非仅仅使用一辆车。
国内
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2024-07-02
【汽车人】一汽解放连续两年入选“中国ESG上市公司先锋100”榜单
国内
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2024-07-02
【汽车人】6月电动车市场的“极化”现象
国内
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2024-07-02
【汽车人】“宁王”股价骤降:短期风波还是深层变革?
专栏
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2008-03-17
城市化过程中的出租车供需矛盾
要解决出租车市场上这种深层次的供需矛盾,必须从出租车行业本身、车型选择、营运方法、管理制度等方面入手
专栏
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2008-02-16
上海通用:“绿色革命”先行者
在“口号多于内容”的整体形势下,所谓“绿色产业”总是难避“概念炒作”之嫌。对于上海通用而言,势必需要在最短的时间之内,用实际的产品来打破这种传统认识
专栏
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2008-02-16
BMBS:吉利的技术之想
这家以经济型轿车起家的民营企业,正经历着品牌形象提升和产品系列转型的时期,而先进技术这个因素,无疑可以为品牌形象带来极大的好处
专栏
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2008-02-16
丰田全球新目标
尽管近年出现的质量问题,使得丰田多年积累的良好声誉受到相应影响,但在保证总体销售形势和总体利润的基础上,丰田在全球范围依然进行着积极的应对和调整
专栏
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2008-02-16
丰田全球新目标
尽管近年出现的质量问题,使得丰田多年积累的良好声誉受到相应影响,但在保证总体销售形势和总体利润的基础上,丰田在全球范围依然进行着积极的应对和调整
专栏
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2008-02-16
奥迪:登顶中国之后
奥迪希望能够成为全球最成功的高档汽车制造商,要实现这样的目标,两个关键性因素在于中国和美国的市场表现,而相比于中国,美国的发展将更具挑战性
专栏
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2008-02-16
奥迪:登顶中国之后
奥迪希望能够成为全球最成功的高档汽车制造商,要实现这样的目标,两个关键性因素在于中国和美国的市场表现,而相比于中国,美国的发展将更具挑战性
专栏
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2008-02-16
现代-起亚求变北美与中国
经历了40年发展后,现代汽车谋划进军北美豪华车领域,而一直是其战略重地的中国市场也将进行新一轮的布局
专栏
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2008-02-16
上汽通用五菱:博弈下的未来
通用希望将上汽通用五菱打造成东亚的小型车基地;五菱自己则憧憬着能从利润渐低的微车转战轿车,但对上汽集团而言,关于五菱的思考却不是那么清晰
专栏
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2008-02-16
上汽商用车板块初现
随着整合后的“大上汽”起航,上汽集团展示给外界的绝不仅仅是一个上汽依维柯红岩,商用车这个曾经的软肋,正在被打造成一个成型的板块。
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2008-01-15
吉利技术大军
这些跳槽到吉利的技术精英,新加盟者无一例外的都是吉利控股集团经管委成员,这使他们成为真正意义上的技术管理者。
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2007-06-15
予人玫瑰 手留余香
专访一汽丰田经销商——兰州赛驰丰田汽车销售公司董事长祁大庆、总经理陈庆铭
专栏
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2007-06-15
杨波:华晨汽车 一路有你
华晨的很多变化都是在杨波上任后发生的,但是这位“非常有想法”的销售总经理并不以此为傲,他说自己是一个心态平和的人,只考虑怎样把工作做好。
专栏
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2007-06-15
大河原坐镇
你发现很快可以和大河原荣次成为朋友,他会让你感受到一种融洽和谐的氛围,他以他那真诚目光、谦逊姿态和对生活的热情打动你。
专栏
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2007-06-15
皮耶希的算盘
随着大众的强势介入,这场源于德国曼的收购大战,逐渐成了大众的“独角戏”。
专栏
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2007-06-15
柯林斯&阿克曼指控前CEO
在此次指控之前,斯托克曼和其他曾任公司高层的人也曾因相似的罪名遭到指控,但后来斯托克曼和其他3人已被宣布无罪。
专栏
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2007-06-15
徐和谊布道
作为北京市政府战略企业——北汽集团的董事长,49岁的徐和谊第一次接受独家专访。怎样行之有效地整合北汽集团旗下全部资源,构建完整的北京汽车产业体系?是这位低调的中年掌门人当下最需破解的难题。
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