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【汽车人】英菲尼迪与“三联”联袂冰雪之旅,释放优雅式“豪华主张”

作者:
张敏
时间:
2024-01-29 08:15:00

 

仅通过产品表达品牌内涵,营销与服务体系上也向客户提供更多经济和情绪价值,让客户体验到优雅和闲适,是英菲尼迪式的“豪华主张”。

 

文 /《汽车人》张敏

 

从主观角度,决定时间流逝速度的,是对生活感知和体验的变化。从这个角度看,过着一成不变的生活,相当于按下加速键。而不断有新鲜的体验,就能令其慢下来。这也是儿时时光走得缓慢的原因。

 

岁末年初,一份未知旅程的邀约,是中年人“慢放”时光的良药。“呼吸的空间”、“流畅之美”,“领略非凡”,这类字眼通常只有“硬广”上才能看到,奉行实用主义的这群人实际上从未体验过。

 

 

英菲尼迪与三联生活周刊给了这把开启“慢生活”的钥匙,将品牌与产品体验、生活格调联系起来。借助全国掀起的一轮冰雪游热潮,英菲尼迪携手《三联生活周刊》,共同开启自驾纪实栏目“给你一把车钥匙“第一季——寻找火热的冬天。通过极寒自驾挑战和真实在地的旅行,充分展现东北冰雪魅力、人文气息以及生活方式。

 

自在、自然与艺术范儿,英菲尼迪与三联联袂

 

在无尽的关外雪原上,高速笔直地伸向远方,颇有英菲尼迪Logo神韵。而后者也正象征一条通往地平线的无限之路(1989年英菲尼迪在北美诞生的时候,当时中译名就是“无限”)。

 

 

英菲尼迪和三联为什么联袂,可能因为受众定位有很大的重叠。有人说三联定位中产,其实不然,它更适合需要放下忧虑、浅斟低唱的生活格调,不必深刻,不必孜孜以求。有人说“小资”,其实更接近“文艺范儿”。视野宽阔,深度较浅不用太费脑筋,心力是放松而不是交瘁的。一切讲究的是恰到好处,自然而然。

 

英菲尼迪则从一成立,就承认自己并非为大众而生的品牌,而是立志成为少数人的唯一的品牌。他们选择生活的方式,源于内心的力量,这种力量驱动英菲尼迪勇于向前,不畏挑战。艺术范儿,也是英菲尼迪设计潮流所追逐的品位。既有东方的含蓄与细腻,也有西方的直率与热烈。这一点,分属不同领域的两者不谋而合。

 

哪些是少数人?高知群体;对户外兴趣浓厚的人群;重视家庭,经常能拿出时间来陪伴家人的群体。这里面其实隐含着对经济基础的门槛。简单说,这群人拥有一点自由时间,拥有一点兴趣,也愿意亲自感知生活的温度和大自然的色彩。

 

 

很多品牌只要提及通勤以外的场景,就不约而同想到了“露营”。SUV、SEV、MPV,甚至连中大型轿车,都有露营场景支持。这不能怪营销想象力的匮乏。对一群常年加班如吃饭的人来说,露营集成了他们对户外生活美好的想象,也是想象的边界。他们想不起还有什么场景,具备同等浪漫的气息。

 

其实,只要问问经常亲身策划体验户外的人们,露营更像是艰苦的修行,而非惬意的短途旅行。事实上,只有少数季节、少数地理环境,才适合所谓的露营。真正的旅途,都是挑战意志、考验产品技术底蕴的过程。

 

体验产品特质,传递价值主张

 

营造品牌调性的特质,就算只考虑营销,也最好是气质契合、内蕴深厚、值得品味的文化传播,而非人云亦云,否则无论如何也无法塑造出独特气质。

 

三联与英菲尼迪共同促成的这段旅程,第一季就直奔黑龙江省黑河。在这个东北旅行话题爆火的季节,黑河没那么火,一如它当面的黑龙江,表面冰封平镜,其下潜流涌动。

 

 

从北京出发一路向北,越走温度越低,直至-30°C以下。2024款QX60极强的冬季适应能力,在特殊行车环境中,得到淋漓尽致的呈现。有英菲尼迪QX60的2.0T可变压缩比涡增发动机,匹配采埃孚9速变速箱,一路高速,补能相当方便。这个小车队两个小时一换驾驶员,几乎毫无停滞地赶路。

 

下了高速和省道,走低一级的县级公路,会遇到积雪路面。QX60有5种驾驶模式自由选择:经济、自动、运动、雪地、个性化模式。驾驶员一键开启雪地模式,智能四驱+低功率输出,车速稳稳下降,丝毫感觉不到打滑和甩尾。车辆正常路况行驶,能够保证良好的燃油经济性;检测到轮胎打滑时,迅速切换至四驱模式,保证良好的起步和通过性。

 

 

驾驶员凭借数字全景影像系统,很好地补足了视野盲区,对于鬼探头和突然出现的小动物,也能做到监测和预判,大大强化了低温雪天的行驶安全。

 

这种天气和路面,是新手非常畏惧的场景。而在英菲尼迪动力和智能技术加持下,新手也参与了“轮换”。

 

 

同级领先车身尺寸(车长超过5米1,轴距达到2米9),车内的大空间、完整的三排六座布局,三区温控高级空调系统和Bose® performance 至臻系列17扬声器环绕声音响系统,在主动降噪技术的NVH背景下,处处是无微不至的舒适豪华。依靠在零重力座椅上,慵懒的舒适感,在很大程度上抵消了长途乘坐的疲劳。

 

值得一提的是,QX60方向盘、一排二排座椅均带有加热功能,让驾驶者在冰冷的户外也能感受到舒适与温暖。而后排座椅放倒后可提供最大1200mm*2160mm的超大行李空间,尽情装下行李与户外装备,实用性很强。

 

 

出色的性能和舒适性装备铺就了驾乘坦途,共同空间和全方位的数字科技装备,则传递了品牌稳健与激进同在的气韵。能够以气定神闲的姿态完成在冰天雪地里上千公里的路程,展示了英菲尼迪品牌价值的深层含义,即生活的本底是艰辛的,但可以透过作为和选择,让其变得优雅和自在。这也是该品牌向受众提供的价值。

 

深耕中国,迈向未来

 

英菲尼迪品牌和目标客户们都有一种特质,就是敢于突破,不随波逐流。从艺术品位、消遣的小众化,就能略窥一二。两者也因此能彼此寻找到对方,建立默契和互相欣赏。

 

就连英菲尼迪的服务品牌,也被命名为“英菲尼迪和TA的朋友们”。这不是套近乎,客户们在消费之前,就已经认可了品牌的价值主张和气质。虽然英菲尼迪从洞察美国市场出发,但其设计底蕴是东方的。无论色系、外形曲线、服务体系,还是产品细节,东方文化的影子时隐时现。

 

 

东方的也是世界的,文化的根则在中国。过去多年来,英菲尼迪坚持品牌长期主义,持续深耕中国市场。践行“以人为本、敢于突破、不断向前”的品牌基因,并不断突破传统,重新定义东方豪华,赢得了超过35万车主认可。

 

面对中国市场正在经历新能源的变革,英菲尼迪积极呼应。2023年6月,英菲尼迪经历了品牌焕新,在中国市场提出了“我心无限”这一全新的品牌宣言,以无限的信念展露出强大的进化之力,以新形象、新理念、新组织、新产品应对新时代。

 

 

2023年10月,英菲尼迪在东京车展前夕举行的“新曙光之夜”上,带来了溜背式概念车Vision Qe、新一代全尺寸旗舰SUV QX80等四款新车,更是揭开了英菲尼迪电动化未来的序幕。两个月后12月底,英菲尼迪在海南三亚举办“我心无限——英菲尼迪老友会”,英菲尼迪再度表明了对中国市场的重视,和深耕中国市场的决心。

 

 

英菲尼迪全球首席品牌官辛宇、东风日产旗下英菲尼迪事业部总部长藤木稔大都宣示了同样的战略表述:“英菲尼迪将持续深耕于中国市场,勇于突破传统界限,为消费者提供令人兴奋的豪华汽车,并与更多有共同兴趣的朋友共同迈向更广阔的未来。”

 

英菲尼迪全球负责人兼日产汽车全球销售高级副总裁何塞·罗曼表示,一个品牌要想成功,必须去中国。

 

一直以来,英菲尼迪努力创造不同以往的豪华定义,也为中国市场带来了更多符合车主期待的产品。深耕中国、激情与豪华、迈向未来,这几组关键词就勾勒出英菲尼迪中国战略的脉络。既然是为特定受众服务的品牌,表述的简单,就意味着目标的直接。

 

 

英菲尼迪正在逐步推进电动化进程,但仍然保持原有的品牌调性。重新梳理和强化渠道,与供应商实现新一轮服务提升,更注重客户从线上到线下,再到后市场服务的一系列体验,以前更多靠产品表达的品牌内涵,现在营销与服务体系上也向客户提供更多经济和情绪价值,让客户体验到优雅和闲适,是英菲尼迪式的“豪华主张”。

 

深耕中国市场,英菲尼迪所展开的一系列系列动作,让外界对品牌未来前景充满信心。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件,未经授权不得转载。
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