行业

在“一带一路”的政策下，中国出口上升到了国家战略层面，中国车企要做的是走出去、扎下根、铺好路、结硕果……

从一两次见面就预期即将合作，从一个协议就断论产品，是否过于乐观？

对于一汽-大众奥迪的实力，我们毋庸置疑，但接下来第四季度的竞争，必将更加激烈，甚至可以说是“惨烈”。面对每一秒都有无限可能的豪华车市场，奥迪信心十足。

2012年起，中国用户的消费需求也开始转型，品牌替代了价格、品质替代了数量，成为消费者做出最终选择的主要标准；与此同时，中国汽车制造业也没有停步不前，而是积极迭代技术，为迎接智能制造、工业4.0的来临而全面布局。

唯一明智的做法是适应和全力保持领先，而不是闹脾气站队或者离开。在公布电动车战略之后，通用股价创历史新高，市值再次超过特斯拉。

广汽本田各车型销量表现持续领先市场，卓越的产品和多元化的创新营销功不可没。在营销服务领域，广汽本田与时俱进，以更具年轻化的沟通方式，进行了一系列创新活动，赢得消费者共鸣。

继北上广三大车展后，在国内二线城市车展中，武汉国际车展已走出自己的特色，品质极大跃升。

尽管拥有近百年历史，但在国内市场，属于名爵的全新英伦格调才刚刚开始，因此，在品牌年轻化、产品追求差异化的当下，进一步打造出属于自身的技术卖点，并能在营销上做好文章，才是这款全新MG 6以及名爵旗下其他产品在这个市场中杀出血路的关键所在。

随着人工智能技术的兴起，传统制造业正在面临一场前所未有的大变革，北汽通过与百度的合作，将是汽车领域内汽车与人工智能技术范围最广、程度最深的结合，帮助北汽在自动驾驶、智能网联和智慧交通领域抢得先机。

‍‍2017年10月6日，一汽解放在长春举行解放智能卡车高速公路实车测试活动并获得圆满成功。由3台解放牵引车组成的集装箱运输车队，在长深高速完成了本次测试，这是国内商用车首次

这些新晋者中，有的势头正猛，有的趋于沉寂；有的已经具备“入局”的潜质、有的则终将被市场淘汰。

9月，SUV的增长率下来了，是近几年来前所未有的低，轿车的增长率稍微上去了一点，新能源汽车更疯狂了，卡车市场也更疯狂了，轻卡是新增长点。

别克品牌选择这个时机发布阅朗和GL6，既是为了谋篇布局，做好准备迎接2018年的挑战；更是看准了轿车与SUV激烈交锋、轿车市场强势洗牌的时机，欲以“史上最强中级车阵营”在汽车市场谋求更大的蛋糕。

‍‍‍‍‍‍‍‍2017年10月11日，经过三个月的沟通洽谈，中渝国际和长江汽车就纯电动客车达成全面合作共识，双方在杭州举行首批500辆订单签约暨30辆交付仪式。互联网金融平台有

无论从车型架构、各个总成、智能互联、内饰做工、驾控体验，领克01都可以与豪华品牌同级别车一争高下。

开播啦！10月12日起，由网上车市出品的85集纪录片《安定车记30年》将在优酷汽车、腾讯视频、一点资讯等网络平台陆续开播。

自十八大以来，我国新能源汽车行业蓬勃发展，有产销登顶全球市场的辉煌，也有处心积虑恶意骗补的乱象，有电桩数量超越欧洲的积累，更有节能减排社会共识的趋势。过去这五年，新能源已经轻盈走上舞台，手执彩绸舞翩跹。

所谓风水轮流转，近期智能驾驶概念开始触底反弹。今天我们不谈股票，谈谈商用车的智能驾驶。

从2013年到2017年，我国汽车产业经历过低谷、爬坡、回暖等历程，汽车年销量经由2012年的1930万辆跃升至2016年的2800万辆。在这五年间，自主品牌汽车发力尤为明显，不仅市场份额逐年扩大，而且产品品质和创新发展也有着长足的进步和收获。

沃尔沃大庆工厂一面推动生产制造的零污染、零排放，一面为中国市场乃至全球市场奉献“以人为本”、“环境为本”的产品，是“爱国创业、求实奉献”的最美乐章。

日本欧美内部都对是否承认中国市场经济地位产生过激烈争论，相当纠结。其实，最主要的原因就是——中国人擅长把高科技卖成白菜价！

过硬的产品质量，源自可靠的曼品控技术，MC11发动机B10寿命达150万公里，较国内同类机型提高50%-85%；先进的制造工艺，保证了发动机的换油周期达到了国内领先的10万公里。

初秋的微风刚拂过余杭古城墙，而一场赛事将让入秋的杭州再度升温。目前，正是2017杭州马拉松报名期，来自社会各界的马拉松爱好者已摩拳擦掌、为之翘首。今年，广汽本田亦将前往杭州，与参与者们共同见证这场年度盛事。

十一假期刚过，东风悦达起亚正式发布了最新销量数据，9月达成市场销量40,003台，较8月上涨超过70%。其中，K3热销13,565台，上市仅1个月的新车KX CROSS也实现了超过4000台的销量佳绩。借着中国车市“金九银十”的东风，东风悦达起亚正式吹响了市场反击的冲锋号。

沃尔沃大庆工厂一面推动生产制造的零污染、零排放，一面为中国市场乃至全球市场奉献“以人为本”、“环境为本”的产品，是“爱国创业、求实奉献”的最美乐章。