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2022-03-29
【汽车人】“阿图柯”的抢滩之战
合资品牌纯电SUV混战已经打响,广汽三菱阿图柯率先抢滩。
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2022-05-10
【汽车人】比亚迪排放被维权,新故事的老玩法
国内
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2022-05-09
【汽车人◆股市周评】美国加息,股市感冒
国内
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2022-05-09
【汽车人】长城炮第30万台整车下线暨拖挂版上市
国内
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2020-02-01
【汽车人】东风抗疫
疫情面前,所有东风人都以为武汉、为湖北奉献自己的力量为荣。从董事长到每一个员工,再到奔波在280个社区的东风出行司机,他们不是单打独斗,而是在统一部署下,精准做好资源配置,精心组织兵力,打聪明仗。东风人正在将武汉疫情做成自己前进路上的一个历史性的路标。
国内
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2020-01-31
【汽车人◆抗疫】车企负责人怎么说(之一)
多数车企对于中国车市短期表现态度不乐观,但中长期看,疫情对于中国汽车发展并不会带来过大的影响和冲击,特别是中国经济基本面持续向好的走势,不会因为突发事件而出现逆转。
国内
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2020-01-31
【汽车人】重新预判2020年中国车市
困难注定只是暂时的,中国经济包括中国车市内生动力大、韧性强。既不盲目乐观,也不过度恐慌,做好规划,掌握节拍,无论早晚,中国车市一定能重现彩虹。
国内
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2020-01-30
【汽车人】疫情对汽车产业影响:短期不低估,长期不高估
2020年可能是比2019年更为困难的一年,但有理由相信,当疫情过去以后,社会经济包括汽车需求会出现报复性反弹,中长期来看,这仅仅是一个“插曲”。
国内
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2020-01-24
【汽车人】病情严重!一床难求!——来自东风公司员工的信
目前武汉所有所谓新型冠状病毒感染治疗定点医院都已经人满为患,现在大量的疑似和确诊的患者都无法住院隔离治疗,如果这种情况持续下去,根本无法控制疫情,后果不敢想象!
国内
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2020-01-23
【汽车人】王志才:永远保持奋斗的姿态
“在解放,各个业务板块的员工都保持着奋斗的状态。不断冲刺、一直奔跑成为解放人的一种习惯,这在解放历史上,是从来没有过的。”
国内
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2020-01-23
【汽车人】郭德强:价值营销的手艺人
营销是一门手艺,我们都是手艺人。做营销不是简单的卖东西的,营销核心的本质是通过我们的产品和服务,给用户带来快乐。如果把汽车论斤卖,那是对研发、生产、营销人的亵渎。
国内
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2020-01-23
【汽车人】2020年我国车市销量将出现正增长
“模糊的正确”比“精确的错误”要靠谱,《汽车人》之所以认为2020年出现正增长的概率大,一方面是去年基数低,更重要的是宏观经济形势出现了明显改善。
国内
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2020-01-23
【汽车人◆年终专稿⑤】中国品牌寻路
下半场的哨音已经吹响。面对复杂的局势,中国品牌如何寻路?
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2020-01-23
【汽车人】团圆之路,爱不缺席,广汽三菱新春温暖升级
有家人在的地方,才是“家”;有目标的旅行,才叫“路”,每年春节前夕,游子们以家人团聚为目标踏上的旅程,可称为团圆之路。
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2020-01-22
【汽车人】李建国的苦乐2019,感心服务的进击十年
当知道有车主评价智能车间“感觉好像这个车间,特意为我准备好了一切!”时,李建国终于知道,自己的努力没有白费。而曾经,他以为面前的是一条河;后来,他发现河流的后面,是更广阔的海洋。
国内
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2020-01-22
【汽车人】孙惠斌:只要心中有光,无惧前路漫长
对每一位汽车人而言,过去一年都是跌宕起伏、砥砺前行的一年。我们被裹挟着参与百年未遇之大变革,在时代的洪流中见天地格局、见自我成长。“难”当然是共同的感受,但孙惠斌说,我们更有一个强烈信念,那就是:只要心中有光,即使再多风雨,也无惧前路漫长。
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2020-01-21
【汽车人】践行“客户为先”,奔驰在华行稳致远
“礼、易、爱、信”,“心所向、驰以恒”,这些极具韵律的中文表述、东方意境,将奔驰品牌诠释得至美至臻。在新的一年,奔驰追求的不是量的增长,而是更长远、稳定、可持续的增长。
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2020-01-21
【汽车人】胡汉杰:改革迸发活力,解放永争第一
63年前,创业初期的艰辛挑战,为第一代解放人奠定了艰苦奋斗的精神根基。这样的基因与文化,支持着新一代解放人为更高的战略目标努力拼搏。如今,在创新与变革的双轮驱动下,解放人用永不服输的精神,继续创造着解放的不老神话。
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2020-01-20
【汽车人】远游路、归乡路、团圆路,新春买它,幸福一整路
奕歌是广汽三菱旗下主打年轻人审美需求和用车习惯的SUV产品,与欧蓝德并称“歌德组合”。强劲的动力、舒适的驾乘体验、高技术水准的智能安全配置,让奕歌从本质上成为了年轻人节假日出游或者探亲的好伙伴。
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2020-01-20
【汽车人】驾“虎”驱“豹”李大龙
展望2020年,这将是捷豹路虎进入中国市场的第十个年头,也将是在华发展的一个新开端。“2020年,宏观经济有一个不错的开始,我们自身也开始有了明确改善,种种良好的迹象显示,捷豹路虎有能力在中国市场施展拳脚,虎啸豹吟。”
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2020-01-20
【汽车人】柳长庆:我们必须奔跑!
“一个企业想要快速地提升和追赶,一定要有一个重要驱动力量,这就是人的力量。作为‘9·18’改革的亲身经历者,这是我一辈子难忘的经历。改革以来,一汽奔腾人的潜力和精气神都被激发出来。”
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2020-01-20
【汽车人】体系力助推广汽本田高质量发展
逆势上扬的势头绝非运气或者偶然可以解释,广汽本田2019年取得的成绩是长期坚持高质量经营的必然结果。高质量发展不仅是广汽本田过往的信念,更是对未来体系的前瞻布局。
国内
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2020-01-19
【汽车人】从“聚力”到“创变”,一汽-大众勇立时代潮头
承载“聚力”之年凝聚的强大动能,将“创变”作为2020年全年基调,一汽-大众正着力激发大众、奥迪、捷达三大品牌势能,力争在新一轮变革中夯实领跑优势。
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2020-01-18
【汽车人◆赵英专栏】敢战,方能言和——我看中美经贸协议
中美贸易战按下暂停键,但并未结束。贸易战爆发以来,中国外交、外贸官员挂在嘴边的一句话是:对于贸易战,中国不想打,但也不怕打,如果美国要打,中国不得不打。中美贸易战的进程表明,敢战方能言和。2020年初现一缕冬日阳光,但仍要做底线思维。
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2020-01-18
【汽车人】稳、准、深,勤勉前行的广汽三菱
稳健的产品矩阵规划,精准的品牌营销操作,再加上产业链由上而下地深入布局,拿捏住“稳、准、深”三字要义的广汽三菱不仅在2019年保持住了正增长,更要在未来“5年规划”中继续勤勉前行。
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2020-01-17
【汽车人】沈进军:中国汽车流通协会今年要做好三件事
汽车市场的新形势,不仅催促着厂家、经销商要尽快转变自身,适应节奏,也督促着行业协会要走在前面,规范市场和行业。在特殊时期,更要训练自己的内功。
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2020-01-17
【汽车人】蔚来又成香饽饽了?
蔚来的综合商业价值,比它的财务报表好看得多。传统车企对它的认可,也说明了这一点。蔚来的未来,是回归传统,还是继续走独树一帜的道路,这几天恐怕就能初步见个分晓。
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2020-01-17
【汽车人◆年终专稿④】美系车,站稳喽
今天的美系车承受着经营的巨大挑战与政治的无声压力,应怎样稳住军心,又该如何奋斗崛起?
国内
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2020-01-16
【汽车人】曾庆洪:行稳致远
“一个中心、两个不动摇、三个转变、四个变革”,凸显了曾庆洪坚持合作开放、坚持自主创新两条线的格局。并没有什么秘密,一切都是阳谋,但他总是起手慢、中途疾、落地和缓,再次与围棋之道暗合:高手布局,行稳致远。
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