国内

​ 作者自序 我出生在南京，少小时随着大姐去了台湾。刚到时生活清寒困难，没钱上学，曾做过修理脚踏车的学徒，算是与“车”的初始接触，也开始对“车”有了兴趣

5月20日，“新次元激擎座驾”哈弗赤兔携手代言人兼用户增长官CGO吴宣仪，甜蜜官宣上市，宠粉价10.98万-12.38万元。活动现场，吴宣仪携手中国哈弗，送出专属兔粉的五大上市

编者的话： 上世纪90年代，中国通过最初的合资合作方式，已经迈入了现代化汽车生产经营的启蒙阶段。但汽车本身在相当程度上依然是极少数人能够享用的稀罕物品，如何通过大批量生产

市场从强周期转向弱增长，如何打好手里的牌？如何让解放的研产销体系持续释放能量，使产品不断向更具经济价值的方向进步，持续推进品牌向上？一汽解放选择了智能化道路。

上市三年，销量破60万辆，第十代雅阁（ACCORD）如今依然强势。

国务院总理李克强在5月19日主持召开国务院常务会议，要求部署做好大宗商品保供稳价工作，保持经济平稳运行。

对于汽车产业来说，中国处于供应链的核心。完整高效的供应链，不仅要求配套产业的完备，还要求高水平的基础设施和社会治理。美国只能寻求有限目标，即掌控高端技术，在产业链中控制下游。

5月15日7点18分，“天问一号”火星探测器的着陆巡视器与环绕器分离，历经约3小时飞行后，进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功着陆于火星乌托邦平原南

在干线物流运输领域摸爬滚打十余年的庞建发，熟悉卡车就像熟悉自己的手足一样，谈起各品牌的优劣如数家珍。甚至在记者打通他的电话时，“背景音”也是他在给车队司机谈车辆。

在激光雷达领域，汽车供应链正在发生前所未有的变化。整车厂和Tier1供应商都选择沿着链条攀升，目的是稳固供应。激光雷达“上车”，已经变得不可避免。

长安汽车今年前4个月的业绩表现亮眼，但最令人期待的还是自主车型产品力的提升，尤其是2021年的新车规划饱满。

美国通胀超预期，资金的风险偏好下降。通胀率使科技股的估值进一步承压，“中概股”和H股成了重灾区。

从根上说，新能源车尽快迎来使用成本拐点，是新能源车加速渗透的前提条件。补贴能加速产业链建设，但对技术进步的促进作用要小得多。

胡耀邦同志对汽车消费、汽车工业战略定位发表的见解，高屋建瓴，虽然当时没有对汽车工业发展起到具体作用，但对汽车工业发展开拓思路、解放思想，有指导意义。

中美金融脱钩，通胀预期导致的资本风险偏好下降以及中国的反垄断调查，使过去如日中天的“中概股”估值在短期内受到了不小的打击。

新鲜牛奶都是从加工厂加工完成后运输到超市售卖，那么，牛奶是如何从奶牛厂运输到牛奶加工厂的呢？在这个过程中，就需要一种特殊的车辆，牛奶运输车。因为牛奶容易变质，所以，牛奶运输

随着二手交易市场的成熟，对于许多卡友来说，购买一辆二手车使用成为了不错的选择，也正因为二手卡车交易量的不断增长，国内才出现了一些像梁山、绥化、高安等大型二手车市场。这次在久负盛名的山东梁山华通二手车交易市场实地考察，深入了解一下二手卡车要怎样选才靠谱。

未来的汽车，是一台“车”，还是一部“手机”？

中国汽车品牌时代已经到来，长安汽车是时代演进的最佳注脚。2000万辆的里程碑，转眼就将成为过去式，长安汽车正瞄向2030目标进发。

4月数据背后有两件事令投资者兴奋：其一，是芯片短缺的不确定性目前对销量的影响不大；其二，是自主品牌市占率出现跳跃式增长。

买车为了拉货，拉货为了赚钱，这是最自然的道理。不过近两年物流市场风云突变，法规愈加严苛，运价持续下探，货运的钱的确没以前好赚了。有卡友感慨：“粗放经营的日子一去不复返

随着民族力量的攀升，建设品牌强国的势头日益强劲，在第五个中国品牌日，中国汽车品牌的关注度空前高涨。5月10日，在知乎与中国汽车工业协会主办的“看见中国汽车”2021

面向“十四五”新时期，在中国一汽以客户为中心、以全面创新驱动为主线的指导思想下，一汽丰田正以数字化为引擎，加速转型进阶，全面进入二次创业的新征程。

长安福特的竞争力抬升，表面上在于日益丰富的产品线，在于旗下产品锋锐的性能诉求；实际上，长安福特的品牌价值系于人性化、本土化的持续发展。凭借新一轮凌厉的产品攻势，长安福特稳固升势、强化市场生态位的战略行动，正在收效。

铁电池的生产商全都是中企。铁电池回归强势，实现了中企集体扩大市场份额。