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广汽集团旗下的主要资产都有不同程度的健康发展，其中，自主品牌传祺的大幅增长是业绩的主要推手。显然，这份中报完全配得上广汽A股市值的三倍增长。

知豆很潮，就如同一辆电动版的Samrt，它不仅可以是老年人的休闲代步车，也可以是都市白领阶层理想的上班代步车，还可以是年轻人向往自由的一个大玩具。

斯威X7如愿上市，龚大兴正式开启了他的“汽车梦”。从替人“养娃”到自己“生娃”，八年的 “怀胎”和等待，龚大兴能走到今天这一步着实不易。不敢轻言成功，但永远要奋斗在通向成功的路上。

北京今天机动车限行尾号：3和8。北京：多云转阴，北风微风，20℃至32℃。

没有明星代言，只在变换的光影中传出野兽的嘶吼；没有客户画像，惟有旋转的轮毂间响起引擎的轰鸣……中国制造的全新捷豹XFL昨晚上市，指导价自38.8万元起。

心有所敬，行有所循。一个人驾车的素质基本就是他（她）的个人素质体现，我很难相信，一个并线不打灯，习惯挑战规则的人会是有教养有文化的人，更难以相信，这样的人会遵守诚信，有好的为人。

北京今天机动车限行尾号：2和7。北京：多云，微风，19℃至30℃.

2016奥迪品牌峰会即将启动

安聪慧认为：只有产品品质上去了，才能将品牌提上去，很多人都说吉利懂营销，但是营销只是手段，如果没有产品品质为基础，光靠营销造势，是没有用的。自主品牌绝对不能浮躁，而要踏踏实实，才能够可能成功。

8月25日下午，上汽通用发布了未来五年的“电气化”发展路径。这一战略，既是为应对2020年燃油标准限值，也是满足用户电气化驾驶的需求，更是在尝试从“市场引导”向“技术引导”转型。

随着半年互联网车辆荣威RX5销量爬升，规模效应很可能使得上汽自主实现由亏转盈。

车型单一、经销商网点稀少，是当前摆在红旗品牌面前最亟待解决的现实问题。能否将过往多年的技术积淀，快速有效地转化成产品在市场竞争中的核心优势，将是决定红旗品牌复兴成功与否的关键。

久居持续高温湿闷的北京，飞到满洲里——一座中俄边境小城。一出机场，阳光耀眼，天空瓦蓝，身心都浸在一股沁凉的空气里，好不畅快。许久不参加试车的我，决定参加广本中大型SUV新车“冠道”的草原试驾，就是冲着这片清新，这款车。

北京今天机动车限行尾号：1和6。北京：晴转多云，微风，19℃至31℃。

尽管苹果同样卖力地挥舞支票簿，也只能挖来工程师，而非高管。这是一个至关重要的信号。标志着汽车人才，大方向都在向新资本流动。硅谷如此，中国也如此。

北京今天机动车限行尾号不限行。北京：晴间多云，微风，18℃至31℃。

2010年以后起步的公司，也许能做到99.9%的识别率，而Mobileye能做到99.99%。这中间有一道鸿沟，就像CBA（中国男子职业篮球联赛）和NBA的区别。大家都避免与Mobileye正面竞争。

十年奋斗，从暑期保安到工厂流水线工人，从工厂流水线工人到所在班组代班长，从农村娃到城里人，刘明亮身上发生的变化不仅仅体现在职位、身份、神情等这些外在的东西，最重要的还体现在他内心深处思想的变化，如爱琢磨的工作态度，踏实做人的本分，坚持就是胜利的精神。

传承SUV世家的专业品质、与生俱来的越野基因是欧蓝德再度征战国内SUV市场的实力所在，技术上的全新升级和高科技的安全配置也让欧蓝德在中高级城市SUV领域中更具竞争力。

北京今天机动车限行尾号不限行。北京：多云转晴，微风，19℃至31℃。

可以预期，葛树文将利用过去丰富的管理经验和市场意识，带领沃尔沃向着年轻化、运动化的方向转型。相信他的就任能够为沃尔沃带来不一样的起色和生机。

在金融监管趋严的大趋势下，市场波动率逐步走低，赚钱效应稀缺。相比而言，港股市场的吉利汽车半年股价翻倍，成为整车上市公司的亮点。

我们“身怀绝技”
我们习惯在逆境中突破自我
我们拥有一颗永远进取的心
我们是“奥迪人”

对手其实不是用来凸显我们成就的，而是一直陪伴我们的。对手让我们变得强大、甚至伟大，而我们也在与对手成就着彼此的新高度。所以，对于对手的尊重，也是对自己的尊重，成就强大的自我，就不能没有对手。

入世以来，中国汽车业在竞争中跃升全球第一产销大国，“保护依赖症”依然故我。跳出汽车行业看，这一轮 “紧急集合”聚集起来死守股比的任性，就是给中国“新一轮高水平对外开放”大局“添堵”。