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小鹏汽车的8年，不只是打造了G9这样一款旗舰车型，也是塑造了一个真正的汽车品牌。

全球“大重置”刚掀开帷幕，中国汽车产业、企业应当对可能出现的问题，做全面、深入的梳理、预测。未雨绸缪，为时未晚。

《法案》着眼于长期效果，和电动车产业直接有关的金额约为520亿美元。

全新欧蓝德以“专业”之名，携手中国国家地理深入云南腹地，一起寻找那心中的日月。

随着物流场景越来越细分化，用户的核心诉求也随着应用场景不断变化。以煤炭、砂石、钢链等中短途货运市场为例，对应到用户对车辆的实际需求中，高时效性、高可靠性、高安全性、

中国车企虽然在海外有零星产能布局，但总体而言仍处于整车贸易为主的阶段。多个力量共同作用下，未来中企汽车出口怎么走，规模是最大的影响因子。

随着上合的整合进行得更加深入和广泛，成员国变得更加富庶和发达是可以预期的。而届时周边岛屿国家，则面临被整合和边缘化的两难选择。

9月16日，“瑶光2025 奇瑞科技DAY”在安徽芜湖奇瑞龙山试验中心举行。站在25周年新起点，奇瑞汽车焕新出发，不仅携多项黑科技和一款愿景概念车高调亮相，展示其创新研发

燃油车产能放空，是这几年的大趋势。而闲置资产“出清”，成为摆在车企面前的新问题。

对智能驾驶的推广，宁可慢一些、稳一些，也不要全面冒进。

汽车行业处于激烈变革时期，零部件供应商面临巨大的挑战，不能适应新需求的正在加速被淘汰。

9月15日，长城汽车蜂巢易创扬中产业园区（以下简称“扬中工厂”）迎来央视新闻直播探厂。作为柠檬混动DHT变速器总成的生产制造工厂，扬中工厂首度对外介绍柠檬混动DHT变

乌卡时代（即VUCA时代），是指人们生活在一个不稳定、不确定、复杂性、模糊性的时代或世界。用其来描述2022这极不平凡的一年再适合不过。 毋庸置疑，今年新冠疫情对于国内物流的畅

从投产计划的规模可以看出，在大圆柱电池潮流驱动下，中国电池供应商很快就能再次奠定新的规模优势。

货运市场风云变幻，运营成本居高不下，要想实现“赢”运，赚钱是王道，省钱更必要。从事运输行业10年的山东卡友梅万兵开过的卡车多不胜数，但最让他惊艳的还是今年春节过

继续强化中国纽带，将为大众汽车带来更长久巩固的利益。现在的问题是，布鲁姆打算何时公开执行这些想法。

在汽车市场，面对消费者需求升级，通过领先配置打造极致产品力，成为许多车型收获市场认可和用户口碑的制胜关键。就拿前不久的成都车展来说，长安汽车推出的“新一代AR智能宽

中国有利的是产业规模，但是产业规模不等于自动抓到技术升级的主导权。中国企业不是去抢操作系统的份额，而是要形成主流化的系统生态。

未来数字化营销不再单纯以市场营销为核心，而是贯穿用户整个生命周期，通过各部门间协作为用户提供可持续性体验。

以新玩家的心态拥抱新用户，以卫冕者的积淀面对新挑战，ID.家族将改变大众汽车，并成为撬动汽车业的杠杆。

今年前8个月，我国汽车销量1686万辆，同比增长1.7%，销量终于由负转正，这也意味着二季度疫情造成的负面影响已大体消除。

9月8日，艾瑞泽5 GT正式上市。新车提供鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT动力组合共计3款车型，售价9.99万-10.89万元。

作为艾瑞泽5家族的全新力作，艾瑞泽5 GT在传承艾瑞泽5家族的全球品质

埃安股改，并非捷足先登，而是品牌、市场实力发展水到渠成的产物。这个“门槛”，无法忽略或者绕过，只有跨过去才能更上一个层次。

日前，全新福特探险者正式上市，共推出4款车型，售价30.98万-37.98万元。

作为福特硬核豪华旗舰SUV，全新福特探险者集硬核与豪华产品实力于一身，并在外观设计、内饰质感、智能互联

在电动化的冲击下，丰田、本田、日产等都在全球范围内，向供应链内添加节点。在中国，则可以称得上是“重塑”供应链。