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特斯拉股价盘中一度下跌逾7%，最终收跌5.34%。马斯克对该法案公开表达不满，称其对电动车政策立场倒退。

2025年6月，极狐全系交付突破10352辆。

打破组织壁垒，实现研发、供应链、渠道的高效协同，重构竞争优势。

7月2日，2026款起亚赛图斯上市，新增1.5L豪华舒享版车型，共推出8种配置车型。

如果说，以“长期主义”造每一辆车，是别克“行稳而致远”的身体力行；那么，以“利他主义”待每一位用户，则是不断创造“别克速度”的星辰大海。

在地缘政治紧张、产业政策频繁调整，以及选举年政治角力的影响下，汽车产业这个高度依赖全球协作的体系，稳定性正逐渐瓦解。

上汽通用汽车日前宣布，基于高通SA8775P芯片开发的智能座舱域控制器样品下线，别克高端新能源子品牌“至境”的首款车型将率先应用。

当跨国车企集体推迟或是退出电动化时间表，意味着纯电车已从“终极目标”降级成为市场的“可选项之一”。

6月26日，长安凯程V919正式上市，售价8.99万-22.59万元。

6月26日，“全球真C级旗舰”风云A9L以15.99万-22.99万元的价格正式开启预售。

日前，悦达起亚正式成为“2025江苏省城市足球联赛盐城赛区冠名商”。

汕德卡G7H 720牵引车，节气一流。

本田和日产若想在中美两大市场突围，不仅需要通过务实合作分摊成本压力，更要在保持独立性同时，深度融入中国市场。

从2025年下半年开始，各行各业的生意会比以往更艰难一些，让自己的产品信息迅速传递到有钱人面前，进入到他们的购买清单中，是正确选项之一。

在美国，“经济”的日本车，或许将成为一个过时的标签。至少，在这届总统任期很大程度会这样。

汽车行业整个营销方向已经跑偏，监管部门此次出手，可以说给行业打了一剂“宣传疫苗”。

6月19日，艾瑞泽8 PRO新品上市发布会暨赛道嘉年华在浙江国际赛车场启幕。

日产计划减持雷诺套现，加速“单飞”步伐，资金将全力投入转型。双方24年联盟进入“松散合作”新阶段。

6月19日，吉利银河全新混动轿车吉利银河A7首秀。

以伊战争可能会长期化，其商业环境不具备长期稳定性，中国车企在中东的前景是维持轻资产部署。

谣言止于智者，更止于真相。广汽用实实在在的发展成果以及勇于担当的社会责任，击碎谣言泡沫。

与其说，这是一汽-大众品牌的力量，不如说是其电动转型与利他主义的成功。

6月17日，奇瑞瑞虎7 PLUS与瑞虎7高能版双车正式上市。

中国汽车在俄罗斯市场的“高增长神话”止步2025年，出口量腰斩，口碑争议，本地化迟缓，一切都变得棘手了起来。

理想汽车一季度营收环比骤降41%，叠加重要股东王兴年内套现13亿港元，股价应声下跌2.34%，拖累港股汽车板块。