焦点

能否在内卷市场争夺生存的同时，又为技术开发提供源源不断的资金，保持技术优势，决定着手机、汽车行业中企业的生存。

上周A股、港股汽车板块普跌，而美股特斯拉、福特、通用汽车、Rivian等全线上涨。美元的流动性再度成为全球资本市场涨跌的主导因素。

日前，东风日产第二款e-POWER车型——超混电驱奇骏正式上市。本次新车推出了2款车型，超混双电机四驱豪华版售价为18.99万元，超混双电机四驱至尊版售价为19.99万元。

此次玛丽·博拉访华，既为续签合资协议做预热，更是为亲自观察中国市场的发展变化，为通用汽车未来的全球战略锚定支点。

敲打美光、“杀一儆百”，都不是重要目的，重要的是中国终于对美打出芯片牌。这标志着中国芯片政策和策略，都发生了重大改变。

长城汽车举报比亚迪排放问题成热点，双方股价应声跳水。蔚来、小鹏由于基本面低于预期，股价跌超9%。

无论此事结果如何，对中国汽车产业来说是好事。不但对监管本身进行了社会舆论监督，而且公众舆论维护社会责任和整体利益，达到了一个新层次。

5月25日，岚图汽车携旗下岚图追光、岚图FREE、岚图梦想家全产品阵容，以及岚图第三款概念车——岚图i-Cozy亮相华中国际车展。

5月25日，依托“4T”智能化技术赋能，2023款亚洲龙、2023款凌放、2023款卡罗拉 锐放、2023款亚洲狮、2023款奕泽5款明星车型联袂上市。

热烈坦诚的致辞，勾勒未来发展前景；前瞻务实的布局，将“家在中国”落到实处。

广汽集团发布的社会责任、社会价值以及ESG三份报告，显示出上市公司、国有车企的社会责任和发展理念。

初夏5月，“山系生活宽体SUV”MAZDA CX-50行也“一起野行”动态品鉴会在彩云之滇的弥勒小城丽日启程。瑰丽的自然风景，舒适宜人的时节，为CX-50行也展现“山系生活”方式的惬意与美好提供了绝佳的舞台。

“情感智能，悦己而行“隐含了阿维塔品牌一个富有哲学意义的行为模式：悦人，即悦己。到了这一层，就似乎可以读懂阿维塔品牌“标识”，形象上既像多棱镜，又像方尖碑，它是理想的化身，恐怕也是长期价值观的化身。

欧美日韩跨国车企撤出俄罗斯的结果，不光是市场丢给中国人，且俄罗斯汽车的全产业链价值要素，都将被中企吃下。

G7仍然在公共舆论中占据优势，但产业优势已经旁落。G7发起的任何经济或者产业政策议题，没有中国的参与，都很难做成。

随着农村充电设施逐步完善，新能源汽车将能够获得更加广阔的发展空间。

5月18日，比亚迪全新汉DM系列上市。

一汽解放通过给客户带来降本增效、提升使用价值，增强用户黏性。更重要的是，围绕产品全生命周期构造的价值链，将产品使用逻辑，从用户自己操心的事情，纳入到主机企业的关注范围。

岚图脱离布局阶段，渐次进入成熟运营阶段。量能逐渐上来，就更考验企业生产管理、运营、营销服务的综合实力。

在越来越火热的新能源战场，日系品牌，甚至整个合资阵营都需要一个扛旗先锋，发起绝地反击。

智能也好、“懂你”也罢，均与电动无关。

2023年中国经济发展有利的方面很多，将呈现逐步加速的形态。随着中国经济发展，需要研究解决一些发展中的新问题，以稳固发展态势。

5月15日，A股新能源产业链相关概念全线走强，锂矿、高压快充、新能源汽车、光伏等板块涨幅居前。“赛道股”在沉寂了很长一段时间后，终于卷土重来。

在机构债权人和地方政府的默契下，恒大汽车没准儿真能找到融资、创造“复产”的奇迹。但在这之后，就得面临新能源汽车行业真正的竞争了。

国内和美国的情况相反，AI等概念炒作力度下降，“中特估”和汽车板块开始受到资金追捧。尤其是近几周的汽车股，谁业绩好谁股价涨，表明A股投资者现在更关心经济前景和个股业绩。