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重卡的需求透支即将出清，随着全国各地疫情管控的放开，商用车市场即将苦尽甘来。一汽解放的行业龙头地位将进一步显现。

看明白了这辆SUV的独门秘籍，你就掌握了独一份的玩感密码。

命运总有起伏，不变的是坚定初心，重新崛起的信念。如今的北京现代，显然有自信把握自己的命运。随着 “2025向新计划”推进，市场必有回声。

无论是全球的2000万辆，还是中国的200万辆，真正让丰田混动深入人心的，绝不仅仅是技术层面的先进，更是契合于每一个人、每一种生活的完美体验。

站在品牌百年的起点上，面向电动化转型的风口，林肯已经握有三张好牌。

2022年汽车市场受到一系列外力干扰，让整体发挥有缺憾。展望2023年，增长率会有抬升，但不宜寄望过高，因为消费信心指数的修复，需要更久的时间。

如果2023年奥德赛成功出口日本，可将其视作本田在中国本土对日出口的一次预演。到那时，本田才真正实现了将中国产能作为全球生产基地的战略定位。

一汽解放正在唤醒卡友们的TCO成本运营意识，实现用户全生命周期的降本增效。引领中国千万卡友赚钱的同时，也为国家“双碳”战略奋进前行。

BMW i3的到来至少证明了一件事：宝马的电动化转型加速，大有可为，更大有底气。

无运动，不思域。思域的精神图腾，其魅力已经到了无须言说就能领会的地步。在汽车界的精神感召力之大，确实非常罕见。

改变全社会的宏观预期，转变民众对疫情的恐惧心理和消费预期，是推动经济重启的关键。

坐拥HA新架构和第四代i-MMD全新混动系统两大内核，型格e:HEV在A+级轿车阵营中为用户带来了越级的性能体验。

“我喜欢聪明的、内心善良的人。如果把车比喻成人，这大概就是我选择亚洲龙最根本的原因。”

当发达经济体都开始大规模贸易保护的时候，全球化时代将正式终结。

可以说，日前上市的创新纯电动BMW i7，电动化战略的官子落下；推进iFACTORY战略、部署“灯塔”人工智能平台，更是真正的肌肉展示。

12月17日，睿蓝汽车旗下可充可换SUV睿蓝9正式上市。新车共推出风尚版、引领版、创始版、旗舰版4款配置车型，补贴后车身价格为10.99万-12.99万元。

同时，睿蓝9为用户提供整套

长安秉持长期主义，技术升级卓有成效，直接转化为商业竞争力。与其说这是长安技术的成功，毋宁说是长安战略的成功。

时至岁末的换将，预示着在站上千万辆高点后，一汽丰田将调整步调，在2023年继续发力，努力实现年产销百万辆的目标。

12月14日，一汽解放与中通快递股份有限公司、中通供应链管理有限公司及中通智运数字科技有限公司（合称“中通”）在长春共同签署战略合作协议。

中国汽车出口前景光明，前路多艰。只有扎扎实实地做好基础工作，对可能遇到的问题有所警觉，才能行稳致远。

长城汽车正在集结优势资源，全面向新能源以及全球化进军。

2022年的广汽，迎难而上，创新变革，自主崛起，合资领跑，规模与效益兼具，体系优势凸显。智能化+电气化、数字化成果行业领先，正在向科技型企业稳步迈进。

经历过这个冬天的考验，汽车市场调头向上的机会还是很大的。前提是积极调整策略，跟上变革的节奏。

两次世界冠军、十五座美洲杯、一座联合会杯、两块奥运金牌、二十枚顶级赛事桂冠，让阿根廷男足成为了足球史上夺冠最多的国家队之一，是当之无愧的Greatest of All Time——G.O.A.T。