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“两会”解读——经济增长、城镇化加速、节能环保等主线利好汽车业

稳字当头 中国车市今年首两个月产销双双增长10%

2月我国汽车产销比1月正常回落，与上年同期相比增速均呈现两位数增长，继续保持良好的发展势头。

近日，中国质量协会用户委员会、车人网、清华汽车工程研究院联合发布《2013年度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告》（CAAS）。

不放开股比是希望有一段时间用来保护，让自主品牌成长起来

对于明年的预测，大部分车企还是保持了相当的乐观态度

第三个分议题讨论环节，主题为“行辩-营销之变与不变”。此环节由《汽车人》杂志社社长李苗苗主持，嘉宾为广汽三菱汽车有限公司副总经理杜志坚、吉利汽车销售公司副总经理陈洪生、新华信总裁林雷、上汽乘用车媒介及公关部高级经理陈继业。

十八届三中全会确立的改革方向在对宏观经济产生影响的同时，也势必将影响到汽车业。

沃尔沃新渠道战略，破解经销商不赚钱、消费者不得利的高档车困局

我们要保持企业在各个领域优秀，以更彻底的顾客态度来做事。这样在行业整合时，你就有更多机会，你是一个整合者，而不是被整合者。

今年全市“三公经费”预算总额为9.72亿元，比去年减少1.41亿元，公务接待费降幅最大。

当“天价罚款”把人逼到了底线，整治“三乱”法律还能再无动于衷吗

据估算国内还有20万辆国Ⅲ车库存未消化，如果强行推国Ⅳ，将造成巨大的经济损失，同时也是对社会资源的浪费。

从2013年7月1日起，全国开始分车型、分区域实施国Ⅳ排放标准。

汽车人独家报道！

欧洲车市的低迷已经持续很长时间，中国作为汽车第一大市场的诱惑不言自明

数字永远是衡量一个事物的最直观标准，仅从数据这个层面来看，今年对于中国汽车业来说无疑是一个丰收年：根据中国汽车工业协会今天发布的数据，1至11月，我国汽车产销完成1998.93万辆和1986万辆，距离2000万辆的关口仅一步之遥。

取消一般公务用车意味着此前自主品牌寄望于公车提高品牌形象的算盘基本落空

从根本上说，将公车这一极具政治以及示范色彩的领域交给市场不失为明智的做法。

跨国车企在小型车市场动作频频，这不是一种偶然的巧合，而是对市场的共同判断

李晖 变用户为车迷徐育林：发扬小车基因张思君：小车是基础王凤英：产品是硬道理

“老男神”李宗盛暖场开唱，大谈当年怎么把第一辆沃尔沃卖给了好盆友周华健。“新男神”张亮穿着瘦腿牛仔裤登台，认真讨论儿童安全座椅和汽车安全对家庭的重要性。中间窦文涛不断插科打诨引起笑声不断，最后付强压轴登场，宣布沃尔沃S60L正式上市，价格26.99万-38.49万元。

让爱心在理解中互动

中国汽车工人的崭新使命

2013年12月4日，纪念饶斌诞辰百年塑像安放仪式在北京汽车博物馆举行。