最美汽车人巡礼！... [详细]
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在2017年新年到来之际，北汽集团党委书记、董事长徐和谊向广大用户和全体干部职工发来新年致辞。他表示，2016年是北汽“十三五”伟大实践的开局之年，280万辆的销量，超过4000亿的营业收入，北汽人书写了自己的传奇！2017年，要以更大的战略定力，拥抱用户，创造未来。以下为新年致辞全文。... [详细]
从近年来进口高端和中高端皮卡进口量逐年上升，未来，国内皮卡市场的竞争变得更加激烈。若中国政府在全国范围内对皮卡车实现全面的进城解禁开放的政策后，将会有更多的进口皮卡和国内合资品牌车企以更大规模化，争先恐后地进入这一市场，抢占一席之地。... [详细]
谈判暂停并不意味着终止，某种程度上这不过是缓兵之计。到明年三月的这段期间内，较量从明面转向暗面，奥迪、经销商、一汽与上汽四方间的博弈将更加激烈。... [详细]
对于宝马而言，创新与与“纯粹驾驶乐趣”一样，已经成为渗入血液的DNA。在强调软件驱动、客户体验的时代，创新已经成为打开未来世界的钥匙。宝马的口袋里，恰好有一把这样的钥匙。... [详细]
高质量跨越百万辆目标之后，如何找到未来的新航向?这决定着东风日产所能达到的高度。求快更求稳。当百万量级的战舰驶向新航段，公司市场销售总部副总部长陈昊在团队当中更多地开始传递营销目光必须长远、销量增长必须平稳、营销动作必须稳健这几条价值观。内核的稳健从容，与打法的年轻激进，构成了近年来东风日产营销体系的主旋律，在陈昊看来，这两大理念在营销的实践中达成平衡，促使东风日产走在市场的最前列。接下来，东风日产营销体系有何新格局，又如何做好迭代与更新？陈昊向《汽车人》分享了他的思考。... [详细]
“这种置合作伙伴利益于不顾，完全站在单方角度的回应和判断，让人在情感上很难接受。”一位奥迪经销商投资人对《汽车人》表示。... [详细]
在张房有实现了时代赋予他的责任，并为广汽未来发展打下坚实基础后，接下来，曾庆洪将有望带领广汽迈上新的台阶。... [详细]
希腊危机未解、欧洲五国深陷泥潭、英国脱欧、欧元贬值，一连串的打击袭来，欧盟财政已经到了风雨飘摇的境地。在这个紧缩为王道的节骨眼上，要不要对新经济新技术投钱？... [详细]
一汽可以提早和大家沟通，并拿出新的时间表和补偿办法，结果却选择了在这么长的时间里都一声不吭，直到最后关头突然给大家当头一棒。... [详细]
“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5、“中国首款插电混动高级轿车”荣威e950亮相北京车展。... [详细]
4月25日，在汽车诞生130周年之际，一个崭新的时代已经开启，在来自国内外500位汽车和科技媒体代表的见证下，上汽集团与阿里巴巴集团历时两年倾力打造的“全球首款量产互联网汽车”——荣威RX5，在2016北京国际车展宣告首发，同时在展台展出的，包括“蓝芯”动力和“绿芯”混合动力两个版本，并有两种不同风格的前脸设计。... [详细]
评选即日开启，您可以通过汽车人官微、官网为候选人投票，选择你心中最具工匠精神的代表。截止2016年4月18日。... [详细]
□本刊记者 卢山好吧，既然奔驰来了，奥迪也来了，那怎么可能少的了大众呢！作为又一个出现在CES ASIA上的德国品牌，大众汽车的主题同样是智能科技与新能源。在其展示的新技术之中，去... [详细]
□本刊记者 安丽敏张俊新和张军旺的奖得的似乎是“顺理成章”——他们是一汽-大众轿车一厂焊装车间机加中心和一汽-大众技术开发部动力总成科的工人——不久前，他们的发明在... [详细]
□本刊记者 张敏粗略算来，今年已有近百名车企高管更新了名片，而这还只是开始。一些熟悉的面孔消失不见，一些人华丽转身为新东家站台，一些人选择坚守，一些人换了个战场继续追梦。... [详细]
□本刊记者 安丽敏 高尔夫一直是一汽-大众代表着年轻、激情的产品，而它也不负所望，一直在细分市场占据着三成以上的份额。现在，一汽-大众希望进一步加强其家族化特征，巩固其市场... [详细]
□本刊记者 卢山 最近一段时间，黄修源的日子过得并不安生。这个在2015年颇出风头的汽车界新鲜人，用一辆特斯拉“拷贝车”，加上互联网特色的“大嘴巴”，把游侠汽车推上了风口浪尖... [详细]
