行业

此次发布iSPACE智联电动概念车，标志着继9月签署战略合作协议后，广汽、腾讯合作取得了又一实质性进展。这两家带有典型南粤特色的龙头企业的联手，有望产生难以估量的化学质变，推动中国汽车业在智能化、网联化上更进一步。

目前，我国经济已经由高速增长阶段，转向高质量增长阶段。汽车产业的优化升级以及现代服务业的发展，同样需要瞄准国际标准和走向更高的水平。本届广州车展，以引入全新Redline车型为契机，雪佛兰将以四大全新姿态，点燃提速发展的新引擎，以此全面迈入在中国市场发展的新时代。

构造改革还在深入开展，更多TNGA产品正在加速导入，凯美瑞之后，广汽丰田快速进阶的阀门已经打开。

行业激烈变革，让北京现代经历了风雨、认清了艰辛。它对技术趋势看得更准，对未来之路看得更透彻。只有放下包袱，才能走得更远；惟有不破不立，才会破茧而出。

Avenir子品牌专属的“以客为尊”的服务同样体现在君越Avenir上，以私人车辆管家、私人接待空间，打造私秘的豪华。别克的目标很清楚，瞄准上层“中产阶层”，打造一个“看不见的阶层”，最终实现对ABB的超越。

纵观全球车企，转型主要有两个方向，一个是成为出行服务公司，一个是成为科技公司。搞不清方向的，同时把自己说成出行服务公司和科技公司。

如果说，别克GL6是为了“不缺席的幸福”而问世，那么别克则是为了满足“中国需求”而前行。中国市场、中国需求不断变化，别克也就一路奔跑，包晔跑在队伍的最前列。

车企及供应商应当明确，电动技术不一定是惟一且最优的途径，清洁能源汽车的发展也可以在现有传统燃油车的基础上实现殊途同归、求同存异。

11月9日，受华晨汽车集团邀请，多家在中东及伊朗全境极具影响力的伊朗媒体团，在伊朗塞帕集团帕尔斯-霍得罗公关总监哈米德 •扎赫迪的带领下顺利抵达中国，正式开启“华晨车 世界路”伊朗媒体中国之行。

‍‍据不完全统计，如今开两厢车的，有两类人，其中一类是开车代步的普通市民，而另一类则是——圆梦超跑的“GK5赛车手”。

自中华V6开始，全新的气象开始呈现。华晨汽车与宝马合作进入深度融合时代的力作，有望将中国自主品牌SUV全速推进智能i时代，为中华品牌重拾荣光。

进入移动互联时代以来，女性消费者更热衷于分享她们的生活方式，且更热衷于向他人推荐自己喜欢的产品和品牌。而男性消费者就显得“闷骚”许多。

政府对已经培育起来的市场，退出意愿远大于扶持。如果开发非电业务（比目前的非油业务规模更大）失利，前景是相当糟糕的。

政府对已经培育起来的市场，退出意愿远大于扶持。如果开发非电业务（比目前的非油业务规模更大）失利，前景是相当糟糕的。

如今，这个成立仅仅五年的汽车行业“生力军”，正在深刻践行着腾飞的使命，焕发新的生机。

冯旦更是一个目标明确的“行动派”，绝不肆意放大困难、更不人为制造困难，只求聪明地复制成功。

在上汽的规划中，名爵和荣威的销量比例将从眼下的1:3左右，最终提升到1:1，实现双品牌并驾齐驱的格局。

广汽本田汽车有限公司执行副总经理兼广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理郑衡总结说，惟有坚持对于精确的不懈追求，才能成就最终的伟大和不凡。

广汽本田汽车有限公司执行副总经理兼广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理郑衡总结说，惟有坚持对于精确的不懈追求，才能成就最终的伟大和不凡。

10月份的汽车销售数据波澜不惊，但在局部我们仍然能够看到一些有趣的变化。最糟糕的是轿车并没有止跌回稳，出现了进一步下跌的趋势。重卡实现了不错的增长，但增长率却显著下降。新能源汽车仍然疯狂，商用车中的客车也亮了一把。

e气风发的背后，总有可以言说的理由！

作为国际领先的集锂离子电池研发、生产、销售为一体的高新技术企业，比克电池多年来始终坚持将技术研发、打造前沿的产品作为立足行业的根本。

探秘大国重器，感受彝族文化，送出温暖爱心，这是一次品质之旅，一个充满温情的爱心之旅，也是谱写强国梦想之旅。

如今，夏利的股份被抛入市场，一汽是脱身而未脱手，未来入局者是谁，将如何操作，晦暗不明，夏利的命运仍在未定之天。

历史只会眷顾坚定者、奋进者、搏击者，而不会等待犹豫者、懈怠者、畏难者。一汽的深化改革坚定而有力，改革的节奏蹄疾步稳，企业经营发展大幅增长，一扫沉闷低迷的状态，振兴一汽和复兴红旗的伟大蓝图的实现是值得我们期待的！