行业

5月我国车市销量小幅下滑，整车厂显然预计到了这一点，它们在产能上缩减得更为明显，汽车库存大幅下降。商用车销量下滑明显，有高位回落的趋势。

免费取送车服务、零整比系数下降，并非可有可无的小事，而是真正的“生死之地、存亡之道”。

美国政府试图加大对汽车芯片产业链的介入。但汽车芯片短缺时期终将结束，芯片产能竞争将更多转向创新竞争。目前台积电和三星在美产能制程，比中国大陆高2-3代。但是汽车芯片领域，差距没那么大。

近日，长安汽车最新销量数据公布。5月长安汽车整体销售184465辆，同比增长5.9%，长安系中国品牌汽车销量146125辆，同比增长16.4%，其中，CS55系列销售8239辆，同比增长21.9%。随着5月销

Y世代与Z世代的内心逻辑很简单：我或许无法直接决定政策走向、品牌战略，但Money Talk永远不会出错。

汽车不是手机，汽车更不是ICT产业。倘若新入局者认为软件能够定义汽车，通过资本可以走捷径，最终结果将是重蹈覆辙。

春夏秋冬，一年四季轮转，中国重汽的“亲人”服务却初心不改，始终相伴。“亲人关怀 礼满情浓 ”的客户关怀活动刚刚圆满结束，“亲人相伴 畅享盛夏&rdqu

中国一汽的改革之路，不仅创造了一汽发展的新历史，也为逐步走入改革“深水区”的国资国企，树立了创新向上的成功榜样。

5月19日，岚图FREE高能赛道挑战营暨全国媒体试驾在武汉启动。岚图FREE纯电动版和增程电动版首次同场比拼，通过0-100km/h加速、麋鹿测试、绕桩、自动泊车、智能驾驶等科目和道

“去美化”潮流，是外国公司“符合美国监管、同时不舍弃中国市场”的双重目标造成的。

日前，广汽丰田旗下全新TNGA座驾凌尚上市，新车共推出两个等级配置，售价分别为14.88万元、15.88万元。

如今中美双方关系已经是毫不掩饰的竞争关系，无须温情脉脉，甚至稍假以辞色都是奢侈品。

英国脱欧之后，汽车行业一直狐疑不定。日产和远景AESC的战略性举动，表明有些车企结束观望，重启扩张计划。

作为传统车企，长安福特精准洞察消费者需求，在2021年推出福特EVOS、新一代福睿斯、全新锐际PHEV三款重磅产品，彰显了其加速布局科技智能新赛道的决心。

2020年，CIPS交易笔数和交易额较上年分别增长17%和33.4%，达到40万亿元人民币，增长迅速。当境外交易者不能使用SWIFT的时候，CIPS是理想的替代者。

​ 一切的原因最终都指向美元。美元跌破90之后，短暂又探回了90之上。可以肯定，6月仍旧是流动性泛滥的一个月。人民币的升值可能会暂时告一段落，人民币如果继续升值，央行很可能会

拜登新政的重点是：美国市场卖出的电动车，尽量在美国总装。在庞大的财政资助和关税墙保护下，这事中期内不难实现。

这两年的实践证明，“更福特、更中国”的理念符合市场期待。长安福特清晰的战略目标和路径，以及强大的执行力，让其加速回归到主流竞争者的行列中来。

​ 宁德时代股价短时间内收复失地并冲破万亿元，是受益于通胀交易资金泛滥。 文/《汽车人》张恒 5月31日，宁德时代A股上涨5.98%，每股价格收于434.1元，突破了今年1月触及的425元高

相比之下，全产业链的碳中和仅是战术的可持续，企业发展、社会转型则是战略的可持续，必须放到一个更长的时间维度中去观察衡量，才有瞥然警觉的慨叹。

整车产品改变愈明显，对供应链的重塑能力就愈强。在未来，整合了AI芯片、操作系统、传感器融合算法能力的供应商，将大显身手。

作者：李文波（原德国大众第一任驻京首席代表）​一 1987年年底，我们全家从北京搬回德国大众总部沃尔夫斯堡。我当时的规划是回到先前的研究发展部工作，但是因为一汽的项目，我不得不

随着豪沃TX轻量化智联搅拌车交付终端用户，一个崭新的混凝土搅拌车精控直驱时代随之开启，它们必将引领国内混凝土搅拌车技术迈向更高水平。

中国加氢站规模最大的城市为什么是佛山？而加氢站为什么要和加油站一起经营？经过一个星期的观察后，我终于得到答案。