行业

2021年上半年，东风日产的用户运营做到如此境界，虽然很难用财报来表达，但比任何销量数字都震撼人心，温暖人心。这种温柔的力量，比东风日产自身具有的技术力量，不遑多让。

火热的烧烤、冰凉的汽水、充满悬念的盲盒……7月15日，北京汽车与北冰洋，两家北京“老字号”再度联手，于京汽十足 天生热爱 2021北京汽车美食上，发布了&l

尽管遭遇诋毁，但座票大卖的“白骑士”告诉我们，这一新市场已被创建。未来并非已经注定，而是尚未被创造出来。没必要重新“发明轮子”，但有必要为人类与生俱来的物理移动愿望，创造崭新的方式。

7月13日，小鹏汽车旗下第三款产品，全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车——小鹏P5在北京首次开放体验，并举行以“动静皆宜 智趣无忧”为主题的小鹏P5智能

林肯航海家Nautilus的豪华，不仅满足中国用户核心需求，更实现了体验升级与潜能释放，是无处不在的豪华。

小鹏G3i的“性价比”，不是价格上的绝对便宜，而是利用小鹏技术自研的优势，通过迭代与自我成长，将汽车的高水平智能化体验，从过去的“精英”变为“普惠&

​ 长安汽车的公益思路，就像长安的企业运营思路一样，脉络清晰，一路升级进阶，能看到完整的成长过程。在市场和公益事业两个貌似截然不同的平台上，长安汽车将之巧妙地结合，以部署市

新能源汽车板块对整个A股市场已经产生了虹吸效应。

7月9日晚，“极狐行动——ARCFOX沉浸式驾驶体验营”在北京朝阳公园正式启动。“极狐行动”是集剧情、任务、艺术、美食于一体，面向全网用户招募的综合性、嘉年华型超级试驾体验活动。

金融市场的分化进一步加剧，可谓集中再集中，分裂再分裂。资金甚至抛弃了原来各行业龙头，进一步向极少数热门行业集中，这其中就包括新能源汽车以及锂电池。

在饱和的市场竞争中，广汽丰田雷凌不打价格战、不搞恶性竞争，而是通过实实在在的性价比和产品力，将尖端科技普及化、扩大化，这也是智能化典范应该有的样子。

以4S店为核心的传统分销体系，已经不再是最好的渠道生意。渠道竞争力的消长，早在此前数年一直在变化，现在只不过达到了一个“临界期”而已。

40万辆全球销量，看上去很完美，却是财务危机后挫折最多的半年。有多少是外界强加的，有多少是自己作的，特斯拉想必有数。

所谓豪车范儿，并不是简单地写在宣传册里，或者列于装配参数表中，而是客户与设计师、工程师深度交流的个性化产物。

滴滴的存在，真的是提高了社会出行效率吗？还是它通过大数据杀熟，上宰司机，下割用户，反而抬高了全社会的出行成本呢？

7月4日，来自五湖四海的哈弗H9车友齐聚哈尔滨，共同开启“9行万里，看大国百年”哈弗H9全国粉丝纵贯中国之旅的新征程！活动在哈尔滨博能哈弗SUV专营店正式发车，以“

上周（6月28日-7月2日），A股所谓的“核心资产”自年初跌落后，如今又回到了历史最高区间，再次面临着高处不胜寒。汽车板块创出了历史新高，短期回调压力显现。

7月4日上午，山东重工集团召开习近平总书记“七一”重要讲话精神学习会。昨天下午刚刚在北京参加完庆祝中国共产党成立100周年系列活动的全国优秀共产党员谭旭光，向

与其担心被新型供应商“摄魂”，不如在新赛道跑赢。

汽车企业的“灵魂”之问，体现出新技术革命对汽车产业的深刻影响。汽车企业魂魄何往，则取决于未来的实践检验。

7月1日，中国共产党成立100周年大会在北京天安门广场隆重举行。在人头攒动的长安街沿线，以建党百年历史画卷为主题的花坛布置，让现场“红味”十足。上午8时，随着检阅

“年轻”、“时尚”、“加长”……这几个没有内涵的字眼，已经成了令人厌恶的狗皮膏药，在不同车型上贴来贴去，让人觉得黔驴技穷。

在这个新旧交替的时代，红旗一方面利用自身的品牌影响力和市场竞争力，与传统豪华品牌掰手腕；另一方面，以技术创新、产品创新和营销创新，对未来新的竞争环境做好布局。

LG、三星SDI、SKI等韩企，宁德时代、蜂巢能源、孚能科技等中企，都已在欧洲开办工厂……欧盟精心呵护的电池项目，将面临先发外国制造商的竞争。

长安福特新款车型带来的强大产品性能都是围绕人的需求打造。心有所思，行亦随之，那种人与车“琴瑟和鸣”的感觉，在长安福特的产品上，更能让人体验通透。