国内

6月16日，拾月Mate正式上市

5月，商用车市场产销分别完成33.6万辆和33.5万辆，环比分别下降7.4%和8.8%；产量同比增长4.4%，销量同比下降2%。

国内车企集体承诺60天账期新规，整车股承压下跌，零部件板块逆势走强，政策推动下行业资金链面临重塑。

6月16日，东风雪铁龙2026款天逸C5 AIRCROSS 焕新上市。

bZ5的诞生和董修惠的演讲，是一次对行业内卷乱象的破局宣言，更是合资品牌在智电时代的一次价值跃迁。

头部车企隔空互怼、新势力车企命悬一线、国家层面铁腕整顿，共同勾勒出当前中国汽车行业复杂而深刻的变局图景。大洗牌，也是秩序重构的开始。

6月13日，吉利正式发布行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0。

2024-2026年打好转型攻坚战，2027-2030年开启战略反攻战，全面进击智电“新头部”。

6月13日，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰发布岚图FREE+的底盘首测视频引起网友关注。

正是因为PPE豪华纯电平台的强大、灵活与前瞻，才成就了Q6L e-tron的硬核实力与无限可能。

车企集体承诺缩短供应商账期至60天，港股整车股应声大跌，零部件企业却集体上涨，汽车行业迎来大洗牌。

6月12日，2025款欧拉好猫和2025款欧拉好猫GT木兰版正式启动预售。

6月12日，广汽丰田举办第二届科技日，全面展示智电转型的关键性成果及阶段性布局。

3月18日，奇瑞汽车正式发布智能化战略规划及“猎鹰智驾”智能化方案。同时宣布，到2025年底，奇瑞将有30余款车型搭载猎鹰智驾，覆盖奇瑞全品牌全系车型，涵盖燃油、混动、增程、纯电全动力形式，并在全球市场同步推进，加速实现“全民、全球、全能源、全场景”平权的智能化战略目标。

汽车行业账期管理，只要大多数执行，就有可能在行业层面建立新共识。这是行业治理综合工程的一部分，不能指望一蹴而就。

6月10日，定位为“丰田超感时空舱”的一汽丰田bZ5正式上市。

长安汽车欧洲战略，是从“产品输出”到“体系本土化”的系统性演进，也是中国车企全球化模式的升维。

将安全视为品牌的核心，就是沃尔沃的态度。

中国车市“自杀式”降价潮愈演愈烈，监管层罕见密集出手，能否终结这场乱战？

2025注定成为新势力车企的分水岭。当资本市场不再继续输血，车企能否实现盈利将成为生死线，无法盈利且现金流不能转正的终将面临淘汰。

华晨宝马宣布换帅。

马斯克和川普的激烈争论震动资本市场，两人关系彻底破裂的同时，也令美国财政政策和电动车产业前景充满变数。

6月5日，小鹏汽车联合华为智能汽车解决方案发布世界最好的车载AR-HUD——「追光全景」抬头显示。

与预期不同，一汽奥迪开启Q6L e-tron家族的盲订。

2024年国内车企平均利润率只有4.3%，而电池企业平均利润率达到20%。