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2025-08-07
【汽车人】迈入新征程的新长安,赢得全面发展战略新机遇
中国长安汽车集团成为独立一级央企,并非新长安荣誉的终点,而是其肩负国家使命、承载产业期望、迈向世界一流征程的新起点。
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2025-08-08
【汽车人◆葳漪专栏】不卷了?终端优惠虽收紧,价格战并没有画上句号
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2025-08-07
【汽车人】全新MG4,以技术挑战10万级纯电市场
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2025-08-07
【汽车人】就在今晚,百年奥迪王者归来
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2018-11-14
【汽车人】奥迪精英——朱峰:会工作,更懂生活
与很多资深的4S店管理者相比,朱峰是年轻的。正因为这份年轻,他身上有着别人没有的敢想与敢拚的精神。循法之功,不足以高世;法古之学,不足以制今。善于思考的他让生活遇到的细枝末节都变为创新的源泉和店里的财富。
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2018-11-14
【汽车人】华晨汽车:国家利益驱动下开放与改革的践行者
深化开放已经是大势所趋,那么顺势而为、出让股比则是华晨在国家利益驱动下开放与改革的践行。宝马和华晨的新协议仍然是平衡的,双方的利益都得到照顾。不存在股东之间倾轧的问题,双方仍然协力划一条船。华晨没有丧失自己利益基本盘,并赢得了未来发展的机遇。祁玉民这笔账算得很明白。当初放开50%股比给跨国汽车企业,同样有反对的声音,但执改革牛耳者,到头来获得了“开拓者红利”。华晨此举,红利几何,还需要站在中期时间尺度上衡量。
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2018-11-13
【汽车人】奥迪精英——于海林:没有捕捉不到的猎物
如果内心向往安逸,或许就没有与于海林的这次对话。从老家的国企离开跳出,孑然一身的他开始了自己一路向南的奋斗生涯。没有基础就加倍努力,没有背景也不能放弃,这些坚持终于成就了如今的于海林。
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2018-11-13
【汽车人】东风风神全新一代AX7为何要回归本源
全新一代AX7的秘诀在于什么?对于东风风神来说,这是战场上反复厮杀得来的经验:只有回归本源,打造符合消费者时尚个性、智能娱乐的多元需求,真正具有市场竞争力的高品质产品,才是在红海中谋求发展的根本。
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2018-11-12
【汽车人】奥迪精英——何鸿斌:在“荒地”上种出果实
做不好事情的理由可以找到很多,但能坚持做好事情的理由只有一个,就是努力。
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2018-11-12
【汽车人】WEY 进阶之道
两年来的表现,意味着WEY站稳脚跟已经不成问题。作为中国品牌打破合资中高端SUV市场的成功样本,WEY代表着中国品牌上跃的新高度。魏建军旗下的第二个千亿航母正在拔锚起航,驶向深海。
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2018-11-11
【汽车人】进博会汽车馆的外商在兜售什么?
CIIE上透露的信息令人喜忧参半。即便在中国,主机商们也不再认为市场增长是天经地义的事。他们强迫自己转为服务商,为客户提供出行附加价值,甚至是出行以外的价值。
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2018-11-11
【汽车人】小鹏G3秀肌肉,越级配置是亮点
“未来的智能汽车公司都会向苹果模式靠近,制造是基础,运营是核心。我们要让智能汽车不仅能用,而且更好用。”
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2018-11-11
【汽车人◆葳漪专栏】出路
实迷途其未远,觉今是而昨非。此后,我开始每个月参与联合国儿童基金会的募捐项目,资助像马百娟那样家庭的中国贫穷孩子。如今,穿着Marmot、Aigle和牛仔裤球鞋,跟外在的华丽彻底道别,亦是我的“出路”。
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2018-11-11
【汽车人】走了13000多公里,只为回到最初的地方
北京与不莱梅之间的距离是多少?如果想要知道具体的数字,相信“宝沃汽车寻根之旅”车队会给你准确的答案,因为他们用车辙,一圈圈记录下了从北京到不莱梅的每一景。
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2018-11-10
【汽车人】板上钉钉了,今年车市不如去年
即便再救市,除非力度惊人,否则难有像上次一样的效果。其实,降税减费是应该的,我们希望是永久性的。
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2018-11-10
【汽车人】奥迪精英——上官远英:卓越服务,快乐生活
上官远英对奥迪的感情有多深?基于对奥迪的热爱,上官远英爱上了赛车这个极限运动;基于对奥迪的热爱,上官远英的朋友圈里满满地都是奥迪用户;基于对奥迪的热爱,上官远英的儿子英文名叫Audi。
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2018-11-10
【汽车人】超出想像,才能成就百万信赖
百万辆虽然只是一个销售数字,但对于飞度这么一款车型来说,它代表着百万粉丝的支持和肯定。
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2018-11-09
【汽车人】徐留平:寻求汽车业互联网之光
“创新竞争、合作共赢”仍然是中国特色汽车产业的生存发展之道,新时代的汽车产业将向创新化、专业化、平台化、联盟化、生态化方向发展。
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2018-11-09
【汽车人】目标出口第一,F7欲打造全球品牌
F系刚刚迎来第二款车型,但哈弗品牌的全球化计划已经开始。长城对于F系寄予了很高的期望,此前计划F系要承担哈弗品牌40%的销量,现在它还有一项新的任务:举起哈弗品牌的全球化大旗。
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2018-11-08
【汽车人】广汽本田10月销量75354辆,蓄力冲刺年度目标
2018年既是广汽本田成立20周年,也是电动化布局元年,更是三品牌全面升级的战略之年,全系车的升级焕新,将助力品牌不断创新价值,与更多消费者逐梦同行。
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2018-11-08
【汽车人】大众与福特——朋友还是联姻?
福特急于甩脱14年缺乏回报的南美区业务,或者拿到MEB平台。后者与高端的PPE平台一起,共同组成大众未来10-15年的电动车产品线。而在自动驾驶方面,大众已经落后于竞争对手,福特则对该领域大举投资。如此看来,两者筹码基本相当,有既往合作的基础,存在交易的可能性。
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2018-11-08
【汽车人】“对味”的奕歌欲赢得市场认可
时至今日,广汽三菱这匹后发制人的黑马在中国SUV领域屡创佳绩。随着广汽与三菱的合作渐入佳境,作为继欧蓝德之后又一款被寄予厚望的新车,奕歌有望助力三菱进入快车道。
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2018-11-07
【汽车人◆封面③】水谷雅史:“致真 至极”与 Toyota Way 心意相通
丰田总是给人慎重、保守的印象,但是大家不太了解的是,一旦丰田确认做什么,那一定会是全力以赴快速推进。“对一汽丰田来说,迎接新挑战的条件已经基本具备,我们有能力去扩大发展范围了。”
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2018-11-07
【汽车人】让玉龙雪山见证一次全新的开始
敢于提出“I am different 异行者”品牌价值观的或许只有Acura,只有对产品的充分自信,才能有做不同的勇气。
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2018-11-06
【汽车人】科创板,需要升级版的配套政策和监管
稍令人感到欣慰的是,我国改革开放快速推进,每每都能吸取以往的经验教训,相信科创板的诞生必然伴随着升级版的配套政策以及监管。
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2018-11-06
【汽车人】中国国际进口博览会的讲话解读
CIIE不是权宜之计,它将在很长一段时期充当中国对外交往的抓手。虽然级别次于“一带一路”,但如果将其看作广交会一类的洽购会,无疑是狭隘的。
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2018-11-06
【汽车人】7.99万元起 新智慧SUV骏派D80震撼来袭
一直以来,天津一汽致力于打造满足消费者全方位需求的产品,提供超越用户期待的高品质服务,旨在为用户带来更佳的用车体验。此次天津一汽携全新SUV骏派D80越级而来,凭借实实在在的产品力以及7.99万起诚意十足的官方指导价,让骏派D80性价比更具冲击力,必将吸引更多消费者的关注,其市场表现值得我们共同期待。
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2018-11-06
【汽车人◆封面②】田青久:我和你们一样“年轻”
可以说田青久是追求事业极致的拼命三郎,也可以说是深耕前线的营销悍将,但倘若90后小伙伴们用网络语言称他为抖音大神、网红IP、自媒体大咖时,那时他会笑得更加开怀。
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2018-11-05
【汽车人◆封面①】十五而志,梦想以行
在改革开放40年的长河中,一汽丰田不仅是中国汽车砥砺前行的一个缩影,同时更具标志意义和借鉴价值:凭借清晰的价值观和方法论指引,它站上了二次创业的起点,或许还已经找到了下一个15年持续领先的钥匙。
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