国内

据了解，华晨与俄罗斯卡玛斯的合作项目有望在今年底前正式签约。

由于中低端豪华车型的消费群体对价格相对敏感，更容易被降价所触动。在面临市场竞争加剧，尤其是为了抢占中国市场份额，以ABB为代表的豪华品牌无法避免在价格上做文章，价格战很有可能成为下半年豪华车市场的主旋律。

在宏观经济领域，“新常态”被西方舆论普遍用以形容危机之后经济恢复的缓慢而痛苦的过程

神龙公司将拆分为四大板块：生产采购、研发、销售和进出口公司，由于神龙总经理将调任集团。“在东风入股PSA后，神龙汽车2020年产销要达到150万辆，为适应这种变化，必然会带来组织架构的调整。”神龙汽车内部人士15日称，“至于具体人事变化，但要等到7月份董事会开后才会正式宣布。”

日前，中国汽车流通协会向国家税务总局办公厅提交了《调整二手车交易增值税征收方式的建议报告》。

不仅要将车卖好，还要摸清楚中国汽车市场未来的走向及消费者的需求，为丰田未来在华市场的新车型导入做准备，一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜军近日在接受媒体采访时坦言有压力。

日产公司近日表示，将在美召回2011-2013款Juke跨界车。

4月末北京的某个下午，恒通商务园的特斯拉中国新址前被拉上了警戒线，这里正在举行特斯拉中国首批车主的交车仪式。

重庆市北部新区长福西路1号，长安福特第一工厂，或许将在两年后诞生长安福特首款自主品牌车型。

庞庆华坦言上市三年来大举扩张已经让他承受重压，不过他仍坚定认为，要打造企业可持续盈利能力，庞大目前要做的转型升级势在必行。

在吉利、奇瑞等自主品牌纷纷进行回归一个品牌、渠道并网的背景下，自主品牌另一主力军上汽通用五菱也开始新的整合探索。

记者从山西省科技厅了解到，“太原电动公交车换电站典型设计及关键技术研究科技成果”日前已通过该厅科技成果鉴定。

近日，公安部和质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》

根据中国汽车协会公布数据，4月份，中国汽车产销分别完成206.75万辆和200.42万辆，与上年相比增长8.8%。

日前，工信部对外公示了“2013年度乘用车企业平均燃料消耗量情况”。

5月14日的早晨，位于北京北五环的北京国服信上海大众4S店内人来人往。

后起之秀福特与丰田的较量好戏还在后头。

据解放军报官方微博消息，奥迪、帕萨特、桑塔纳……悬挂白色军牌的“合资车”，将逐步退出军队公务用车的历史舞台。

汽车市场依然延续着北京车展的余热，5月份就有10款新车上市。

雷凌不仅汇集了这一级别中丰田的技术精华，更浓缩了丰田对于国民车这一特殊产物的趋势思考。如果以全球的视野去观察COROLLA这一品牌，就更能体会到雷凌将有多么大的实力去挑战今天的这些对手。 他用新的产品力和新的发展思路，为久不破局的丰田中国带来一种可能性。甚至在整个日系品牌触底反弹，起死回生的路径中，雷凌都极有可能扮演那个关键先生。

长安自主轿车去年实现了38万的销量，成为增速最快的自主品牌，旗下车型逸动、致尚XT、CS35等车型持续热销。

5月8日，在全新一代奔腾B70发布会上，一汽轿车相关领导又发表了对这款奔腾品牌自诞生之日起首款全新换代车型所寄予的厚望。

日产汽车首席规划官：冲击第一阵营 今年第一季度，日产汽车在华销售28.3万辆，日产汽车首席规划官安迪·帕尔默非常满意。他表示，今后日产将继续加大对中国市场的投入

电池作为一种将化学能转化为电能的装置，从1746年的“莱顿瓶”发展至今，被大类区分近20种。

最近一段时间，捷豹路虎、北京奔驰等豪华品牌频繁调兵遣将，为的就是在竞争激烈的中国市场大有作为。