国内

自2012年3月上市的全新速腾将后悬架系统由多连杆式独立悬架，缩水为扭力梁式半独立悬架后，已有不少消费者对此削减成本的动作表示不满及吐槽。

火速完成业务整合的东风雷诺，又开始了下一步的动作。

在向私人消费市场敞开新能源汽车大门的同时，北京市电动车的推广或将延伸至公共交通领域。

万向集团董事长鲁冠球在杭州总部接受采访时表示，将全力以赴打造电动车：“万向所挣的每一分利润都将用于制造电动车。我将一直烧钱直至获得成功，或者直到万向垮台。”

神龙公司已停产了雪铁龙C2和标致207两款A0级车型，相关生产线也将被出售。据了解，上述生产线始建于2004年，是神龙最老的生产线之一。由于C2、207等产品市场表现并不尽如人意，并且A0级轿车市场份额也呈逐步萎缩之势，因此选择停产。

这款在北京车展上亮相的代号为“T012”的小型SUV或命名为“骏派D60”，5月底将公布新品牌名字和具体车型信息，最快将于7月上市，预计售价7-12万元。

“一周年，6000辆的成绩”，改变了中国重汽在物流运输牵引车领域的弱势地位

尼尔森于4月初刚刚发布的“全球汽车消费者调研报告”。

向雾霾宣战已经成为所有江苏人关注的问题。

福布斯发布2014年全球企业2000强榜单，6家中国整车企业入围，分别是上汽集团、东风汽车、长城汽车、比亚迪、长安汽车、广汽集团。

编辑点评：机动车6年内免检对于私家车主来说既省钱又省时间，可以说是天大的好事。

国家税务总局货物和劳务税司副司长林枫，所得税司副司长刘宝柱15日在税务总局网站就节能环保税收优惠政策进行了详细解答。

经历了近一年的酝酿，“一个吉利”终于成为现实。

据了解，华晨与俄罗斯卡玛斯的合作项目有望在今年底前正式签约。

由于中低端豪华车型的消费群体对价格相对敏感，更容易被降价所触动。在面临市场竞争加剧，尤其是为了抢占中国市场份额，以ABB为代表的豪华品牌无法避免在价格上做文章，价格战很有可能成为下半年豪华车市场的主旋律。

在宏观经济领域，“新常态”被西方舆论普遍用以形容危机之后经济恢复的缓慢而痛苦的过程

神龙公司将拆分为四大板块：生产采购、研发、销售和进出口公司，由于神龙总经理将调任集团。“在东风入股PSA后，神龙汽车2020年产销要达到150万辆，为适应这种变化，必然会带来组织架构的调整。”神龙汽车内部人士15日称，“至于具体人事变化，但要等到7月份董事会开后才会正式宣布。”

日前，中国汽车流通协会向国家税务总局办公厅提交了《调整二手车交易增值税征收方式的建议报告》。

不仅要将车卖好，还要摸清楚中国汽车市场未来的走向及消费者的需求，为丰田未来在华市场的新车型导入做准备，一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜军近日在接受媒体采访时坦言有压力。

日产公司近日表示，将在美召回2011-2013款Juke跨界车。

4月末北京的某个下午，恒通商务园的特斯拉中国新址前被拉上了警戒线，这里正在举行特斯拉中国首批车主的交车仪式。

重庆市北部新区长福西路1号，长安福特第一工厂，或许将在两年后诞生长安福特首款自主品牌车型。

庞庆华坦言上市三年来大举扩张已经让他承受重压，不过他仍坚定认为，要打造企业可持续盈利能力，庞大目前要做的转型升级势在必行。

在吉利、奇瑞等自主品牌纷纷进行回归一个品牌、渠道并网的背景下，自主品牌另一主力军上汽通用五菱也开始新的整合探索。

记者从山西省科技厅了解到，“太原电动公交车换电站典型设计及关键技术研究科技成果”日前已通过该厅科技成果鉴定。