国内

法国政府和中国汽车制造商东风汽车将向连年亏损的法国汽车公司标致雪铁龙(以下简称PSA)注入巨额资金，正式开启标致雪铁龙品牌重建计划。

成也H8，败也H8。一年前，怀揣着对中国首款高档SUV自主车型的憧憬，长城汽车的H股股价由不足30港元直冲51.90港元的上市新高。

“我们目前还没有建设新工厂的想法。”5月10日，长安福特总裁马瑞麟在接受21世纪经济报道记者采访时称。

核心提示：有人向记者调侃，“特斯拉应该归入奢侈品范围，而国家对于奢侈品从来只有增加税收而没有减免甚至给予补贴的。”

近日在传出特斯拉可在上海免费上牌消息的同时，也有传闻称，北京地区每月也将放出500个购车指标专门用于进口纯电动汽车，实则就是为特斯拉准备。

5月5日，中国电动汽车百人会成立大会暨2014年重点工作研讨会在清华大学举行。

中国电动车经历几起几伏之后，重回春天。

“还记得大明湖畔的小明吗?”、“车坚强”……在北京车展前的昕动上市之夜,一款红黑车身的小车被高高挂在了壁上。

“路虎成功了，那么捷豹呢？“如何平衡路虎和捷豹品牌的发展，这不仅是捷豹路虎大中华区总裁高博在北京车展期间被媒体追问得最多的问题，也是捷豹路虎中国团队当下最关注的问题。

自主品牌整体下降却没有挡住奇瑞盈利的脚步。

“南京汽车要限牌”、“车管所已经购置用于摇号的机器，正在调试”，最近网友经常会在网络上看见这样的网帖。

5月5日，由80多位来自政府部门、研究机构、产业界的官员、学者、企业家共同发起成立的“中国电动汽车百人会”在清华大学举办成立大会暨2014年重点工作研讨会。

对于汽车行业来说，今年的4月份除了北京车展这一重大事件之外，还有一个特点比较突出，那就是豪华品牌的召回格外多。

欲借“步步向前（GetGoing）”的全新品牌口号实现向年轻化转型的丰田汽车，终于大胆地发布了一个具有挑战性的目标。

“南京汽车要限牌”“车管所已经购置用于摇号的机器，正在调试”，最近网友经常会在网络上看见这样的网帖，许多网帖煞有其事地表示南京就要限牌了，而许多南京市民也信以为真。

2014年被业内普遍认为是中国新能源汽车产业发展元年，随着中央“新政”的推出及各地补贴细则的落地，私人消费市场逐步活跃起来，新能源汽车市场化进程明显提速。

根据成品油定价机制 “十个工作日一调”原则，国内油价新一轮调价窗口将于5月9日24时打开。

据报道为提高销售业绩，南京一汽车销售主管在互联网上编造南京机动车限牌谣言，于5日被南京警方查获并依法治安处罚。

在距离2015年还有8个月的时候，一汽决定修改目标。

今年北京车展上，DS品牌带来SUV车型DS6WR，这款车型预计今年9月底上市，期望借助中国高速增长的SUV车型需求取得良好销量表现。

今年北京车展，沃尔沃突出了以环保为主旨的新能源汽车战略。

日前，广汽集团发布消息称，Jeep国产以及相关项目已经获得国家有关部门的审批，预计2015年下半年在国内正式投产。

在经历了几年的增长后，斯柯达在2013年陷入近乎于零的增长瓶颈，进入2014年，斯柯达终于打破了这一沉闷的局面。

5月6日，马自达旗下Mazda6ATENZA（阿特兹）上市，价格为17.98万~23.98万元。马自达欲借这款新车，重归主流中高级运动轿车阵营。

经过一年的调整之后，奔驰在华已呈现出加速追赶的态势。