焦点

日前，吉利星越L雷神Hi·X油电混动版正式全球上市。新车推出2款车型，官方指导价分别为18.37万元和17.17万元。

作为吉利全面开启电气化、新能源时代转型的首款重磅车型

站在2021年86万辆的高度上，一汽丰田冲击百万辆的目标，不仅仅是对销量、市场份额增长的渴望，更是企业迈向更高质量发展的决心。

​ 抗疫的经验都不缺，但这一次叠加了原材料上涨、供应链受阻，各行业都面临着前所未见的困难。 文/《汽车人》张恒 3月份以来，奥密克戎多地扩散，本土确诊病例和无症状感染者人数

3月29日，长城汽车发布2021年财报。

2021年，长城汽车营业收入1364亿元，同比增长32.04%；净利润67.3亿元，同比增长25.41%。还原股权激励费用后的净利润76.3亿，同比增长39.75%；截至20

3月29日，智己汽车正式公布了“新世界驾控旗舰”智己L7量产首发车型——智己L7 Pro的售价为40.88万元。

当日，智己汽车还正式开启了A轮用户和天使轮用户

合资品牌纯电SUV混战已经打响，广汽三菱阿图柯率先抢滩。

合资品牌纯电SUV混战已经打响，广汽三菱阿图柯率先抢滩。

日前， MG ONE β正式上市，售价为9.98万-12.28万元。用户下定即享三重诚意大满足礼，分别是阿里斑马终身免基础流量、至高6000元置换补贴以及至高60个月0利率。

同时，MG ONE

上周（3月21日-27日），全球各主要股市，无论美股还是欧股，甚至是日股，都恢复到了俄乌战争之前的点位，只有A股和港股离收复失地还有相当的距离。

上周（3月21日-27日），全球各主要股市，无论美股还是欧股，甚至是日股，都恢复到了俄乌战争之前的点位，只有A股和港股离收复失地还有相当的距离。

中国汽车的源头究竟从何而来？

中国汽车的源头究竟从何而来？

汽车板块的利空因素着实不少，但阶段性的困难时期可能已经过去，压制汽车销量的诸多因素开始出现缓解。由于股市具有前瞻性，汽车板块可能会走出触底回升的态势。

汽车板块的利空因素着实不少，但阶段性的困难时期可能已经过去，压制汽车销量的诸多因素开始出现缓解。由于股市具有前瞻性，汽车板块可能会走出触底回升的态势。

日前，长城炮践行品类创新的又一款全球化产品——时尚商用皮卡金刚炮正式上市。

新车拥有汽油、柴油两种动力，两驱、四驱多种不同版本，汽油车型售价区间8.88万-11.6

最近出现的原材料价格问题，对新能源汽车发展短期内造成了一定困扰，但从长期看，则是好事。我们可以更加全面地审视新能源汽车的发展路径，使新能源汽车发展建立在更加安全、可持续的基础上。

日前，上汽荣威旗下备受年轻消费者青睐的“超长待机小钢炮”科莱威CLEVER发布311km元气啵啵版，官方指导价：59999元。

绝对乐活本色，元气觉醒萌趣出击

作为荣威产品

对于中国市场，现代汽车仍然在等待发力时机。这个时机很可能发生在传统业务企稳、电动业务开始爬坡的时候。

对于中国市场，现代汽车仍然在等待发力时机。这个时机很可能发生在传统业务企稳、电动业务开始爬坡的时候。

只要有监管，价格就会有所回调的。但要从根本上解决，对比煤炭和钢铁，锂矿资源的难度要大很多。

只要有监管，价格就会有所回调的。但要从根本上解决，对比煤炭和钢铁，锂矿资源的难度要大很多。

丰田主动做“打地基”的苦活，证明丰田开始从技术底层驱动力的角度去思考自身的竞争力，从更高维度审视行业的发展方向。

丰田主动做“打地基”的苦活，证明丰田开始从技术底层驱动力的角度去思考自身的竞争力，从更高维度审视行业的发展方向。

在颜值、动力、科技和安全领域，全新AX7马赫版全面出击，助力风神销量达到新台阶。其背后，则是军工工程规范在背书。

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