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消费者反感的，其实不是黑话本身，而是说黑话的那张嘴，以及这套形式化、充斥着无脑复制的却自以为高大上的行为模式。 文 / 吴毓 一周前，同事传来一篇新势力造车的营销文案，把我们

从中美欧电动车的携电量上，表面上可以读出消费偏好的巨大差异，实际上对于电动车消费来说，则是市场阶段的反应。

汽车消费市场的复苏和振兴，对于国家的经济增长至关重要，对于稳定就业至关重要，对于民生幸福至关重要。

汽车市场目前正面临着三重风险：缺芯、电池涨价和特斯拉股价下跌。 文 /《汽车人》张恒 2021年绝对是新能源汽车爆发的一年，可年底的表现就差点意思了。 据最新数据，11月全国乘

汽车市场目前正面临着三重风险：缺芯、电池涨价和特斯拉股价下跌。 文 /《汽车人》张恒 2021年绝对是新能源汽车爆发的一年，可年底的表现就差点意思了。 据最新数据，11月全国乘

微车竞争力的核心在于，谁能以最低成本生产质量健全的车辆，谁就胜出。只要微型EV市场存在，中国品牌就不担心跨国企业跑过来参与竞争。

灵活的电动平台+独有的操作系统，必将成为汽车企业制胜的关键。

​​ 到2030财年，日产汽车计划推出23款电驱化车型，其中包括15款纯电动车型。 文 / 张敏 面对日益严峻的环境问题，满足社会和消费者的需求，11月29日，日产汽车在横滨发布了“

两款新能源新车入列，在技术、产品、制造、渠道四大领域各显身手，广汽本田的电动化、智能化演进又有一番新气象。

​ 本周宏观经济的重点是美元升值及通货膨胀，但南非变异新冠病毒引发了周五市场恐慌，它是否会冲击到当前的经济走势？ 文 / 张恒 本周（11月22日-28日）的国际金融热点是美联储11月

​ 电动的神秘光环已经褪去，智能与互联正成为汽车行业培育核心竞争力的关键。 文 / 吴毓 第十九届广州国际车展闭幕了。过去10天的琶洲会展中心里，有扬眉吐气与观望犹疑，更有坐

2021年，被很多人称之为元宇宙元年，虚拟形象核心产业驶入了发展快车道。国内首档原创动漫形象舞台竞演节目《长安汽车•2060》，于10月22日21:20江苏卫视首播。该节目通过全

无处不在的智能、环境友好的材料、现在与未来的平衡，正是宝马所倡导的豪华。

“6.99秒！6.96秒！......6.81秒！“伴随着引擎的轰鸣和现场专业评测媒体及专家的欢呼与鉴证，搭载马赫动力的东风风神奕炫MAX不断刷新着零百加速成绩，最终以6.81秒的实测

11月24日，安能物流与鱼快创领正式签订战略合作协议，未来双方将基于车联网技术，围绕商用车智能网联服务、智慧物流车队管理等领域深入探索，建立双赢、密切的战略合作伙伴关系。

​ 在2021年1月1日实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》规定：电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不得起火和爆炸。 文/《汽车人》齐策 距11月22日晚9时在北京中关村发

新能源企业选择产能落地，供应链考量远重于其它因素，特斯拉也不例外。

广角镜头都取不全广汽本田展区的景，本届广州车展最大的展区之一，大师傅带你逛。

林肯在中国的成绩已经证明，只有心怀远大，才能拥有清晰的目标与旺盛的生命力，而只有脚踏实地，才能让梦想照进现实。

2021年，红旗将继续以十倍于大盘的速度改写豪华车细分市场的历史。逆势超增的销量背后，是陈旭口中“持续创新、持续勤奋”的红旗精神。

中高级车市场变化前所未有，而天籁2021款恰好适应了市场口味的趋势性改变，以出众的产品力满足了市场不同消费者的需求。

​ 以产品为核心、以发明汽车为骄傲，更以客户体验为中心、以提供数字化便捷服务为荣耀。 文/《汽车人》吴毓 用户的体验有多美妙，收获的果实就有多夸姣。 在移动互联全面融入

“广汽本田已经做好了准备，布局推进，迎接整个中国市场的电动化。”——郑衡。

马自达此次决定放手一搏，摒弃不必要的内部竞争与损耗，力往一处使，或许能够由此打开一个新局面。 文/《汽车人》卢山 MAZDA MOMENT。 本次广州车展，长安马自达以此为主题参展。

在具体的产品技术应用上，日系“三强”越来越激进。这里面有中国品牌技术提升、加剧竞争烈度的因素，也与日系在电动上的考虑有关。