首页
视频
人物访谈
车市资讯
汽车人之夜
最美汽车人
焦点
国内
人物
专题
专栏
新车
最美
喵豆
直播
往期
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
焦点
当前位置:
首页
>
焦点
国内
/
2025-06-03
【汽车人】极狐的“三角进化论”
当业内还在争论“卷技术还是卷价格”时,极狐用销量证明,新能源竞争已进入体系化作战阶段。唯有打通技术、产品与品牌的任督二脉,将用户价值植入增长基因,才能穿越周期,赢得长远。
国内
/
2025-06-10
【汽车人】袁小林谈安全,一个无法拒绝的理由
国内
/
2025-06-10
【汽车人】车企“自杀式”降价潮蔓延,监管层罕见密集发声
国内
/
2025-06-09
【汽车人】新势力:生存面临严峻考验
国内
/
2022-02-09
【汽车人】张焱:“数字化转型”必须始终围绕客户前行
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁 张焱 正是在“新豪华”与“心豪华”的引领下,数字化转型成为持续发展的关键支点,而客户体验始终是前
人物
/
2022-02-09
【汽车人】张焱:“数字化转型”必须始终围绕客户前行
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁 张焱 正是在“新豪华”与“心豪华”的引领下,数字化转型成为持续发展的关键支点,而客户体验始终是前
国内
/
2022-02-08
【汽车人】2022新能源汽车面临的两个技术竞争趋势
以电池为主的动力技术受迫于成本压力,正在被塑造为“可持续化降本”的方向。而与智能化紧密关联的座舱和ADAS技术,有望实现量产新技术的突破。
观察
/
2022-02-08
【汽车人】2022新能源汽车面临的两个技术竞争趋势
以电池为主的动力技术受迫于成本压力,正在被塑造为“可持续化降本”的方向。而与智能化紧密关联的座舱和ADAS技术,有望实现量产新技术的突破。
国内
/
2022-02-07
【汽车人】日企“电动化”为什么落伍?
没有产业化驱动,只靠研发投入,从长远看就没有下一代技术。这才是最令人忧虑的地方。
观察
/
2022-02-07
【汽车人】日企“电动化”为什么落伍?
没有产业化驱动,只靠研发投入,从长远看就没有下一代技术。这才是最令人忧虑的地方。
国内
/
2022-02-07
【特车圈】疾驰的冰上F1——国产雪车
极速超过150km/h,作为冬季运动的速度担当,雪车项目是技巧与科技的结合体,堪称冰上F1。
新车
/
2022-02-07
【特车圈】疾驰的冰上F1——国产雪车
极速超过150km/h,作为冬季运动的速度担当,雪车项目是技巧与科技的结合体,堪称冰上F1。
国内
/
2022-02-06
【汽车人◆葳漪专栏】由远及近,冬奥会再次加速拉动氢能客车进程
北京冬奥会大规模地应用氢燃料电池汽车,成为我国对氢能源汽车大力支持的标志性事件。氢燃料电池车有望从长续航、大运力的商用车逐渐走向民用。
专栏
/
2022-02-06
【汽车人◆葳漪专栏】由远及近,冬奥会再次加速拉动氢能客车进程
北京冬奥会大规模地应用氢燃料电池汽车,成为我国对氢能源汽车大力支持的标志性事件。氢燃料电池车有望从长续航、大运力的商用车逐渐走向民用。
国内
/
2022-01-30
【汽车人◆葳漪专栏】营销放在刀刃上,有钱人的生意怎么做?
依靠优质的服务,为用户创造更多的价值,将是下一场的蓝海。
国内
/
2022-01-29
【汽车人】开启二次创业,东风有限激发活力
2021年,东风有限以年销量超138万辆的成绩收官。2022年,公司制定了销量167.3万辆的目标任务。在竞争越来越激烈的汽车市场,他们将用什么手段达成经营目标? 文 /《汽车人》王俊
观察
/
2022-01-29
【汽车人】开启二次创业,东风有限激发活力
2021年,东风有限以年销量超138万辆的成绩收官。2022年,公司制定了销量167.3万辆的目标任务。在竞争越来越激烈的汽车市场,他们将用什么手段达成经营目标? 文 /《汽车人》王俊
国内
/
2022-01-29
【汽车人】张跃赛:破译传祺年轻化密码
传祺在2021年做出的重大变化,就是创造性地强化了社交和愉悦属性,从而获得品牌年轻化的潮流密码。 文 /《汽车人》张敏 已经过去的2021年,是危机和机遇并存的一年。 疫情、&ldq
人物
/
2022-01-29
【汽车人】张跃赛:破译传祺年轻化密码
传祺在2021年做出的重大变化,就是创造性地强化了社交和愉悦属性,从而获得品牌年轻化的潮流密码。 文 /《汽车人》张敏 已经过去的2021年,是危机和机遇并存的一年。 疫情、&ldq
国内
/
2022-01-28
【汽车人】2022车企“双积分”交易猜想
新能源车一旦占据市场生态主流地位,“双积分”也就完成了使命。 文 /《汽车人》齐策 在2021年底,按照2018年之后的惯例,车企要填报产品碳积分表格。这份向工信部提
观察
/
2022-01-28
【汽车人】2022车企“双积分”交易猜想
新能源车一旦占据市场生态主流地位,“双积分”也就完成了使命。 文 /《汽车人》齐策 在2021年底,按照2018年之后的惯例,车企要填报产品碳积分表格。这份向工信部提
国内
/
2022-01-27
【汽车人】加速福特中国2.0战略,江铃福特科技官宣成立
1月26日,江铃汽车股份有限公司与福特汽车公司共同出资设立的江铃福特汽车科技(上海)有限公司正式官宣成立。
新合资公司注册资本2亿元人民币,其中,江铃汽车出资1.02亿元人民币,
国内
/
2022-01-27
【汽车人◆赵英专栏】造车没有钱是万万不能的
即便有现成的团队、现成的产品,仅靠“买买买”也难以成功,何况没有钱呢。许前首富就是一个例子。
专栏
/
2022-01-27
【汽车人◆赵英专栏】造车没有钱是万万不能的
即便有现成的团队、现成的产品,仅靠“买买买”也难以成功,何况没有钱呢。许前首富就是一个例子。
国内
/
2022-01-26
【汽车人】再接再厉 聚•战2022,东风汽车股份挑战年销21.6万辆
2022年是东风汽车股份实施“领先战略”攻坚之年,公司提出全年汽车销量奋力挑战21.6万辆,实现经营质量跨越发展。
国内
/
2022-01-26
【汽车人】政策利好频出,2022年车市有望开门红
汽车产业的芯片供给持续改善,行业补库存的趋势延续,新能源汽车的利好政策频出,都给乘用车市场提供了支撑。
观察
/
2022-01-26
【汽车人】政策利好频出,2022年车市有望开门红
汽车产业的芯片供给持续改善,行业补库存的趋势延续,新能源汽车的利好政策频出,都给乘用车市场提供了支撑。
国内
/
2022-01-26
【汽车人】科技赋能,上汽通用按下创新转型“加速键”
按下创新转型加速键,上汽通用汽车的信心来自何处?
观察
/
2022-01-26
【汽车人】科技赋能,上汽通用按下创新转型“加速键”
按下创新转型加速键,上汽通用汽车的信心来自何处?
首页
上一页
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
下一页
尾页
推荐信息
【汽车人】极狐的“三角进化论”
2025-06-03
【汽车人】三个点说清楚,为什么“买荣放的好时机就现在”?
2025-05-29
【汽车人】丰田革新,事在“人”为
2025-04-29
【汽车人】推新、出海,长安马自达变革破局
2025-04-27
【汽车人】上海车展上,红旗发出时代强音
2025-04-26
国车与国民车同步进阶,红旗新车阵容震撼上海车展
2025-04-25
主办:汽车人传媒 | 汽车人网
ICP备案号:京ICP备18011211号-2
京公网安备 11010802029366号
@北京青青艺盛文化传媒有限公司
关注汽车人传媒
中国汽车先锋力量
来这了解更多车讯
联系方式
連絡電話:8610-6343-5270
連絡電話:8610-6343-5270
郵便番号:100036
关注汽车人传媒
中国汽车先锋力量
来这了解更多车讯
关注汽车人时刻
最火最热的一线车
讯,在这等你。
关注汽车人传媒
中国汽车先锋力量
来这了解更多车讯
关注汽车人传媒
中国汽车先锋力量
来这了解更多车讯