焦点

比克电池制定了战略发展目标——成为绿色锂电生态链的行业领导者，进入中国锂电池企业综合实力前三名。

北京今天机动车限行尾号：1和6。
北京：晴，南风3至4级转3级，19℃至35℃，空气质量：轻度污染。

五一刚过，伴着江南淅淅沥沥的江南春雨，我和同行何仑来到位于宁波的吉利汽车研究院杭州湾研发中心先睹为快。一周后，吉利在这里宣布了汽车技术品牌——iNTEC人性化智驾科技。

举世瞩目的“一带一路”国际合作高峰论坛已经结束，所有人都关注的是高峰论坛会给中国和世界未来的发展带来哪些具体的实惠？

沃尔沃很清楚，在除了中美西欧以外的任何单一市场，都不值得花费太大精力。因为沃尔沃和一线车企不同，暂时没有能力全球出击。

十年，见证一个行业的波澜起伏，一群人的智慧与压力，一群人的责任与期待。我们还有多长的路要走？现在，仍是新的起点……

今天北京机动车限行尾号：5和0。
北京：晴，南风3级，19℃至34℃，空气质量：良。

我们预计2017年的增长率可能在-2%到5%之间，在1%-3%之间可能性更大。

或许你并不知道，在中国，有着近3000万的卡车司机奔波在路上，正是他们，承载起了70%以上的国内运输，负荷着中国制造的未来。

大规模数据共享的网络，如果防护措施不到位，面对共享端口的病毒攻击，是非常脆弱的。建立在脆弱基础设施上的现代生活，同样脆弱。

今天北京机动车限行尾号：4和9。
北京：多云转晴，南风3-4级，16℃至31℃，空气质量：优。

“一带一路”沿线国家国际产能合作和基础设施建设，有望为中国重汽海外市场带来增量。“一带一路”目前涉及65个国家和地区，中国重汽已经在超过一半以上的国家建立销售服务网络。在继续巩固和扩大传统贸易出口输出产品的基础上，中国重汽正与合作方进行国际产能合作，以输出资本和输出技术的方式实现当地制造，不断扩大出口。

“一带一路”沿线国家国际产能合作和基础设施建设，有望为中国重汽海外市场带来增量。“一带一路”目前涉及65个国家和地区，中国重汽已经在超过一半以上的国家建立销售服务网络。在继续巩固和扩大传统贸易出口输出产品的基础上，中国重汽正与合作方进行国际产能合作，以输出资本和输出技术的方式实现当地制造，不断扩大出口。

发展新能源汽车，大众一面奉行“要么最好、要么不做”的原则，另一面深谙中国的中庸之道——不偏不倚、不左不右。

今天北京机动车限行尾号：3和8。
北京：多云转晴，微风，15℃至27℃，空气质量：优。

通过实施长期地缘经济战略，中国有可能将改变全球经济的重心，带来一个更加扁平、拉近距离的世界。而这是那些所谓的反全球化趋势所不能够阻挡的。

通过实施长期地缘经济战略，中国有可能将改变全球经济的重心，带来一个更加扁平、拉近距离的世界。而这是那些所谓的反全球化趋势所不能够阻挡的。

工业国家不应再抱有幻想，中国制造2025计划将通过提升一小批顶尖中国制造商的实力，极大增强它们在全球的品牌竞争力。这其中，新能源汽车、工业机器人、宽体飞机等，都是被锁定的取代项目。

工业国家不应再抱有幻想，中国制造2025计划将通过提升一小批顶尖中国制造商的实力，极大增强它们在全球的品牌竞争力。这其中，新能源汽车、工业机器人、宽体飞机等，都是被锁定的取代项目。

在新一轮技术革命引发的产业变革中，更加合理布局、提升出口创汇，进一步实现自身扩大区域影响力，加快汽车产业提质增效转型升级的步伐，从技术依赖向技术自主转变，从低端市场向中高端市场转变，从经营产品向经营品牌转变，才能早日让中国品牌真正成为世界名牌！

在新一轮技术革命引发的产业变革中，更加合理布局、提升出口创汇，进一步实现自身扩大区域影响力，加快汽车产业提质增效转型升级的步伐，从技术依赖向技术自主转变，从低端市场向中高端市场转变，从经营产品向经营品牌转变，才能早日让中国品牌真正成为世界名牌！

“一带一路”峰会让世界瞩目中国。经济贸易、文化交流等，为中国制造、中国智慧提供了新的机遇和挑战。而汽车产业也在“一带一路”建设中，为中国制造出口海外“添砖加瓦”。65个沿线国家以及全世界范围内的汇集国家都将通过“一带一路”，成为汽车产业发展的下一个台阶。如何符合当地特色，成为当地消费喜爱的汽车，也是中国车企必学的科目。

“一带一路”峰会让世界瞩目中国。经济贸易、文化交流等，为中国制造、中国智慧提供了新的机遇和挑战。而汽车产业也在“一带一路”建设中，为中国制造出口海外“添砖加瓦”。65个沿线国家以及全世界范围内的汇集国家都将通过“一带一路”，成为汽车产业发展的下一个台阶。如何符合当地特色，成为当地消费喜爱的汽车，也是中国车企必学的科目。

借助“一带一路”的契机，中国汽车品牌如何精准地切入沿线国家及区域市场、在更有效地布局和参与全球化竞争的同时，也推动中国汽车产业由大到强。

借助“一带一路”的契机，中国汽车品牌如何精准地切入沿线国家及区域市场、在更有效地布局和参与全球化竞争的同时，也推动中国汽车产业由大到强。