不管你接受与否,全球汽车业的旧有格局已经土崩瓦解,在一系列令人眼花缭乱的分拆、重组、联合、结盟中,后金融危机时代的全球汽车业新势力版图正在浮出水面。跨国巨头无一例外地被卷入了资本、技术合作的漩涡中来,联盟的边际线变得更加模糊,企业与企业之间的竞争与合作进一步常态化,全球汽车业真正进入了你中有我、我中有你的竞合时代。... [详细]
PSA与三菱牵手,在汽车生产领域寻求合作的可能性高于PSA直接收购三菱股份。... [详细]
产能过剩,好像是吸附在欧洲汽车业界的幽灵,至少还会存在20年。结合欧洲实际,大刀阔斧地改革未必合适,具体情况还不甚清晰。... [详细]
以小排量争取更大份额,成为雷克萨斯今后的主要方向之一。在中国市场上,这个日系高档品牌,正在对所有的障碍进行跨越。... [详细]
在日本,大城市生活的人,其实上班、出门一般不开车,一是因为有发达的公交和地铁,二是开车实在没地方停。据报道,地震海啸后,大城市的好多人才开上车去加油站凭票加满油,公交、地铁停运后,居民出门只能靠自己的汽车,这个时候,汽车的巨大作用,体现了出来。... [详细]
3年磨一剑,广本磨出的理念S1,真的仅仅是车型LOGO从“HONDA”变为了“EVERUS”吗?... [详细]