观察
【汽车人】商品牛市背后的蹊跷
【汽车人】商品牛市背后的蹊跷

春节假期后的首周,在商品牛市冲击下的股市,表现出激烈的风格转换行情。... [详细]

【汽车人】博格华纳收购艾卡索与双重转型
【汽车人】博格华纳收购艾卡索与双重转型

博格华纳对供应商角色的新定义,到头来会不会牺牲主机厂利益,很难说,但在技术上挖深护城河本身,其实就已经动了主机厂的奶酪。... [详细]

【汽车人】坚拒拼多多而热迎比特币,马斯克的逻辑在哪里
【汽车人】坚拒拼多多而热迎比特币,马斯克的逻辑在哪里

拒绝拼多多、拥抱比特币,无关政治立场与个人素养,惟长期收益驱动而已。如果拼多多能将销售与物流网络拓展至月球、火星,马斯克一定不介意笑脸相迎。... [详细]

【汽车人】抱团股崩了?
【汽车人】抱团股崩了?

抱团股就像吸血鬼,不停地抽干市场的流动性。抱团股的瓦解,意味着小盘股的流动性反而得到了恢复。... [详细]

【汽车人】特斯拉危害我国数据安全吗?
【汽车人】特斯拉危害我国数据安全吗?

与其他智能产品相比,特斯拉受到的监督并无特殊之处。它的移动能力并未给数据安全带来特殊的困扰。... [详细]

【汽车人】“布油”冲破63美元,通胀如何影响车市?
【汽车人】“布油”冲破63美元,通胀如何影响车市?

大宗商品价格持续上行,通胀压力陡增。利率会涨到什么程度?对车市会产生什么样的影响?... [详细]

【汽车人】入局生产芯片,台积电的忧虑比诱惑多
【汽车人】入局生产芯片,台积电的忧虑比诱惑多

“芯片缺口”只是短期现象,整车厂很可能过河拆桥。... [详细]

【汽车人】特斯拉被约谈,就能解决问题吗?
【汽车人】特斯拉被约谈,就能解决问题吗?

​ 特斯拉面对本轮约谈,表现得比较谦虚诚恳。这会沦为表面文章,还是真的会认真整改?对于监管方提出的问题,解决前景并不令人看好。 文/《汽车人》黄耀鹏 特斯拉这次被约谈,也许&l... [详细]

【汽车人】2021年开门红:长安超过上汽成自主第一
【汽车人】2021年开门红:长安超过上汽成自主第一

2021年1月的汽车销量数据可以用“好家伙”三个字来形容,各个主要细分维度上都有不错的表现。 文/《汽车人》张恒 2月9日,央行发布数据,2021年1月人民币贷款新增3.58... [详细]

【汽车人】细节、专业、共赢,广本演绎“授人以渔”
【汽车人】细节、专业、共赢,广本演绎“授人以渔”

发车年年增长,库存从不压仓,这就是硬道理。... [详细]

【汽车人】氢能源概念热度再起,这次靠谱吗?
【汽车人】氢能源概念热度再起,这次靠谱吗?

随着美股普拉格能源大热,A股氢能源产业再度成为市场焦点。... [详细]

【汽车人】核心资产永远涨?细数汽车业的核心股
【汽车人】核心资产永远涨?细数汽车业的核心股

2月第一周美股再创新高,造车新势力却表现平平。A股股指涨跌不大,个股分化进一步加剧,以茅台为代表的所谓核心资产继续走高。 文/《汽车人》张恒 2月第一周(2月1日至2月5日)美股... [详细]

【汽车人】拉舍特是德国汽车工业的保护者吗?
【汽车人】拉舍特是德国汽车工业的保护者吗?

拉舍特能否成为德国汽车工业的保护者,取决于他能否发挥出相应的影响力。... [详细]

【汽车人】FF又回来了
【汽车人】FF又回来了

FF这一轮热度,是国内资本喊号子炒起来的。FF这条咸鱼,能否翻身并从太平洋对岸游回来,对资本而言不是最重要的事,重要的是他们已经身处科技和产业风口上,这一点就足够让人感觉良好。... [详细]

【汽车人】1月汽车销量超预期,带动A股上扬
【汽车人】1月汽车销量超预期,带动A股上扬

商用车的增势似乎还没过去,1月重卡销量环比大涨64%,被广泛解读成为经济回暖。... [详细]

【汽车人】跑赢大市10%,中国一汽凭什么?
【汽车人】跑赢大市10%,中国一汽凭什么?

2018-2020年,中国汽车市场三年连降,然而中国一汽341万辆、346万辆、370万辆实现连续三年增长,中国一汽正在加速前行……... [详细]

【汽车人】28亿-40亿元!长安汽车2020年盈利爆发式增长
【汽车人】28亿-40亿元!长安汽车2020年盈利爆发式增长

​ 1月29日,长安汽车对外发布企业2020年业绩预告。 2020年,长安汽车全年营收预计800亿-900亿元,同比增长约20%;预计归属于上市公司股东净利润28亿-40亿元,同比增长约205%-251%。... [详细]

【汽车人】全球流动性收紧,汽车股大跌
【汽车人】全球流动性收紧,汽车股大跌

过去半年多的时间里,新能源汽车和相关企业股价疯狂攀升的一幕,可能要就此打住了。... [详细]

【汽车人】风头仍劲,日系车在华收获颇丰
【汽车人】风头仍劲,日系车在华收获颇丰

用心耕耘中国车市的日系品牌在全球车市普遍萧条的2020年获得了难能可贵的喘息机会。... [详细]

【汽车人】你会买一辆苹果汽车吗?
【汽车人】你会买一辆苹果汽车吗?

无论库克是否承认,苹果从不欠缺跨界的勇气;无论是否装备更具实用性的自动驾驶系统,Apple Car也不缺少热情的买家。... [详细]

【汽车人】汽车业的“抱团股”会瓦解吗?
【汽车人】汽车业的“抱团股”会瓦解吗?

随着宏观经济数据及货币政策进入临界区间,尤其是监管层对抱团股的容忍程度越来越低,资本市场可能迎来拐点,风险最大的必然是“抱团股”。... [详细]

【汽车人】中企登陆美国新能源车市场,不是现实选择
【汽车人】中企登陆美国新能源车市场,不是现实选择

以现在中企的体量和能力,登陆美国机会尚不成熟。中企必须不断积累资金、技术、供应链基础,才拥有“跨洋登陆”的可能性。... [详细]

【汽车人】是谁抢走了汽车芯片?
【汽车人】是谁抢走了汽车芯片?

因为芯片原材料供应不足,从而造成在产能上高制程工艺挤压低制程工艺、高利润订单挤压低利润订单。车企因误判导致缩减了订单,转过头来就再难排上号了。... [详细]

【汽车人】欧盟市场新能源车的新机遇
【汽车人】欧盟市场新能源车的新机遇

进军欧盟,虽然肯定面临供应链和环保难题,但现在机遇正变得明显,中企需要拿出勇气和决断力。... [详细]

【汽车人】“创变”中逆势夺冠,“启新”中三十而立
【汽车人】“创变”中逆势夺冠,“启新”中三十而立

2020年,一汽-大众集“创变”之力积蓄高质量发展势能,2021年将以“启新”为主题,抓住新时代发展机遇,在“创变”中逆势夺冠,在“启新”中构建未来,三十而立、再起新局。... [详细]

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