行业

从技术和包装上来看，或许TSS系统并不抢眼，但它是根据以往数万次的交通事故分析得出的结论。也就是说，它不是最先进，但它一定是在相同成本基础上最有效、最能够救命的。

相对于销售数字，让陈斌波更感欣慰的是，东风本田的产品结构、组织流程以及供应保障体系，一起协同发力，已经构建起完全满足50万辆+数量级的体系能力。

北京今天机动车限行尾号为：4和9。北京：霾，重度污染，南风1至2级，-2℃至4℃。

本周二，《汽车人》发表了了A股十大车企集团于2016全年的股市表现，由于市场环境差异，那篇文章没有涉及港股，这篇文章补上。

“和所有以梦为马的的诗人一样/我选择永恒的事业。”从起步到现在，中国重汽一代一代的领导者都没有忘掉自己的责任：要给中国人造车，要走向世界，实现中华民族的汽车梦。

经历曲折的转型之痛后，奇瑞正在破茧成蝶，向他们自己曾经树起的山头飞跃。

福特的乖巧做法，通用尚未有任何跟进表示。不过，距离特朗普大显身手还有段时间，我们很快就能看到福特的选择是否明智......

将FF 91“成功”开上舞台之后，不知贾跃亭的内心，从此是更加的踏实，还是愈发的焦虑？

北京今天机动车限行尾号为：3和8。北京：霾，北风微风，-4℃至3℃。

尽管起步晚、底子薄，但北汽绅宝却展露出更具成长性的旺销势头。2016年前11月累计销量直逼20万辆，以同比高达100%的高增幅实现销量翻番。

现在，所有整车企业都视高田为豺狼虎豹，唯恐与其扯上任何关系。高田寻求外来资金解救也非常困难——可能找不到银行愿意提供贷款。只能期待汽车界以外的基金愿意来收购这个烫手山芋。对于高田而言，已经是最理想出路。

没有什么会永垂不朽。但在生与灭之间，总有一种追求值得我们去“把时间浪费在美好的事情上”。就像在雾霾当道的日子里，我们从来不会放弃对蓝天白云的向往。

北京今天机动车限行尾号：2和7。北京：今天白天晴转多云，有中度霾，南部地区重度霾，北转东风二级左右，夜间多云，有中度霾，南部地区重度霾，并有雾，东转北风一二级，-5℃至6℃。

泥沙俱下，大汽车板块也无法独善其身，但潮水退去时，方能知道谁没穿裤衩。概述2016年全年的资金偏好，那就是杀概念、挺业绩。

过去的一年里，国内车市继续在动荡前前行，消费升级带来的变革格外深刻。车市调整已成为检验车企体系能力和市场应变力的一块试金石，潮水退去，有的企业逐渐掉队，北京现代却愈战愈勇。

北京今天机动车限行尾号1和6。北京：霾（严重转重度污染），微风，-5℃至5℃。

人生的道路虽然漫长，但紧要处就那么几步，特别是当人年轻的时候。一个人如此，一个企业、一个国家经济发展也是这样。

在SUV市场竞争如此激烈的今天，在众多车型都费尽心机想要成为爆款的今天，为什么冠道看似举重若轻地就做到了这一切？

北京今天机动车尾号不限行。北京：晴转霾，南风微风，-6℃至7℃；原本应在昨晚24时解除的空气重污染橙色预警将延续至4日24时。请减少户外活动，外出时佩戴口罩，敏感人群应尽量避免外出。

北京今天机动车尾号不限行。北京：霾转晴，微风，-3℃至5℃。

2017年的第一天，我们迈入《汽车人》创刊的第十周年。在这个北方雾霾笼罩的新年元旦里，我们真诚地祝福您新年快乐。

追溯“看走了眼”的原因，表面上看，是没有预料到政府出台对汽车消费免除购置税的犀利政策；深层次原因是对中央政府稳定经济增长的判断及决心估计不足；更深层次原因是，笔者对2016年经济走势还算乐观，认为不需要出台过多的刺激经济政策。

在2017年新年到来之际，北汽集团党委书记、董事长徐和谊向广大用户和全体干部职工发来新年致辞。他表示，2016年是北汽“十三五”伟大实践的开局之年，280万辆的销量，超过4000亿的营业收入，北汽人书写了自己的传奇！2017年，要以更大的战略定力，拥抱用户，创造未来。以下为新年致辞全文。

近几年中国真心是非常强的，在生物科技、基因工程和量子力学领域统统全球领先，不是第一也是三甲。

整个夺嫡运动的胜利者，便是人称“冷面王”的四爷胤禛。观其在康熙朝的作为，基本上可以概括成为，隐藏自己、谨言慎行。