行业

SUV份额内部不同细分市场之间力量的博弈，会在竞争中不断地发展，SUV市场的发展仍将在很长一段时间内保持销量和份额的双增长。

你肯定都知道加减乘除法。但你是否想过这个简单的四种法则，竟然可以运用到销售过程中呢？

邀约是一个非常注重积累与技巧的环节，哪怕你仅仅一个开场白不对，都可能错失一个机会。

集瑞联合卡车，从成立到北京车展的高调亮相、再到全国18个城市的全国巡展、三高试验，最后到第一辆全工序车的下线，一直以来，它在行业内的动作都很高调。

对于多数车企来说，面对连续两年的井喷式增长，曾经多么激进都显得过分保守；对于多数自主车企来说，即便再强调理念也显得过于疯狂。

　　从研发到生产，广汽研究院与广汽乘用车之间的空间距离并不遥远。

　　全球领先的信息和数据分析公司IHS（纽约证交所代码：IHS）宣布，将于2012年9月20日在国家会议中心隆重举办首届“IHS行业分析亚太峰会”。

在互联网领域，“流量就是生命”，所以掌握“入口”很重要，入口就意味着有丰富的流量。

在“大数据”概念热到几乎爆表的背景下，社会化媒体最大的价值就是丰富的、用户自产生的数据。

近日，J.D. Power 2011年中国售后服务满意度指数（CSI）研究报告的出炉。

早在上个月雷诺-日产联盟CEO戈恩来华之前，国内舆论对他此行目的就众说纷纭，诸多落脚点归于两点：雷诺以及英菲尼迪何时国产？

　　一时的困难绝不意味着奔驰在中国的发展受到挫折，或许恰恰相反。

应该说，微博尝试做电商有了开放社交和传播基础，具备更大价值的用户数据，以及越来越完善的开放平台。

在互联网时代，除了“流量为王”之外，“有人则有一切”也是一条真理。近期不断被炒热的“粉丝经济”就是一种体现。

上市一年的一汽马自达8，凭借品牌和“无敌第二排”的产品特性，已经逐步在市场上站住了脚。但在继续强化产品优势的同时，马8的定位也开始发生了细微的变化。

对那些依旧徘徊在本地化生产门槛之外的萨博、斯巴鲁等国际汽车品牌来说，它们一定深刻感受到，中国政府对国产合资汽车企业的准入制度正在进一步收紧。　　

　　作为中国男乒新一代领军人物，张继科形象阳光，技术全面，和K3相得益彰。

　　被世界第一汽车产销大国光环吸引，众多世界强势品牌纷纷将最先进的车型投放中国，自主品牌面临世界级挑战，合资及进口城市SUV几乎垄断15万级以上市场。

工信部副部长苗圩提出的汽车强国三个标志条：要具有国际竞争能力的世界知名的世界企业和品牌；要学会利用两种资源,开拓两个市场,并在国际市场占有一定的份额。

从电影到高科技，总不能抑制自己那颗“崇洋媚外”的心，车展也是如此。

“我有餐厅的管理和服务经验，我相信这套经验也可以借鉴到4S店。”

周小波经营的百得利在汽车经销商领域算不得大，同时，他又一直坚持着自己做精的理念，百得利就像是他的一片试验田，也是当下喧嚣时代一个安静的“小世界”。

毫无疑问，自主品牌SUV 已经成为自主品牌销量增长的主要拉动力量。

　　近日，麦格理集团发布了一份报告，主要针对中国目前汽车行业的发展特点以及市场情况进行了分析。

面对现实环境污染的压力，政府不断加大对新能源汽车扶持力度